今天給大家說點有意思的，誰說老爺車退役了？盤點那些復(fù)古的純電“老爺車”，回頭率比超跑還高！

松散機車

松散機車這種車型最早出現(xiàn)在美國，真正流行起來的時間是1995年，雖然掛著機車二字，但它屬于真正的四輪汽車。細(xì)心的朋友已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，為什么上面這款車掛著比亞迪的牌子？原因很簡單，雖然松散機車屬于美國，但是現(xiàn)在這款車型是由北京松散機車聯(lián)合美國AM公司聯(lián)合研發(fā)，雖然設(shè)計圖有了，但它們都沒有生產(chǎn)資質(zhì)，所以只好借由比亞迪生產(chǎn)。雪佛蘭初代科爾維特的車身設(shè)計，再加上敞篷的加持，外觀絕對讓您滿意。不過動力表現(xiàn)一般，最大功率只有243馬力，這點需要大家注意。這臺車起售價為59.8萬元，您動心了嗎？

電動T1

說起大眾最經(jīng)典的車型必須是甲殼蟲，可以說是最有歷史文化背景的車型，但是其實還有一款車也有著相同的歷史沉淀，那就是大眾T1，也是大眾史上首款MPV車型。T1這臺車的誕生非常有意思，當(dāng)時在甲殼蟲生產(chǎn)工廠工人為了運輸零件方便，簡單粗暴地設(shè)計了一臺簡易小車，它就是T1，也是T1的雛形。70多年過去了，T1也變成了T6，只不過名字變成了邁特威。而電動汽車改裝專家eClassic并沒有忘記T1這款經(jīng)典老車，于是電動版T1閃亮登場！新車保留了原始車型的一切設(shè)計，只不過采用了純電驅(qū)動，為了安全起見，這臺車最大功率被限定為82馬力，續(xù)航里程為200km，起售價為7萬美元！

純電勞斯萊斯幻影5

終于對勞斯萊斯下手了，不過這一次并不是官方改裝，而是Lunaz改裝機構(gòu)獨立完成，改裝初衷就是要復(fù)活經(jīng)典，將最為經(jīng)典的幻影5帶回到21世紀(jì)，說實話，改裝幻影5還是非常困難的，畢竟這臺車誕生于1961年，但是喜人的是這家改裝廠做到了，保留了幻影5的原汁原味，而且將動力系統(tǒng)進(jìn)行了破壞性改進(jìn)，動力采用了純電驅(qū)動，綜合最大功率達(dá)到了375馬力，驅(qū)動這臺車還式非常輕松的。改裝后售價為50萬英鎊，換算成人民幣約合455萬元，問題來了，這個價格我為啥不買一臺新車？

純電菲亞特126P

菲亞特126誕生的初衷就是為了替代菲亞特500，而菲亞特126P其實就是在波蘭生產(chǎn)的車型。菲亞特126P在戰(zhàn)后跟大眾甲殼蟲秉承車壇神話，也是歐洲銷量奇跡。在八十年代，菲亞特126P進(jìn)入國內(nèi)銷售，被我們國人稱之為是“小土豆”，將近一萬元的售價也成為改革開放后的第一款平民轎車。意大利設(shè)計工作室聯(lián)合創(chuàng)始人Andrea Della Vecchia為了將經(jīng)典復(fù)活，將1972年生產(chǎn)的菲亞特126P打造成為一款全新概念車。造型整體設(shè)計尊重了原版設(shè)計，只不過在細(xì)節(jié)方面加入了現(xiàn)代化設(shè)計，可謂是將現(xiàn)代與復(fù)古完美結(jié)合，造型絕對讓您滿意。都知道歐洲人喜歡小車，所以菲亞特126P如果未來量產(chǎn)，那么銷量還是非?；鸨?/p>