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不管怎么樣，給各位女司機同胞道個歉先！ 女司機也不能一網(wǎng)打盡，只能說大部分女司機油耗高，而不是所有的女司機油耗都高，女省油高手也是很多的。 女司機油耗高是有大數(shù)據(jù)佐證的，雖然小熊油耗車主中95%以上都是爺們，但也還是有很多睿智美麗的女性車主，根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計，女性車主的用車平均油耗要比男性車主高6%。 對于這個結(jié)果我們也是有些意外，女性駕駛一般比較平緩極少暴力駕駛，怎么會油耗高呢？拿著這個結(jié)果我們和很多男性朋友聊了聊他們家領(lǐng)導(dǎo)的駕駛風(fēng)格，也和一些女性車主聊過這個話題，以下內(nèi)容根據(jù)聊天整理，感謝各位在此話題上有貢獻的諸位朋友，恕不一一具名了。 先說一個N年之前的奇葩例子，一妹子開手動擋QQ，你們猜油耗多少？ 妹子自己說的百公里十升，也就是那時的油價還算便宜，4字頭的時代你們有幾個見過的？ 后來有好事者坐了妹子一回車，才算明白怎么回事，感情妹子開車不怎么升檔，一般就是一檔二檔油門狠踩，腳底下帶勁兒還不用擔(dān)心超速，也就是妹子了！ 要是爺們估計會把駕校教練氣死然后再還魂來找他算賬。 閑話少敘，接著說女司機油耗高的事兒，先從停車開車說起， 文明社會一向是比較照顧女性的，比如女神車位的出現(xiàn)，這其實也從側(cè)面說明了大多數(shù)女司機在停車方面經(jīng)常會遇到困難。 現(xiàn)實是殘酷的，女神車位不是哪兒哪兒都有，大多數(shù)地方女神也得和老爺們司機一樣面對窄小的停車環(huán)境。這種情形下女司機停車搞個幾上幾下，幾進幾出那是很正常的。可別小看了停車位上這來來回回的磨嘰，三五分鐘停不好車，這期間所消耗的燃油換算里程能跑好幾公里呢，如果原本路途不遠再加上停車耗油，自然而然也就拉高了車輛的平均油耗。 不僅僅是停車，要是趕上窄小的車位而車頭又是沖里，把車倒出來也是很考驗人的，甭說女司機，很多老爺們也未必能分分鐘搞定。 好不容易把車開出來，開車上路吧，事兒又來了，比如從胡同上主路，主路上車來車往，一般男司機是見縫插針，有機會就拐。 但是女司機膽兒小啊，一定要等.......等.....等......，等到完全踏實路上有足夠空間了才會拐到主路上，這等的時間也是要怠速耗油的對吧！ 上了主路該好點了吧，也未必，堵車的時候就不多說了，變個道啊，跟個車啊，女司機一般都搞不過男司機，被加塞是常事。雖然說和油耗沒有直接關(guān)系，但是女司機在路上受不良男司機欺負(fù)，堵的時間長那是確實的，自然而言帶來的后果也是，平均油耗偏高。 堵車女司機吃虧，道路通暢該沒啥了吧，路是不添堵了，但是俺發(fā)現(xiàn)有些女司機開始給自己找事了。 個人平時喜歡開環(huán)路，道路暢通的時候，沒有紅綠燈，車走得起來人心里也暢快。但是幾乎每次在環(huán)路上行駛，道路很暢通，總是能見到前面某輛車突然剎車燈就亮一下，看這輛車前面也正常離他的前車遠著呢，前車司機這剎車踩得莫名奇妙。 有次和一位女司機聊起來的時候， 聽到這里她立刻說：”我就是這樣??！“ 問她為啥要剎車呢？ ”不知道，沒理由，也不是超速，就是覺得該踩一下剎車了?！?/span> 還不僅如此， 每次變道超車跑到被超的車前面以后，也必然會跟一次剎車， ”有一次開車帶我老爸，老爸就問我閨女你超完車踩剎車干啥？我也不知道，感覺就是習(xí)慣了，覺得必須要踩一腳心里才踏實。“ ”后來我的車給老爸開，我是一個禮拜加200塊錢油，過了幾天我問老爸該加油了吧，老爸說不用還不少呢，這才知道自己開車有多費油！“ 習(xí)慣不習(xí)慣的就不說了，反正要是不堵車還時不時的踩腳剎車，那肯定是又費油又費剎車片。 這已經(jīng)說了不少了，不過反正已經(jīng)開說了就得罪到底吧！ 另外一個問題是女性路癡多，方向感弱，這自然而然導(dǎo)致她們在道路選擇上只走熟路，熟路暢通還好，要是老堵車那就慘了。 男車主碰上堵車可能會想，怎么走能不堵啊，換條路會不會好一點。女性司機很少這樣，也許是因為路癡的因素，或者因為女性司機堵車的時候也可以有很多事情可做，比如照照鏡子，臭美臭美等等，女司機對于堵車的忍耐性一般高于男性，這自然也就成了女司機開車油耗高的因素之一。 說了這么多稍微總結(jié)一下，導(dǎo)致女司機油耗高的幾個主要原因就是
這些因素對于油耗的負(fù)面影響綜合起來大于女司機駕駛平緩帶來的正面因素，也就導(dǎo)致了咱們這個話題的結(jié)論，女司機油耗高。 解決方法，單身女性只能苦練技術(shù)，已婚的就簡單多了，車夫都是現(xiàn)成的，我開車油耗高那你來吧！ |
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