你所用的停車位可能并不合格! 違反國(guó)家規(guī)定!

在這里，我懇請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)師同行們，請(qǐng)不要再設(shè)計(jì)不合格的停車位了，請(qǐng)想像一下，如果你自己購(gòu)買(mǎi)你自己設(shè)計(jì)的停車位，你愿意么？請(qǐng)不要將“追求甲方利益至上”置于“符合設(shè)計(jì)規(guī)范”和“做出優(yōu)秀的設(shè)計(jì)作品”之上。

和部分設(shè)計(jì)師交流停車位尺寸時(shí)，一些人直接取規(guī)范要求的最小值，口口聲聲為追求最大利用效率，我想這些人對(duì)自己的壓榨已超過(guò)了甲方對(duì)自己的要求，甲方也希望做出受人夸贊的優(yōu)秀作品，甲方也不一定會(huì)要求設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)不合規(guī)范的停車庫(kù)/停車場(chǎng)。而且規(guī)范要求的最小停車位已不能滿足絕大多數(shù)小型汽車車輛停車需求。“己所不欲勿施于人”，請(qǐng)做一個(gè)有良心、有擔(dān)當(dāng)?shù)膬?yōu)秀設(shè)計(jì)師！

我懇請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)、甲方負(fù)責(zé)人，還有規(guī)劃、施工、工程監(jiān)理等單位的工作人員，請(qǐng)你們在審核停車庫(kù)/停車場(chǎng)圖紙時(shí)、驗(yàn)收竣工工程時(shí)，多用點(diǎn)心、多負(fù)點(diǎn)責(zé)，減少不符合規(guī)范的停車位的出現(xiàn)，多出精品設(shè)計(jì)，車主、業(yè)主、使用者會(huì)非常感謝你們的！

研究結(jié)論放在最前面,國(guó)家規(guī)范的停車位最小尺寸已經(jīng)過(guò)時(shí),小型汽車外廓尺寸為4.80 m×1.86m才可以包含目前絕大多數(shù)的小型汽車。

以此尺寸進(jìn)行推算，建議最小停車位尺寸調(diào)整為：垂直式標(biāo)準(zhǔn)停車位為5.50 m×2.60 m（縱向毗鄰墻體）和5.30 m×2.60 m（縱向毗鄰車位），平行式標(biāo)準(zhǔn)停車位為6.00 m×2.40 m；當(dāng)車位橫向鄰墻時(shí)橫向停車線外需額外留不低于0.25 m的空間，為了滿足建筑的模數(shù)要求，可取值0.30 m。在設(shè)計(jì)時(shí)考慮后視鏡超寬8-15 cm的影響，可適當(dāng)增加停車位橫向尺寸；考慮到未來(lái)新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)及充電設(shè)備的安裝，可適當(dāng)增加停車位縱向尺寸。

本文提供的停車位設(shè)計(jì)參數(shù)，不僅可以為設(shè)計(jì)師節(jié)省時(shí)間，避免在設(shè)計(jì)時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，也方便方案審核人員檢查停車位是否符合規(guī)范。

目前汽車庫(kù)的使用現(xiàn)狀

汽車庫(kù)是小型汽車在居住區(qū)、辦公區(qū)、商業(yè)區(qū)使用最頻繁、最重要的配套設(shè)施，但汽車庫(kù)相關(guān)國(guó)家規(guī)范的制定、實(shí)施存在一定的滯后性，導(dǎo)致在符合現(xiàn)今國(guó)家規(guī)范的停車位中，也經(jīng)常出現(xiàn)車距過(guò)近、入庫(kù)困難、難以正常開(kāi)啟車門(mén)的問(wèn)題，更不用說(shuō)按照停車位最小尺寸設(shè)計(jì)的停車位和不符合規(guī)范的停車位。同時(shí)隨著新能源汽車數(shù)量的增加和其存在易自燃的安全隱患，小型汽車間的安全距離已成為汽車庫(kù)設(shè)計(jì)時(shí)不容忽視的重點(diǎn)。

一、常見(jiàn)的停車位使用問(wèn)題

1、停車位過(guò)窄。兩側(cè)無(wú)障礙物情況下，車輛均停在車位正中間時(shí)，兩車間距為40厘米左右甚至更窄，此種情況在部分商場(chǎng)較常見(jiàn)，乘客上下車開(kāi)門(mén)時(shí)，如果不注意，極易打傷隔壁車輛。當(dāng)汽車著火時(shí)，鄰車極易被引燃。

