本田2021年關(guān)閉英國汽車制造廠

本田宣布，作為全球制造網(wǎng)絡(luò)重組的一部分，將于2021年關(guān)閉其在英國的汽車制造廠，并將加快電動汽車制造步伐。這家制造廠位于英國南部斯溫登，每年生產(chǎn)汽車約15萬輛，員工約3500人。另外，本田表示，歐洲總部將繼續(xù)留在英國，專注于滿足歐洲客戶的需求。

英國商務(wù)、能源與產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略大臣格雷格·克拉克表示，將與當(dāng)?shù)刈h員、商界及工會代表一起成立工作組，確保這些專業(yè)技術(shù)員工能夠順利進入新的工作崗位。

吐槽點：雖然本田說的如此冠冕堂皇，但我個人總感覺，這事兒和英國脫歐情況不明朗脫不了干系。上次是福特，這次是本田，下一個又會是誰呢？

中國輪轂制造商遭歐盟反傾銷調(diào)查

歐盟委員會已經(jīng)開始對中國制造商是否以過低價格向歐盟拋售鋼鐵輪轂一事展開調(diào)查。該投訴是由歐洲車輪制造商協(xié)會EUWA代表占歐盟鋼鐵輪轂總產(chǎn)量25%以上的制造商提出的。提供的證據(jù)顯示，從中國進口的輪轂占有的市場份額正在增加，這損害了歐洲的制造商的利益。

此次調(diào)查或?qū)?dǎo)致中國鋼鐵輪轂在9個月內(nèi)將被征收臨時的關(guān)稅，15個月內(nèi)將被征收限定的關(guān)稅，而限定關(guān)稅通常是征收5年時間。

吐槽點：據(jù)悉，歐洲鋼鐵輪轂市場市值達到115億元人民幣，而鋁輪轂的市場價值每年可以達到344億元人民幣。這次瞄準(zhǔn)了鋼鐵輪轂，下一次或許就是鋁輪轂了，第一步而已。

采埃孚公布新型車外安全氣囊

據(jù)英國《每日郵報》消息，德國汽車零部件制造商采埃孚股份公布了一款車身外部安全氣囊，可提升對于乘客的保護，將其在碰撞中受到的沖擊力最大減輕40%。

多年來，車身外部安全氣囊公認(rèn)潛力無限。德國采埃孚股份公司便生產(chǎn)出一款這樣的即用型氣囊。在傳感器收到危險信號以后，該側(cè)面安全氣囊即刻充氣，在汽車側(cè)面受到碰撞沖擊之前展開，同時為前、后排乘客提供保護。通過該公司測試表明，該氣囊可將乘客受到的沖擊力減輕40%。

吐槽點：東西是好東西，但就怕虛觸報警，這就對傳感器的要求非常高。當(dāng)年捷豹汽車的引擎蓋彈出功能可是受到了一大推的吐槽。