新能源汽車仍在推廣階段，“召回潮”就已經(jīng)出現(xiàn)。11月30日，兩則電動車召回信息同時出現(xiàn)。一則為北汽新能源系列純電動汽車，另一則為眾泰旗下的江南云100S車型。經(jīng)過在網(wǎng)上查閱資料得知，這些有可能是因為其制動真空助力泵存在著一些缺陷，不過在其制動、車身附件及電器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是一部分的投訴對象。

由于電動汽車采用電機驅(qū)動，取消了傳統(tǒng)的發(fā)動機，失去了真空來源，無法為汽車剎車總泵提供真空助力，因此電動汽車搭載真空助力泵便來彌補這一不足而產(chǎn)生。如果電動車的真空制動泵出現(xiàn)問題，獲得真空不足，將導(dǎo)致制動系統(tǒng)助力效果差，威脅行車安全。

簡言之就是踩剎車比較費勁，對于近期出現(xiàn)的兩起因制動助力真空泵缺陷所引發(fā)的召回個案，這次的新能源車召回，是不是因為新能源車輛普遍存在問題？對此而已，業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)作出回答，這次問題并不是新能源車輛普遍存在的現(xiàn)象，更大原因還是企業(yè)自身的質(zhì)量問題。據(jù)了解，這次召回是由于新能源汽車制動系統(tǒng)的真空泵出現(xiàn)問題。

我們應(yīng)以平常心看待召回問題，平等對待電動汽車與普通汽車的召回。召回是車企負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，并不代表質(zhì)量不好。