內(nèi)飾部分尚未正式亮相，不過根據(jù)曝光的內(nèi)飾諜照來看，領(lǐng)克09整體延續(xù)了領(lǐng)克車型的設(shè)計風(fēng)格，或?qū)⒉捎么蟪叽绲囊壕x表屏和中控屏。
領(lǐng)克09內(nèi)飾諜照
動力部分，領(lǐng)克09將提供“2.0T+8AT+機械四驅(qū) 48V輕混版”、“2.0T+8AT+電動四驅(qū) PHEV插混版”等多款動力組合，峰值扭矩在252馬力-431馬力之間。
此前，領(lǐng)克一直致力于研發(fā)緊湊型SUV，領(lǐng)克09是其首款中大型SUV，與沃爾沃同平臺打造的光環(huán)有望增加其市場競爭力。
不過，定位和平臺也決定了領(lǐng)克09的售價不會走低，或?qū)⒃?5萬元以上的市場與漢蘭達(dá)、途昂等合資競品抗衡。自主品牌在中高端市場的話語權(quán)一向偏低，領(lǐng)克09要想順利在中大型SUV市場中立足，后續(xù)還需要展露更多賣點。
預(yù)售價：17.98-22.08萬元
WEY與領(lǐng)克一樣，都走自主豪華路線，但近幾年的“風(fēng)頭”卻顯然不及領(lǐng)克。不過，新品WEY 摩卡的出現(xiàn)，還是吸引了不少目光。
WEY摩卡作為長城咖啡智能架構(gòu)下的重磅車型，主打“三智融合”理念，搭載高通8155芯片、全固態(tài)激光雷達(dá)、電磁主動懸架、5G+V2X車載無線終端等一系列亮點技術(shù)，堪稱家族內(nèi)的“炫技代表”。
先看內(nèi)飾部分，新車力求突出科技風(fēng)格，中控布局富有層次感，大尺寸懸浮式中控屏與儀表盤、AR- HUD及觸控面板“四屏聯(lián)動”，智能感拉滿。
配備的水晶擋把更是十分吸睛，營造出豪華的內(nèi)飾氛圍。動力方面，摩卡全系標(biāo)配了2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，其最大輸出功率214馬力，最大扭矩388?！っ?。至于匹配的變速箱，是長城自主研發(fā)的全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱。
除了配置、內(nèi)飾、動力外，新車其余方面的表現(xiàn)也可圈可點，比如外觀動感年輕，大尺寸點陣式格柵內(nèi)部搭載豎狀車標(biāo)，乍一看還與林肯有幾分相似；尺寸方面，其長寬高分別為4875/1960/1690mm，軸距達(dá)2915mm，超越冠道、哈弗H9等車型……WEY摩卡此前公布的預(yù)售價為17.98-22.08萬元，正式上市時間或定在5月21日，你會心動嗎？
預(yù)計售價：15-20萬
在上海車展上，吉利帶來了全新緊湊級SUV——星越L。據(jù)悉，先期發(fā)行的2000臺車在不知具體售價的“盲訂”模式下，五分鐘就被搶訂一空。之所以能未上市先火，除了吉利的品牌號召力外，更得益于新車不俗的產(chǎn)品力。
在外型上，新車既延續(xù)了家族氣質(zhì)，又做出了個性化調(diào)整，如前臉格柵由漣漪式設(shè)計改為直瀑式設(shè)計，搭載“黑化”后的品牌LOGO，頗具視覺沖擊感。
內(nèi)飾部分，新車采用了全新的設(shè)計語言，中控布局簡潔、層次分明，一體式三聯(lián)屏尺寸長達(dá)一米，十分吸睛。同時，車內(nèi)采用拼色設(shè)計，縫線、麂皮等元素的引入，也有效提升了內(nèi)飾質(zhì)感。
與領(lǐng)克09類似，吉利星越L也沾了點沃爾沃的關(guān)系，新車搭載沃爾沃研發(fā)的Drive-e系列2.0T發(fā)動機，分高低功率版本，最大功率分別160kW與175kW，傳動匹配7DCT或8AT變速箱。
