全液壓電動(dòng)叉車?，F(xiàn)有的平衡重式電動(dòng)叉車大多數(shù)采用三電機(jī)配置方案和復(fù)雜的電調(diào)速技術(shù),使叉車內(nèi)部結(jié)構(gòu)擁擠,裝配不易,維修困難,操作三電機(jī)所需的電開關(guān)、繼電器數(shù)量多。本發(fā)明包括車身,雙油箱,電機(jī),與電機(jī)相連的變量泵,多路閥,轉(zhuǎn)向裝置,傾斜升降裝置,行走驅(qū)動(dòng)裝置,其特征是所述的電機(jī)為單電機(jī);所述的多路閥包括傾斜閥、起升閥、行走閥和控制閥,四閥由連接件連為一體,多路閥上設(shè)有一個(gè)與四閥相通的主油口和兩個(gè)分路油口;在兩個(gè)分路油口與變量泵之間設(shè)有一優(yōu)先閥,使叉車實(shí)現(xiàn)單電機(jī)驅(qū)動(dòng)和液壓調(diào)速。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,裝配及維修容易,操作方便,提高了電機(jī)的可靠性及使用壽命,實(shí)現(xiàn)了共泵供油,明顯提高了整機(jī)的安全性能。