目前的汽車行業(yè)，確實(shí)要比以前難做了，品牌車型太多了，各大品牌都往完美的方向發(fā)展，來(lái)迎合消費(fèi)者對(duì)汽車苛刻的要求，首先外觀得漂亮，動(dòng)力強(qiáng)，配置高，機(jī)械素質(zhì)好，駕駛有樂(lè)趣。今天為大家扒一扒人人都說(shuō)好，銷量卻不高的幾款車。

第一款：吉利星越。指導(dǎo)價(jià)13.58萬(wàn)-19.58萬(wàn)。

吉利星越2.0T車型，三大件不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)是沃爾沃的，匹配了愛(ài)信8AT變速箱，這個(gè)8AT變速箱沃爾沃都在使用，平順性以及可靠性沒(méi)得說(shuō)，星越上市之前和之后，很多車友都關(guān)注這款車，但月銷量一直沒(méi)有破萬(wàn)，最新的銷量數(shù)據(jù)表明，2020年5月份，星越銷量是1993輛。

扒一扒星越，第一點(diǎn)：這款車2.0T車型屬實(shí)不錯(cuò)，但指導(dǎo)價(jià)與吉利高端車型領(lǐng)克05價(jià)格接近，領(lǐng)克05無(wú)論外觀還是內(nèi)飾，都要優(yōu)于吉利星越。車友為什么不選檔次更高的領(lǐng)克05呢。

第二點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)自主品牌車型，價(jià)格如果高于15萬(wàn)，那么可選車型真的太多了，手里握著錢，大部分車友都會(huì)將合資品牌放在第一位，畢竟合資車各方面都比較穩(wěn)定，開(kāi)著比較省心。

第三點(diǎn)：星越1.5T車型實(shí)際上應(yīng)該是走量車型，但三缸機(jī)加雙離合不是車友們喜歡的動(dòng)力系統(tǒng)，如果1.5T配愛(ài)信6AT，再加上價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，那么星越在銷量上還能提高很多。

第四點(diǎn)：星越的定位是緊湊型轎跑SUV，由于車身尺寸偏小，轎跑SUV流線動(dòng)感的外觀展現(xiàn)不出來(lái)，從視覺(jué)效果上來(lái)看，車頭窄，車身窄，尾部沒(méi)有舒展開(kāi)。

現(xiàn)在國(guó)人買車，首先看的是外觀，外觀設(shè)計(jì)方面尤為重要，為什么很多國(guó)產(chǎn)品牌都請(qǐng)知名設(shè)計(jì)師，外國(guó)設(shè)計(jì)師對(duì)藝術(shù)美學(xué)與國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)師有著不同的見(jiàn)解。

第二款：福特銳際。指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)-21.88萬(wàn)。

福特銳際這款車最初上市只有三款車型，標(biāo)配四驅(qū)，標(biāo)配福特獲獎(jiǎng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配8AT變速箱，從價(jià)格和動(dòng)力系統(tǒng)方面能夠看出，福特這次是很有誠(chéng)意的。并且后期又推出了兩款兩驅(qū)車型，將價(jià)格進(jìn)一步降低，不過(guò)從2020年5月份的銷量來(lái)看，達(dá)到了5964輛的成績(jī)。與豐田RAV4、日產(chǎn)奇駿、本田CR-V、大眾探岳、大眾途岳相比，銳際的銷量只是它們的三分之一。

扒一扒銳際：福特銳際論駕駛操控性和動(dòng)力輸出以及價(jià)格，要比同級(jí)別銷量高的車型更優(yōu)秀，但是福特這些年沒(méi)有研究國(guó)人喜歡什么，品牌知名度下降不少，突然間推出了強(qiáng)有力的車型，令很多車友都很猶豫，在車友們糾結(jié)的時(shí)候，銳際加上產(chǎn)能不足，所以最后大部分車友都選其它品牌車型了。

第三款：馬自達(dá)CX-30。指導(dǎo)價(jià)12.99萬(wàn)-17.19萬(wàn)。

馬自達(dá)CX-30，2020年5月份銷量是2701輛，這款車定位是緊湊型SUV，尺寸不大，機(jī)械素質(zhì)高，2.0L匹配6AT，動(dòng)力輸出和平順性都不錯(cuò)，城市代步游刃有余。

配置方面，標(biāo)配的配置比較多，7個(gè)氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、液晶儀表盤、后排座椅比例放倒、8.8英寸液晶中控屏、手機(jī)互聯(lián)映射、全車LED光源、后排出風(fēng)口、車窗防夾手功能、全車車窗一鍵升降，這些都是全系標(biāo)配的。

扒一扒CX-30：作為一款家用代步SUV，高配車型價(jià)格稍高，動(dòng)力只有2.0L一種，如果高配車型能搭載2.5L就好了。馬自達(dá)堅(jiān)持操控性，所以幾乎每一款車型后排空間都小，家用車后排空間比較關(guān)鍵，馬自達(dá)這一項(xiàng)一直都不妥協(xié)。

第四款：凱迪拉克CT4。指導(dǎo)價(jià)23.97-25.97萬(wàn)。

這款車沒(méi)上市之前，都說(shuō)這款車是“大后超”，2.0T最大輸出237馬力，匹配8AT變速箱。前置后驅(qū)百公里加速6.9秒，要顏值也有，又是豪華品牌，全系兩款車型價(jià)格也不高，還有優(yōu)惠，但2020年5月份的銷量是1379輛。

扒一扒CT4：品牌知名度不如BBA高，作為一款中型B級(jí)車，軸距2775毫米有些短，CT4注重操控性，所以后排乘坐空間真的很小，買它單純代步使用確實(shí)不多，多數(shù)都是代步兼顧家用，所以空間是這款車的短處。

車友們有不同的看法可以補(bǔ)充，歡迎留言評(píng)論。