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海底撈、呷哺、巴奴都在用!送餐機器人會成為“火鍋標(biāo)配”嗎?

 餐飲老板內(nèi)參 2021-06-22


如今,越來越多的機器人,出現(xiàn)在了餐飲門店內(nèi)。它們能在后廚精準(zhǔn)切配,能在前廳靈活穿梭,甚至能跟小朋友們快樂擺拍。


在當(dāng)下,機器人是“噱頭”還是“員工”?放眼看,餐飲擁抱機器人是“大勢所趨”嗎?在未來,餐飲機器人是否會成為一種“基礎(chǔ)設(shè)施”?

餐飲老板內(nèi)參 內(nèi)參君 / 文

“噱頭”還是“員工”?

從兩款新機器人說起

近日,普渡科技推出了兩款新型餐飲機器人:送餐機器人“貝拉BellaBot”與回盤機器人“好啦HolaBot”。

與上一任“歡樂送”比起來,貝拉顯然顏值更高 —— 它以“貓”為設(shè)計原型,當(dāng)顧客摸它的耳朵,它會通過表情、語音等與顧客互動、賣萌,多摸幾下,它還會生氣,提醒顧客不能影響它的送餐任務(wù)。

貝拉擁有多種表情,可表達多種情緒。



“送餐機器人,不僅是工具,更要有溫度”,普渡科技創(chuàng)人、CEO 張濤強調(diào)。但在此之前,我們要先問,送餐機器人是否已經(jīng)具備了做“工具”的價值?
對此,普渡科技向我們提供了兩組組數(shù)據(jù):

單店來看:機器人日均配送量 300 盤左右,高峰期配送 400 個以上的托盤,相當(dāng)于 1~2 名傳菜員每天的工作量,效率相比人工有150%~200% 的提升。

 
全面來看:他們的機器人全年累計完成 650 萬余次任務(wù),配送托盤數(shù)超過 1500 萬盤,相當(dāng)于 3000 人1年工作量,節(jié)省了總計 2億的人力成本。

餐飲業(yè)前廳、后廚流程多,場景細分,餐飲機器人對場景的依賴性大,每個細分的場景都像是一條獨立的產(chǎn)業(yè)鏈——在“送餐機器人”這個細分場景中,以普渡科技為代表的餐飲機器人公司,已經(jīng)開始推動機器人從“工具人”向“服務(wù)員”進化。
 
綜合跑堂傳菜、引流聚客、互動吸粉的送餐機器人,受到越來越多餐飲品牌的青睞。


回盤機器人“好啦HolaBot”,則是其業(yè)務(wù)上的新嘗試。與送餐相比,回盤機器人需要更大的收納空間,移動、配送邏輯也完全不同。
 

◎ 120L封閉式艙體,3層大容量托盤,每層承重達20Kg,回盤效率為服務(wù)員的 6 倍。



普渡科技的戰(zhàn)略意圖明顯,業(yè)務(wù)上一“送”一“回”,構(gòu)建配送閉環(huán);場景上,收盤機器人顯然能適應(yīng)餐飲的更多業(yè)態(tài),比如送餐機器人難以進入的小吃、快餐賽道。
“2016 年,機器人多是被當(dāng)作餐廳的營銷噱頭用,技術(shù)上很多都沒有達到標(biāo)準(zhǔn),并不能撐起餐廳的長久運營,但現(xiàn)在的情況已經(jīng)改變了。”
 
 
用“機器人”降本提效
是故事還是現(xiàn)實?
 
