第一一零章三路劃分看高位車

象棋中豎向九道，一種劃分是三線為一路，共分為三路。如圖左中右三路，紅車馬一線，車是高位車，位于右路，此圖注意車在中路與右路的區(qū)別，圖中車一步能夠側將軍，一步可以中路將軍，即橫將豎將都是一步棋。而在中路則不同，一步豎著將軍，但是要想側翼將軍一般就需要兩步。配合車高位.，三分法更好。

當然也要考慮車將在不同肋道時候，高位車也可以一步側向將軍。

如果不是黑車控制三路線，紅方跳釣魚馬，就可以直接拿下對方。后方車卒與紅帥位置決定了前線將軍的時間只有一步，紅方需要步步將軍。至于能否達到這個要求，就要看局中車馬具體位置了。馬車都能夠將軍，如果以車為主，進車側翼將軍，由于沒有士相守護紅車可以連續(xù)將軍，這樣將軍后不論紅車在底線還是底二線都變成低位車，低位車一般不能直接平移豎向將軍，有時候需要拉開距離形成高位車在平移豎向將軍。這樣這里后方留給的時間不足，決定不能這樣走棋。馬將軍點攻擊，黑將選擇與紅車攻擊垂直路線避讓，這樣使車馬配合發(fā)揮最小作用，或者不能發(fā)揮最大作用，假設紅車將軍，黑將上一，紅車將軍黑將退一，跳馬將軍黑將平移中路，那么紅馬接著將軍，黑將離開中路，此時紅車需要退一步拉開距離才會有叫殺的棋，即多一步，而此時是局面不允許的，即使局面允許，從追求將軍最小時間原則看，也是不符合的。所以紅方不能以車為主先將軍。

馬將軍黑將紅馬位置四種變化即口目一田（前面講過），前三種變化都是可以連續(xù)將軍的，后一種變化雖然不能連續(xù)將軍但黑將被封鎖死路，車配合一般可以直接將死。

1.馬四進五  （右翼高位車可以左右將軍上下將軍位置特別好，配合馬攻擊更有利。紅馬將軍要注意本身的負作用即配合時候不要形成遮擋。）

  將６進１ （不論是橫還是豎，黑將一條線上都是三個位置，紅馬只有占據(jù)中心位置，才能更好配合車將軍形成殺棋，在非中心點即四個邊點也就是九宮四邊角，黑將更易被殺死?！男薰P記）此時黑將即使平移也能夠被紅車擊殺。

 2.馬五進六  （黑將不在邊角，屬于吉位，接著將軍驅逐到劣位）

  將６平５  黑將來到四通八達之地，此時要看紅馬位置如果紅馬在臥槽位置則黑將危，因為紅馬控制了5路線兩邊，只留中點，容易被車攻殺?？磥硎腔畹剡€是死地還要看對方兵力控制力度，即使是四通之地被圍死也變成死地！

 3.馬六退七  （三步連續(xù)將軍為的就是縮小黑將活動范圍，驅逐到劣勢之地形成車馬發(fā)揮最好的配合。）

  將５平４  （黑將來到邊角之地，明顯比中心來看逃跑之路縮減）

 4.車一平六（紅車是高位右翼，此時不論豎向將軍還是將軍都是最便利。）

象棋之戰(zhàn)，有一種變化是漸變，即一種劣勢是逐步積累的，不是一步完成的。向著這種紅馬攻擊黑將躲避，這種攻擊的應對，本身不可能是錯的，但是隨著攻擊展開，黑方逼迫不斷改變位置，從而造成從較好位置來到不好位置，形式變化逐漸不利，這與黑方是否走錯無關。同樣，這種攻擊在開局階段就是存在的，所以從開局就存在這樣一種漸變關系，因此形成的局勢變化，與走對錯無關，因為走對也是這樣結局。所以說因為走錯了才輸棋，本身標準不詳細，走錯的時候那是一種急變，直接就形成局面惡化，與這種漸變是不同的。如果說走錯了造成急變，造成輸棋，這是沒有問題的。而不區(qū)分急變和漸變，直接把輸棋全部歸結位走錯了，這是把急變當成所有急變和漸變的棋局來處理的結果?！掇男薰P記——急變漸變的區(qū)分》