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“網(wǎng)紅”玻璃棧道又出事故！這種跟風游樂項目，真的要人命

 長慶wcqjs 2021-06-28
網(wǎng)紅玻璃棧道又出事故
前幾天
吉林延邊琵琶山風景區(qū)內(nèi)的高空玻璃棧道
竟然被大風吹跑了一部分

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可怕的是當時棧道上還有人
靠蹲坐在地，抓住繩索才得以保命

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就是如此危險事故卻不是個例
隨著玻璃棧道與高空游樂項目的走紅
屢再發(fā)生

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高空游樂項目有多危險？

高空游樂項目真的會要人命！

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2020年8月，遼寧本溪虎谷峽景區(qū)發(fā)生1死多傷重大事故，現(xiàn)場狀況慘不忍睹。

有人撞得頭破血流、有人一條腿直接斷掉，更有人在通過心肺復蘇救命。

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為什么會發(fā)生這種意外呢？

景區(qū)回應，因突降暴雨、滑速過快，一群人撞到一塊而造成。

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天災雖防不勝防，但人禍真的不可避免嗎？

高達986米、又有彎度的玻璃滑道，即使不下雨下滑速度也不小，整個過程除了抓扶手、用力蹬地，沒有任何減速辦法。

一旦控制不住，就是人撞人！

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設計的缺陷、監(jiān)管的缺乏，導致慘況再三發(fā)生。

2019年，廣西平南縣佛子旅游風景區(qū)，多名游客在下滑過程中撞破滑道護欄，其中一名男子直接飛到七米開外，失去生命。

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▲圖片男子非文中人，應景而用

2018年，吉林長春某玻璃棧道維修，一名兒童踩到棧橋缺失處，跌落受傷。

2017年，湖北木蘭勝天景區(qū)玻璃道，游客因控制不住滑速慘烈相撞，1死3傷。

看到這可別以為只有玻璃橋危險，其它高空游樂項目一樣駭人！

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去年，在重慶奧陶紀公園，一名女子坐索道椅，突然倒掛空中，最終體力不支墜入幾十米山谷，搶救無效身亡。

就在同一地點，一名男子在玩高空吊橋時，安全保險扣忽然脫落。雖躲過一劫沒釀成慘禍，光看畫面就讓人腿發(fā)軟。

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除此之外，像網(wǎng)紅熱氣球、懸崖秋千、空中走廊，也都發(fā)生過墜亡、甩飛各種危險事故。

“人在前面飛，魂在后面追”，走的是步步驚心，玩的是命！

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一邊是利益，一邊是隱患

奇怪的是雖然事故不斷，但玻璃棧道、熱氣球、秋千、索道，等各種高空游樂項目卻越來越紅。

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大到5A景區(qū)，小到家門口公園，都在瘋狂修建。

從2016年張家界建成全國第一座玻璃棧道，目前已超2000個，幾乎每年都在增長。

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隱患那么大，為什么還那么受歡迎呢？

咱們從建造方與游客，兩個不同角度分析一下原因。

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 無法拒絕的高收益 

之前就有財經(jīng)新聞做過報道，玻璃景觀平均造價近千萬元，小一點的，百萬元就足夠。

一般情況下，玻璃棧橋的收費多在100元以上，只有保持每年有1萬名游客，兩三年回本后就是穩(wěn)賺不賠的項目。

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比如安徽蕪湖的馬仁奇峰，游客量保持十幾萬多年，但從2018年建了玻璃棧道，游客暴增到85萬，景區(qū)收入1.3億。

像一個造價在10萬左右，每人收費高達500元的熱氣球，更加有利可圖。

面對高收益，很難不動心！

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此外，發(fā)展為網(wǎng)紅引得人驚叫連連的高空項目，潛移默化中也成了一個景區(qū)是否走在前列、有特色的標志。

哪里修建配備了特色項目，哪里就能吸引更多游客。

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 越危險越想玩 

若景區(qū)因有利可圖建高空項目，游客為何明知危險重重，又不怕死的玩呢？

美國加利福尼亞大學生物學家教授曾提出一個概念：冒險是遺傳的產(chǎn)物。

說簡單些，就是通過長期進化，我們的基因中留下了冒險即可獲益的遺傳密碼，冒險是人類本能。

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心理學家則認為是在“追求震撼”，以追求刺激獲得使人興奮的多巴胺，為了保持這份快感，人們就會不斷挑戰(zhàn)。

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除此之外，在象君看來更多是一種追風與僥幸心理的驅使。

隨便打開某音某紅書上一個視頻、圖片，會發(fā)現(xiàn)點贊很高，不少人把高空項目當成一項吸睛挑戰(zhàn)，通過危險行為證明“勇者無畏”。

并認為發(fā)生意外是小概率事件，不會降臨到自己頭上，安全方面沒有什么可擔心的。

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瘋狂產(chǎn)出與突然叫停

或許是因為越危險越迷人，后來建的高空游樂項目也愈發(fā)有挑戰(zhàn)性，單是玻璃棧道就修的五花八門。

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廣東湟川三峽擎天玻璃橋，因526.14米的長度獲得“最長玻璃鋪裝懸索橋”的吉尼斯紀錄。

懸掛于201米高空的透明大橋，隔著屏幕就讓人冒冷汗，別說走能爬完全程就算我贏。

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清遠天門懸廊玻璃橋更是絕絕子，它已不是常規(guī)意義上高而險的橋，還融入黑科技。

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集聲音、瀑、燈光于一體，當安裝的450只噴頭和電磁閥打開，水從高空滑落、光耀四方，美麗又危險。

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就在越建越嗨之時，2019年下旬多家景區(qū)卻突然關停玻璃橋項目，光是在河北一省，24家景區(qū)32座橋被停運一年半。

這突如其來的舉動又是為哪般呢？

一是為安全隱患著想，需進行整修；二是為自然環(huán)境。

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原來修建在崇山峻嶺的棧道，在開山劈石中容易對本就復雜的地質(zhì)結構產(chǎn)生破壞，進而影響周圍植被生長。

這種生態(tài)傷害是不可逆的，最終還是人類為此買單。

那么，花重金與人力打造的網(wǎng)紅高空項目，又該何去何從？

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加強建造與使用監(jiān)管是重中之重。

像由華裔企業(yè)家大衛(wèi)·金投資，堪稱世界第八大奇景的——美國大峽谷空中走廊，就是成功案例。

94根鋼柱直插14米深石灰?guī)r壁，支撐橋墩，使用比普通玻璃結實十幾倍的特制玻璃。即使可同時容納700人，卻把人次限在120個之內(nèi)。

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與一窩蜂人擠人的游樂項目相比，這種才能更長久生存，于人于己都有利。

有時候真的很無奈，一些東西一旦貼上“網(wǎng)紅”標簽就容易變質(zhì)，出發(fā)點或許是好的，但效果總是差強人意。

大家出去游玩是開心的不是送命的，在玩項目前要三思而后行，切記越刺激越危險，安全最重要。

旅游小TIPS：
?恐高人群不要去玩這些高空項目
?行走在玻璃棧橋上千萬不要蹦蹦跳跳
?大風與下雨天氣不要玩?。?！

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