餐飲業(yè)是一個極度依賴人的行業(yè)。用人成本的升高,招人難度的加大,現(xiàn)有員工的流失,是整個行業(yè)面臨的共同難題。
 
據(jù)內(nèi)參君調(diào)查,北京一位傳菜員/服務(wù)員的成本,在 7000~8000左右(包含工資、食宿、社保、福利等)。
隨著 95、00 后成為餐廳的服務(wù)主力,這個“簡單”、“體力消耗大”、“重復(fù)性高”的崗位,正在出現(xiàn)“人荒”。
 
傳統(tǒng)傳菜場景,圖自網(wǎng)絡(luò)。


與此相對的是,“送餐機器人”上崗穩(wěn)定,成本隨著技術(shù)、商業(yè)化的成熟,正在逐年降低。
 
以普渡科技為例,租賃成本每月不超3000元,購買回報周期則從 1 年,下降到了 6~8 個月之間,配合 10 年的使用周期,顯然比人力更劃算。
 
對品牌而言,降低人力成本之后,服務(wù)的優(yōu)化、品牌的進化有了更多的空間、精力和可能性。
 
去年落地智慧餐廳的海底撈,就是送餐機器人的堅定嘗試者,“機器人”的引入沒有影響智慧門店的“服務(wù)口碑”,反而成為了一個新亮點。提高了人效,降低了管理難度,同時強化了組織力。
 
◎ 普渡機器人在海底撈。


“目前,普渡送餐機器人已經(jīng)進入了許多頭部餐飲企業(yè),尤其是火鍋,比如海底撈、呷哺呷哺智慧餐廳、巴奴、德莊、小龍坎等,此外,西貝莜面村、旺順閣也開始與我們合作”。
 
將機器人推入中餐廳,面對著新的技術(shù)難題。相對于火鍋,中餐標(biāo)準(zhǔn)化程度低,送的不是食材,而是最終的“菜品”。
同時,相對于火鍋而言,中餐廳設(shè)計、桌椅擺放更為不規(guī)則,過道更狹窄,尤其在一些低客單、高翻臺率的品牌門店,人流量(即障礙物)也會出現(xiàn)得更頻繁。

普渡機器人能做到 360°避障。


“最初普渡機器人對餐廳過道寬度的要求是 1.2 米,后來壓縮到 80 厘米,現(xiàn)在只有 60 厘米的寬度也可以”,張濤告訴我們,在穩(wěn)定性、移動速度、障礙物識別、定位導(dǎo)航等多維度的提升,依靠的都是“技術(shù)的迭代進步”。
普渡科技自主研發(fā)PuduSLAM多傳感器融合算法,相比傳統(tǒng)的單激光雷達SLAM或單視覺SLAM算法,能結(jié)合多種傳感器的優(yōu)點,彌補各自方案的不足,展現(xiàn)出更強大的性能優(yōu)勢。
 
◎ 在PuduSLAM的幫助下,機器人能實現(xiàn)高精度的地圖構(gòu)建與厘米級的定位。


此外,每一臺機器人的每個傳感器,都會聯(lián)網(wǎng),將技術(shù)數(shù)據(jù)記錄在普渡自研的云平臺上,為餐廳的業(yè)務(wù)、效率管理提供數(shù)據(jù)的支持。

普渡云平臺集成了機器人狀態(tài)監(jiān)測、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、遠程控制、云端智能服務(wù)等豐富能力。


 
多場景,多工種
餐飲機器人將進入快速增長期
 
目前,普渡科技正在著手研發(fā)覆蓋更多場景的機器人工種,從現(xiàn)有的“送餐”、“收盤”,逐漸衍生到“排號”、“迎賓”、“領(lǐng)位”、“餐中服務(wù)”等。
毋庸置疑,餐飲機器人將逐漸普及到更多餐廳、更多場景。這是社會老齡化,勞動力減少,勞動成本上升所帶來的必然趨勢——當(dāng)下,餐飲機器人市場需求快速增長的痕跡已經(jīng)開始出現(xiàn),普渡科技今年的銷售數(shù)據(jù),相對于去年翻了 10 倍。
機器對簡單、重復(fù)性工作的全面接手,曾經(jīng)出現(xiàn)在工業(yè)中,不遠的未來,自然也將廣泛出現(xiàn)在服務(wù)業(yè),尤其是餐飲業(yè)之中。

· end ·
輪值主編|小鴨子  編輯|劉珍 視覺|小包子

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