外觀、內(nèi)飾設(shè)計不俗，動力可圈可點，尺寸也超越了途觀L等主流車型，可以說星越L是具備爆款潛質(zhì)的。不過，要想“叫好要叫座”，新車如何定價至關(guān)重要，大部分消費者可不想玩盲訂。如果最終定價在15-20萬元區(qū)間，你認(rèn)為值得入手嗎？
售價：暫無
此前，硬派SUV坦克300上市時，堪稱風(fēng)頭無兩，火到加價、訂單無數(shù)，為坦克系列車型開了個好頭。
可以說，有坦克300“珠玉在前”，消費者對坦克品牌的下一款車型更是飽含期待。上海車展上展出的坦克800，就是坦克“商務(wù)豪華”系列的旗艦之作，代表了坦克目前設(shè)計、技術(shù)的至高水平，也難怪人送外號“國產(chǎn)庫里南”。
內(nèi)飾部分，坦克800也是貴氣十足。紫色+米色+金黃色的拼色設(shè)計、翻毛皮的材質(zhì)用料、水晶式的電子檔把、帶航空座椅的四座布局，這些無一不在強化坦克800的豪華屬性。
硬派越野專屬的帶大梁車身，以及強勁有力的燃油動力（3.0T+9AT），在坦克800上并沒有缺席。值得一提的是，這款代號為6Z30的3.0T V6發(fā)動機，最大功率高達(dá)260kW（353Ps），峰值扭矩達(dá)500N·m，在一眾同排量的動力當(dāng)中，完全就是中上水平。
坦克800在外型上延續(xù)家族鮮明的越野硬漢風(fēng)，同時在內(nèi)飾的打造上也更趨豪華。汲取坦克300的營銷經(jīng)驗，估計坦克800依然會掀起一陣風(fēng)潮，但更高的定位、配置也意味著更高的售價，未來不知新車能否繼續(xù)火到“斷貨”？
現(xiàn)款指導(dǎo)價：20.98-36.88萬
國內(nèi)的硬派越野SUV并不多，在20-25萬元區(qū)間內(nèi)，哈弗H9算得上佼佼者，憑借“三把鎖”、“坦克掉頭”等性能實力成功在市場中立足。近日，最新款哈弗H9曝光，新車在外觀上改動較大，網(wǎng)友直呼“有普拉多那味了”。
新款哈弗H9
現(xiàn)款哈弗H9
豐田普拉多
新款哈弗H9采用大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵，相較于現(xiàn)款車型所采用的橫幅式格柵，的確增添了幾分霸氣，再搭配全新樣式的霧燈組，視覺效果更具侵略性。新款哈弗H9
尾部方面，新車分別提供了兩種尾部設(shè)計以供大家選擇，一種則是較為樸素的普通造型，一種為“背包”式外掛備胎版，整體與現(xiàn)款相差不大。
尺寸上，新車的長寬高分別為5077（4843）/1926/1900mm，軸距為2800mm，并提供五座/七座布局可選。
動力部分，新款哈弗H9將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機，發(fā)動機功率165kW。傳動系統(tǒng)暫無確切消息，但疆哥推測，將會繼續(xù)匹配采埃孚8AT變速箱。
哈弗H9已迎來第十萬輛整車下線，算是一個小里程碑。目前哈弗H9的月均銷量為一千多臺，這樣的成績對于一款自主硬派越野車來說也算不錯，但尚有提升空間。由于排放法規(guī)限制，普拉多、帕杰羅等經(jīng)典車型逐漸退出市場。哈弗H9作為后起之秀，表現(xiàn)值得關(guān)注，但每次車型外觀的改動都容易引起爭議，你覺得新款哈弗H9是長殘了還是更酷了？
現(xiàn)在，汽車市場中競品繁多，消費者也有了越來越“挑剔”的底氣。想要成為網(wǎng)紅爆款車型，光有品牌光環(huán)或是一味走低價路線，已然行不通了。除了要有實力，還要有獨特的、差異化的賣點。于是我們可以看到，各大自主車企絞盡腦汁，對一款車從命名到設(shè)計都力求個性，迎合主流年輕消費群體的需求。