2、停車位占用通道。停車位占用日常使用的通道或消防通道，或者影響通道門(mén)正常開(kāi)啟。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，將影響安全逃生，安全隱患巨大。

3、停車位鄰墻。停車位一側(cè)鄰墻或墻上有突出物時(shí)，停車線貼墻或突出物施畫(huà)，造成上下車不便，形成“車停得進(jìn)，人出不來(lái)”的情況。同時(shí)，消防設(shè)備的使用也存在不便情況。

4、停車位鄰柱。停車位一側(cè)鄰柱，但柱子位置設(shè)置不合理，或柱子上有突出物，停車位貼柱施畫(huà)，妨礙車門(mén)正常開(kāi)啟。

更過(guò)分的是這種兩側(cè)鄰柱子，還壓線的，柱子和停車位設(shè)置不合理的。

5、停車位鄰人防設(shè)施等構(gòu)筑物。人防密閉門(mén)緊鄰?fù)＼囄?、甚至越線，致使停車?yán)щy甚至被人防設(shè)施刮傷。

6、其他停車位布置不合理的情況。

以上問(wèn)題，歸其根本是停車位有效使用空間過(guò)窄，缺乏人性化，只管堆砌設(shè)置，不考慮用戶使用。而在審核驗(yàn)收環(huán)節(jié)，存在一些部門(mén)流于形式，走過(guò)場(chǎng)，未能有效盡責(zé)審核，導(dǎo)致出現(xiàn)不合格的停車位。以上展示的停車位，停車位尺寸多選擇規(guī)范規(guī)定的最小尺寸甚至低于最小尺寸。即小于或等于規(guī)范規(guī)定的長(zhǎng)5.3米或5.1米，寬2.4米。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，已成既成事實(shí)，部分開(kāi)發(fā)商為追求利益將不合格和不應(yīng)該施畫(huà)的停車位出售給業(yè)主；當(dāng)業(yè)主維權(quán)時(shí)，各部門(mén)為避免承擔(dān)責(zé)任，搪塞車主、業(yè)主，往往不了了之。

當(dāng)然也有一部分原因，審核驗(yàn)收部門(mén)工作人員不了解停車位設(shè)計(jì)規(guī)范，不知道符合規(guī)范的停車位尺寸，以及現(xiàn)今停車庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范已經(jīng)過(guò)時(shí)，按照其設(shè)計(jì)的停車位并不能滿足現(xiàn)今小型汽車的停車要求。

二、國(guó)家規(guī)范對(duì)停車位尺寸的要求

根據(jù)《車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ100-2015）中4.1.1的規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車庫(kù)應(yīng)根據(jù)停放車輛的設(shè)計(jì)車型外廓尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)。機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)車型的外廓尺寸可按表4.1.1取值”。條文說(shuō)明中提到車型的外廓尺寸“不是按車型最大尺寸來(lái)取值，而是按照不同車型中滿足絕大多數(shù)車輛停車的車型尺寸來(lái)取值，在兼顧停車位尺寸設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，使得一般公共車庫(kù)中停車位尺寸均能保證絕大多數(shù)基本車型的停車要求”。

國(guó)家規(guī)范對(duì)汽車庫(kù)中的小型汽車最小停車位尺寸、凈距要求，匯總得到下表，設(shè)計(jì)時(shí)均不得低于表中數(shù)值。

那么，關(guān)鍵就在于分析研究現(xiàn)今絕大多數(shù)小型汽車的的外廓尺寸。下文將利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，獲取我國(guó)小型汽車銷量數(shù)據(jù)、尺寸等信息，分析小型汽車尺寸變化情況。結(jié)合國(guó)家規(guī)范對(duì)停車位的尺寸要求，提出適宜的小型汽車外廓尺寸取值，并以小型汽車為例推算出合理的停車位尺寸。

三、現(xiàn)今絕大多數(shù)的小型汽車尺寸情況

經(jīng)過(guò)對(duì)大量數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析，用數(shù)據(jù)和事實(shí)說(shuō)話！

對(duì)車主之家2016-2020年總銷量超1億的小型汽車數(shù)據(jù)采用全樣本分析，對(duì)樣本進(jìn)行車長(zhǎng)、車寬分析，分析結(jié)果顯示：

