預(yù)計(jì)從六月底開(kāi)始,港口平倉(cāng)價(jià)繼續(xù)上漲;七、八月份,隨著資源的緊張,預(yù)計(jì)煤炭?jī)r(jià)格會(huì)出現(xiàn)持續(xù)上漲態(tài)勢(shì),并會(huì)一直上漲到8月底,發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤交易價(jià)格會(huì)上漲到420元/噸,上漲幅度大概在15-20元/噸。 今年夏季,煤礦限產(chǎn)、嚴(yán)格執(zhí)行276天的生產(chǎn)政策,造成“三西”煤炭發(fā)運(yùn)量大幅下降,減少了市場(chǎng)供應(yīng)量。一旦出現(xiàn)電廠日耗增加,需求提高,將會(huì)造成煤炭出現(xiàn)階段性供應(yīng)緊張,助推“迎峰度夏”期間,煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)上漲。借助夏季用煤高峰,預(yù)計(jì)環(huán)渤海動(dòng)力煤交易價(jià)格能上漲15-20元/噸。 今年四到五月份,沿海煤炭運(yùn)輸保持低迷,港口庫(kù)存漲跌變化很小,環(huán)渤海港口煤炭交易價(jià)格沒(méi)有變化。下游需求始終處于穩(wěn)定狀態(tài),沿海六大電廠日耗基本保持在55萬(wàn)噸左右的中位水平,煤市波瀾不驚。四大主力煤礦對(duì)下水煤進(jìn)行集體上漲,上游煤炭生產(chǎn)企業(yè)坑口價(jià)格也在持續(xù)上漲,但港口平倉(cāng)價(jià)的漲不過(guò)煤礦坑口價(jià)格。盡管下游接煤和港口發(fā)運(yùn)的價(jià)格也在上漲,但由于價(jià)格上漲緩慢,且漲幅太小,貿(mào)易商仍處于虧損經(jīng)營(yíng)狀態(tài),造成很多發(fā)運(yùn)商利潤(rùn)偏低,有的甚至價(jià)格倒掛,導(dǎo)致發(fā)運(yùn)積極性不高;受發(fā)運(yùn)量減少影響,大秦線煤炭發(fā)運(yùn)量繼續(xù)保持低位。 六月份,港口煤炭交易價(jià)上漲了10元/噸左右,預(yù)計(jì)煤價(jià)上漲機(jī)會(huì)仍在。今年夏季,隨著南方桑拿高溫天氣的出現(xiàn),民用電負(fù)荷提高,電廠耗煤數(shù)量會(huì)急劇增加,沿海六大電廠日耗會(huì)升至65萬(wàn)噸的中高位水平。正是三、四、五月份,沿海煤市的持續(xù)低迷運(yùn)行,電廠庫(kù)存得到了很大程度的消耗,為七、八月份煤炭市場(chǎng)出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)反彈埋下伏筆。預(yù)計(jì)煤市的平靜逐漸被炎熱的夏季用煤高峰所打破,今年沿海煤市的轉(zhuǎn)折點(diǎn)在炎熱的夏季。 環(huán)渤海港口方面,受上游煤礦減產(chǎn)、限產(chǎn)等因素影響,鐵路運(yùn)力沒(méi)有得到充分發(fā)揮,有的發(fā)煤港口處于半負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),環(huán)渤海港口庫(kù)存整體下降。五月末,四大煤企小幅上調(diào)煤炭?jī)r(jià)格,五月底和六月初,沿海電廠出現(xiàn)一波集中采購(gòu)補(bǔ)庫(kù)需求,加上貨源短缺,部分煤種缺貨,造成一些船舶在錨地等貨或等泊位,一些拉煤船舶推遲到六月份。造成六月的第一周,到港拉煤船舶仍然較多,港口運(yùn)輸繁忙,各港口庫(kù)存回落。截止6月19日,秦皇島港、國(guó)投京唐港、國(guó)投曹妃甸港合計(jì)存煤712萬(wàn)噸,較月初減少60萬(wàn)噸。 經(jīng)歷了煤價(jià)上漲之后,六月上半月,北方港口煤炭運(yùn)輸形勢(shì)不容樂(lè)觀,港口煤炭運(yùn)輸繼續(xù)呈供需雙低態(tài)勢(shì),北方港口下錨船中已辦手續(xù)船舶保持低位。由于南方強(qiáng)降雨范圍較大,“西電東送”數(shù)量增加,水電充沛繼續(xù)制約火電出力,沿?;痣姀S日耗煤數(shù)量增加有限。從下半月開(kāi)始,這一現(xiàn)象有所改觀,沿海六大電廠日耗合計(jì)升至58.9萬(wàn)噸,較上半月日耗平均水平出現(xiàn)2-3萬(wàn)噸的增加。在下游需求低迷的情況下,煤礦限產(chǎn)、發(fā)運(yùn)量大幅下降,有助于拉動(dòng)沿海煤市趨向平衡。在工業(yè)用電保持穩(wěn)定、電廠日耗偏低的情況下,下游采購(gòu)煤炭欲望不強(qiáng),到港拉煤船舶減少。主要發(fā)煤港口發(fā)運(yùn)量不高,與調(diào)進(jìn)量保持一致,促使港口煤炭進(jìn)出保持均衡,港口庫(kù)存漲跌變化不大。 主要產(chǎn)煤省份對(duì)煤炭產(chǎn)能政策嚴(yán)格落實(shí),煤炭資源繼續(xù)趨緊,鐵路煤炭發(fā)運(yùn)難有提高。而六月下半月已經(jīng)逼近酷暑高溫時(shí)節(jié),電廠日耗出現(xiàn)小幅增加,國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤需求將會(huì)較二季度出現(xiàn)顯著回升。如果借助“迎峰度夏”、民用電激增之際,煤炭市場(chǎng)能夠轉(zhuǎn)好,用戶購(gòu)煤積極,市場(chǎng)將出現(xiàn)供不應(yīng)求局面,前期脆弱的供求平衡關(guān)系就會(huì)被打破,國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤供應(yīng)將出現(xiàn)階段性緊張,帶動(dòng)環(huán)渤海動(dòng)力煤交易價(jià)快速上調(diào)。預(yù)計(jì)從六月底開(kāi)始,港口平倉(cāng)價(jià)繼續(xù)上漲;七、八月份,隨著資源的緊張,預(yù)計(jì)煤炭?jī)r(jià)格會(huì)出現(xiàn)持續(xù)上漲態(tài)勢(shì),并會(huì)一直上漲到8月底,發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤交易價(jià)格會(huì)上漲到420元/噸,上漲幅度大概在15-20元/噸。 今年夏季,隨著煤價(jià)上漲和需求的提高,北方港口煤炭交易能夠很快活躍起來(lái);主力發(fā)煤企業(yè)將全力增加銷售和發(fā)運(yùn)數(shù)量,用戶也將增加拉運(yùn)和采購(gòu)數(shù)量。夏季,國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)將出現(xiàn)供需兩旺、運(yùn)輸繁忙的態(tài)勢(shì)。但受制于進(jìn)口煤有所增加以及工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定增長(zhǎng),耗煤量增幅不大等因素影響;預(yù)計(jì)煤炭市場(chǎng)趨緊和煤價(jià)上漲持續(xù)時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng)。隨著電廠階段性補(bǔ)庫(kù)的結(jié)束,沿海煤炭市場(chǎng)會(huì)在九月份再次走淡。 原創(chuàng)聲明 |
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