福州，一個(gè)被廈門蓋過風(fēng)頭的省會(huì)。

廈門是副省級(jí)城市，省會(huì)卻只是個(gè)普通地級(jí)市，有點(diǎn)尷尬。

但是最近，國家批復(fù)的《福州都市圈發(fā)展規(guī)劃》，給這座城新的活力。

福州，即將聯(lián)動(dòng)其他3個(gè)城市，打造福建北部的都市圈。

福州都市圈，正在進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)代。

今天，就讓我們一同解讀，省會(huì)福州，以及他的都市圈故事。

福州都市圈：4座地級(jí)市“報(bào)團(tuán)取暖”，2大中心，3個(gè)灣區(qū)

福州都市圈，總共包括了4個(gè)地級(jí)市：福州、莆田、寧德、南平。

具體的都市圈范圍，也劃分得比較明確。

• 福州：全域納入，包含平潭綜合試驗(yàn)區(qū)；
• 莆田：全域納入；
• 寧德：蕉城區(qū)、福安市、霞浦縣和古田縣；
• 南平：延平區(qū)。

由此可見，福州都市圈，福州和莆田在唱主角。

福州都市圈范圍圖

從規(guī)劃來看，該都市圈將形成“2大中心、1大門戶、1大基地”的核心布局。

• 2大中心：綜合創(chuàng)新中心，位于福州主城區(qū)；開放服務(wù)中心，位于平潭綜合試驗(yàn)區(qū)；
• 1大門戶：國家空港門戶，位于福州長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)；
• 1大基地：高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，位于福清市。

此外，在莆田、南平、寧德還分布著6個(gè)綜合服務(wù)中心。

總體構(gòu)成了星星點(diǎn)點(diǎn)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分布地圖。

福州都市圈產(chǎn)業(yè)分布地圖

在空間布局上，福州都市圈北聯(lián)長(zhǎng)三角，西接長(zhǎng)江中游，南達(dá)廈漳泉都市圈。

以福州為主中心，東南西北依次為平潭、莆田、延平、寧德。

形成了一條“弓箭狀”的發(fā)展結(jié)構(gòu)，通過平臺(tái)連接臺(tái)灣海峽。

在布局上，這個(gè)都市圈沿海區(qū)域有3個(gè)灣區(qū)：環(huán)三都澳灣區(qū)、閩江口灣區(qū)、湄洲灣灣區(qū)。

由此可見，做好海洋文章，聯(lián)動(dòng)多個(gè)區(qū)域，福州都市圈才能真正拉開格局。

福州都市圈空間結(jié)構(gòu)

福州都市圈：20條軌道，3條城際串聯(lián)都市圈

福州，作為都市圈內(nèi)唯一一座擁有地鐵建設(shè)資格的城市。

在地鐵布局上，不斷加大規(guī)劃力度，20條軌道交通浮出水面。

• 地鐵：12條，覆蓋福州各個(gè)區(qū)域；
• 城際：3條，分別連接長(zhǎng)樂、莆田、寧德；
• 中低運(yùn)量：2條，城區(qū)內(nèi)部、長(zhǎng)樂內(nèi)部各一條；
• 市域鐵路：3條，1條通往瑯岐/連江，2條通往福清。

20條軌道交通，串聯(lián)市域和兩個(gè)地級(jí)市，福州軌道越來越強(qiáng)。

福州軌道交通規(guī)劃圖

從已經(jīng)公布的3條城際線看，長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)都是終點(diǎn)站。

• F1線：福州火車站-長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)，服務(wù)市區(qū)到機(jī)場(chǎng)；
• F2線：莆田-長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)，服務(wù)莆田融入福州；
• F3線：寧德-長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)，服務(wù)寧德融入福州。

通過機(jī)場(chǎng)大空港，服務(wù)都市圈，福州的空鐵時(shí)代，正式來臨。

三條城際線站點(diǎn)情況

福建房?jī)r(jià)：最低8408元/㎡，會(huì)漲嗎？

根據(jù)中國房協(xié)的數(shù)據(jù)，5月份福建整體房?jī)r(jià)一路看漲。

除了福州微跌之外，其余城市均在上漲。

從價(jià)格看，廈門房?jī)r(jià)超過5萬，一騎絕塵。

從福州都市圈看，可以分為3個(gè)梯隊(duì)。

• 3萬級(jí)：福州，均價(jià)27966元/㎡；
• 2萬級(jí)：寧德、莆田，均價(jià)1.6萬/㎡；
• 1萬級(jí)：南平，均價(jià)8408元/㎡。

在都市圈的輻射下，南平的房?jī)r(jià)竟然還沒有過萬。

可見北部山區(qū)的發(fā)展的確一直不太理想，希望福州能夠多一點(diǎn)帶動(dòng)。

福建各城市5月份房?jī)r(jià)數(shù)據(jù)

都市圈的大幕已經(jīng)開啟，福州老大哥站了出來。

莆田、寧德紛紛承接利好，南平也分一杯羹。

當(dāng)軌道交通不斷推進(jìn)，區(qū)域融合也將迎來新的時(shí)代。

你認(rèn)為，福州都市圈房?jī)r(jià)還會(huì)漲嗎？

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