①車寬≤1.90 m的小型汽車占比達(dá)95.65%。

②車寬≤1.86 m的小型汽車占比達(dá)87.34%。

③車寬≤1.80 m的小型汽車占比僅為41.24%，即車寬>1.80 m的小型汽車占比達(dá)58.76%。

車長(zhǎng)尺寸范圍跨度較大，以0.20 m分為一個(gè)區(qū)間，車長(zhǎng)尺寸情況為：

①車長(zhǎng)≤4.80 m的小型汽車占比達(dá)85.56%。

②車長(zhǎng)≤5.00 m的小型汽車占比達(dá)96.02%。

圖1 2016-2020年銷售的小型汽車車長(zhǎng)尺寸占比情況

結(jié)論：從2016-2020年小型汽車數(shù)據(jù)的全樣本分析結(jié)果來(lái)看，小型汽車外廓尺寸定為4.80m×1.86 m可包含目前絕大多數(shù)的小型汽車。對(duì)比《車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ100-2015）規(guī)定的小型汽車外廓尺寸車長(zhǎng)4.80m、車寬1.80 m，車寬定為1.80 m并不能包含現(xiàn)今絕大多數(shù)的小型汽車，且誤差約為10 cm，按其尺寸設(shè)計(jì)的小型汽車停車位尺寸已經(jīng)偏小，不能滿足絕大多數(shù)小型汽車車輛停車需求。

四、檢驗(yàn)最小停車位尺寸的實(shí)際凈距

小型汽車外廓尺寸按照4.80 m×1.86 m取值，檢驗(yàn)其在《車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ 100-2015）中最小停車位尺寸的實(shí)際橫向凈距。假設(shè)每輛小型汽車均停在停車位正中間的情況下，凈距要求和計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表2。

注：在平行式停車位中，即使小型汽車完全停在外側(cè)停車線上，汽車間實(shí)際橫向凈距最大為0.48 m，汽車與墻實(shí)際橫向凈距最大為0.54 m，仍不符合規(guī)范要求。

五、汽車庫(kù)小型汽車的最小停車位尺寸推算

因建議的小型汽車外廓尺寸車寬＞1.80 m，僅需匯總規(guī)范對(duì)車寬＞1.80 m的尺寸、凈距要求。將表1整理修改得到表3。

詳細(xì)的推算過(guò)程，請(qǐng)查看發(fā)表于雜志《江蘇城市規(guī)劃》的文章——《車庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范中最小停車位尺寸的研究——以小型汽車停車位為例》，可在公眾號(hào)后臺(tái)消息對(duì)話框回復(fù)“停車位”，免費(fèi)獲取PDF格式的文章、國(guó)家和地方規(guī)范，未來(lái)還有停車位尺寸的CAD動(dòng)態(tài)塊。

用建議的小型汽車外廓尺寸4.80 m×1.86 m，推算合理的停車位尺寸，整理得到下表。

國(guó)家規(guī)范的停車位最小尺寸已經(jīng)過(guò)時(shí)，經(jīng)過(guò)推算，建議最小停車位尺寸調(diào)整為：垂直式標(biāo)準(zhǔn)停車位為5.50 m×2.60 m（縱向毗鄰墻體）和5.30 m×2.60 m（縱向毗鄰車位），平行式標(biāo)準(zhǔn)停車位為6.00 m×2.40 m；當(dāng)車位橫向鄰墻時(shí)橫向停車線外需額外留不低于0.25 m的空間，為了滿足建筑的模數(shù)要求，可取值0.30 m。在設(shè)計(jì)時(shí)考慮后視鏡超寬8-15 cm的影響，可適當(dāng)增加停車位橫向尺寸；考慮到未來(lái)新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)及充電設(shè)備的安裝，可適當(dāng)增加停車位縱向尺寸。

對(duì)各地方涉及停車位尺寸的規(guī)范研究發(fā)現(xiàn)

各地方涉及停車位尺寸的規(guī)范中，大多遵守《車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ100）中的要求，選取其設(shè)計(jì)參數(shù)為地方標(biāo)準(zhǔn)。閱讀部分地方規(guī)范得出結(jié)論：

①上海市、浙江省在省級(jí)規(guī)范中明確停車位尺寸要求；

②江蘇省在省級(jí)規(guī)范中明確配建標(biāo)準(zhǔn)、指標(biāo)情況，并未涉及停車位尺寸，省內(nèi)各地級(jí)市根據(jù)地方情況在市級(jí)規(guī)范中確定當(dāng)?shù)赝＼囄怀叽缫螅?/span>

③河北省則直接寫(xiě)明“停車場(chǎng)（庫(kù)）設(shè)置，應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ 100)的要求?！?。

值得注意的是，江蘇省的各地級(jí)市出臺(tái)地方規(guī)范細(xì)則，以南京市的規(guī)范在2019年更新后要求的內(nèi)容較為詳細(xì)。南京市2019版的《南京市建筑物配建停車設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》規(guī)定“室內(nèi)機(jī)動(dòng)車停車庫(kù)在兩排柱子中間標(biāo)劃停放三個(gè)車位的，其凈柱距應(yīng)不小于7.8米；兩排柱子中間標(biāo)劃停放兩個(gè)車位的，其凈柱距應(yīng)不小于5.4米”。即平均一個(gè)停車位的寬度為2.6米或2.7米，該標(biāo)準(zhǔn)使設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)停車位時(shí)更容易把握柱間距尺寸，既滿足停車位尺寸防火安全的要求，又滿足使用的舒適性，同時(shí)符合建筑設(shè)計(jì)的模數(shù)要求。

懇請(qǐng)各位同行不要再設(shè)計(jì)寬度低于2.6米的垂直式小型汽車停車位，建議垂直式停車位不低于5.50 m×2.60 m（縱向毗鄰墻體）和5.30 m×2.60 m（縱向毗鄰車位），平行式標(biāo)準(zhǔn)停車位不低于6.00 m×2.40m；當(dāng)車位橫向鄰墻時(shí)橫向停車線外需額外留不低于0.25 m的空間，為了滿足建筑的模數(shù)要求，可取值0.30 m。

在設(shè)計(jì)時(shí)考慮后視鏡超寬8-15 cm的影響，可適當(dāng)增加停車位橫向尺寸；考慮到未來(lái)新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)及充電設(shè)備的安裝，可適當(dāng)增加停車位縱向尺寸。

文中配圖所繪停車線為單線，日常的停車線主要有10厘米寬和15厘米寬2種，為了直觀了解停車線與車輛外廓、后視鏡的位置關(guān)系，現(xiàn)分別繪制10厘米和15厘米線寬的停車位示意圖。

根據(jù)本文的結(jié)論及南京市的規(guī)范繪制。

注：

1、圖中柱子的尺寸僅供示意，為0.6米*0.6米。

2、①《車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ 100-2015）規(guī)定：“凈距指最近距離，當(dāng)墻、柱外有突出物時(shí)，從其凸出部分外緣算起。”。②汽車與墻橫向凈距要求不低于0.6米。

因此，平行式停車位鄰墻時(shí)，柱子不宜布置于停車位側(cè)方。如布置，汽車與墻橫向凈距要求不低于0.6米，同時(shí)需滿足汽車與柱橫向凈距要求不低于0.6米，將造成面積浪費(fèi)。

3、圖中示意均未考慮柱子、墻上布置消防、管道等設(shè)施的情況，如布置，需增加相應(yīng)的尺寸。

停車位CAD動(dòng)態(tài)塊

為了方便設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)停車位，特別制作了停車位的動(dòng)態(tài)塊，如下圖

制作動(dòng)態(tài)塊目前遇到的問(wèn)題：

當(dāng)車位橫向鄰墻時(shí)橫向停車線外需額外留不低于0.25 m的空間，為了滿足建筑的模數(shù)要求，可取值0.30 m。所以這個(gè)尺寸取0.25 m還是0.30 m。

這里又分為2種情況:

1、連續(xù)的停車位一側(cè)鄰墻一側(cè)臨柱，停車線外需額外留空0.25 m還是0.30 m。

2、連續(xù)的停車位兩側(cè)均鄰墻時(shí)。停車線外需額外留空0.25 m還是0.30 m。

支持0.25 m還是0.30m。

在這里讓我們做個(gè)投票吧！

將根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果后續(xù)做出完整的停車位動(dòng)態(tài)塊

希望各位設(shè)計(jì)師，在設(shè)計(jì)停車位尺寸的時(shí)候，能夠真正做到符合使用需求。目前的規(guī)范，最小尺寸已經(jīng)跟不上時(shí)代了，也懇請(qǐng)規(guī)范編制部門(mén)，及時(shí)調(diào)整更新。