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新能源汽車已成當(dāng)下時(shí)代潮流中的一面先鋒旗幟，讓市場(chǎng)越來(lái)越接受具有智能科技賣點(diǎn)的新產(chǎn)品，但是“任性”地調(diào)整價(jià)格、近來(lái)頻頻發(fā)生的車主維權(quán)事件等，這些都會(huì)影響消費(fèi)者的購(gòu)車情緒。 大眾汽車作為傳統(tǒng)車企中積極推動(dòng)新能源事業(yè)的代表之一，面對(duì)激進(jìn)的造車新勢(shì)力，更展現(xiàn)出穩(wěn)中求勝的姿態(tài)——憑借充分滿足潮流需求的智能科技體驗(yàn)，擁有深厚口碑積淀的硬核實(shí)力，以及更加深入人心的德系大廠風(fēng)范，向消費(fèi)者傳遞穩(wěn)妥靠譜的形象。 ID.4 CROZZ智能科技范，無(wú)懼新勢(shì)力近期正式上市的一汽-大眾ID.4 CROZZ，綜合補(bǔ)貼后起售價(jià)不到20萬(wàn)元，在非自主品牌純電動(dòng)SUV中還是比較親民的，其智能科技裝備的應(yīng)用和用戶實(shí)際體驗(yàn)，并不會(huì)遜于特斯拉、蔚來(lái)、小鵬等已經(jīng)打上科技標(biāo)簽的新勢(shì)力。首先在智能駕駛方面，ID.4 CROZZ裝備了IQ. Drive L2+高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，在0-160km/h車速范圍，系統(tǒng)能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)車速、車距和方向盤，這幾乎囊括了大部分駕駛者的行車速域，可有效降低長(zhǎng)途出行的疲勞，并為用戶帶來(lái)更便捷、安心的駕駛體驗(yàn)。值得一提的是，這套系統(tǒng)已經(jīng)在10多款車型上得到百萬(wàn)用戶的實(shí)測(cè)認(rèn)可。車內(nèi)，ID.4 CROZZ的智能交互也會(huì)給用戶留下深刻印象。12英寸中控大屏、5.3英寸數(shù)字儀表、AR-HUD以及ID. Light互動(dòng)燈帶所組成的“三屏一帶”系統(tǒng)，能夠帶來(lái)豐富的視聽交互體驗(yàn)——用戶說(shuō)出“你好，大眾”即可激活語(yǔ)音控制，系統(tǒng)能夠智能識(shí)別自然語(yǔ)言并作出相應(yīng)反饋（比如一句“我有點(diǎn)熱”，系統(tǒng)便會(huì)體貼開啟空調(diào)制冷）；AR-HUD則像是一位體貼的領(lǐng)航員，通過(guò)抬頭顯示的方式為旅途增添安心保障；全新互動(dòng)式燈帶ID. Light則橫跨整個(gè)儀表臺(tái)，不僅能夠歡迎入座的駕乘者，還能通過(guò)不同顏色、動(dòng)態(tài)的光效為駕駛者提供視覺輔助。當(dāng)然，一汽-大眾ID.4 CROZZ并沒(méi)有完全采用語(yǔ)音和觸控的交互方式，仍然保留了實(shí)體按鍵和旋鈕，相信這也照顧到了更多消費(fèi)者的操作習(xí)慣。ID.4 CROZZ的智能大燈不僅實(shí)用，還帶來(lái)科技感與儀式感——當(dāng)用戶靠近車輛解鎖時(shí)，其Welcome智能迎賓系統(tǒng)會(huì)點(diǎn)亮靈動(dòng)“雙眸”看向用戶，同時(shí)動(dòng)態(tài)LED尾燈也會(huì)呼應(yīng)前大燈順次漸亮及漸暗的動(dòng)態(tài)效果以示歡迎。順便說(shuō)一句，這是大眾品牌首次使用3D LED尾燈組，橫貫式設(shè)計(jì)更顯活力，具備離、回家動(dòng)畫模式，以光影變化傳遞人文關(guān)懷。硬核實(shí)力支撐，真實(shí)續(xù)航安心出行在大家所關(guān)心的續(xù)航方面，一汽-大眾ID.4 CROZZ希望給用戶呈現(xiàn)的是更符合日常出行場(chǎng)景的真實(shí)續(xù)航實(shí)力（綜合續(xù)航550km），而非在特定工況下的長(zhǎng)續(xù)航數(shù)據(jù)。新車搭載容量為84.8kWh的電池組，通過(guò)高效的BMS電池管理系統(tǒng)及能量回收系統(tǒng)、低至0.28Cd的風(fēng)阻系數(shù)、低滾阻輪胎以及全球首采的可提升30%續(xù)航的CO?熱泵空調(diào)等措施，確保舒適的冬季溫度，同時(shí)不降低續(xù)航電池容量和續(xù)航里程，“真程實(shí)意”解除用車顧慮。說(shuō)到這里，就不得不提至關(guān)重要的電池安全問(wèn)題。ID.4 CROZZ誕生自MEB純電動(dòng)車汽車模塊化平臺(tái)，有著嚴(yán)苛的三電安全標(biāo)準(zhǔn)，從超強(qiáng)殼體、表面絕緣、及時(shí)斷電、防爆泄壓等技術(shù)方面，給予電芯多重安全保障，同時(shí)參考德國(guó)大眾高等級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)電池包設(shè)計(jì)了197項(xiàng)電池實(shí)驗(yàn)，在e-MAST振動(dòng)、帶溫度沖擊的浸水、熱擴(kuò)散、外部火燒、低溫短路等極端情況均確保其安全表現(xiàn)。另外在整車安全方面，ID.4 CROZZ車身大范圍采用熱成型鋼板，通過(guò)合理的吸能設(shè)計(jì)和先進(jìn)的激光焊接工藝和自動(dòng)化制造技術(shù)，提升座艙安全性能。上文提到的MEB平臺(tái)，從一開始便專為電動(dòng)汽車而生，可以說(shuō)是有著與生俱來(lái)的純電基因，整合大眾汽車先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)空間的高利用率，純電平臺(tái)巧克力式電池排布，合理整車配重比，給用戶更優(yōu)純電汽車體驗(yàn)。同時(shí)其模塊化的特點(diǎn)，有助于大眾順利實(shí)現(xiàn)2029年電動(dòng)汽車規(guī)模銷量2600萬(wàn)輛，讓用戶享受規(guī)模效應(yīng)帶來(lái)的高品質(zhì)、低維護(hù)成本的優(yōu)勢(shì)，這也將是ID.4 CROZZ面對(duì)其他對(duì)手的優(yōu)勢(shì)之一。另外得益于E3電子電氣架構(gòu)——全新、可升級(jí)、可擴(kuò)展、可復(fù)用以及可移植的汽車電氣架構(gòu)，與特斯拉同級(jí)，有著高效的ICAS運(yùn)算能力和數(shù)據(jù)傳輸效率，ID.4 CROZZ的自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等體驗(yàn)也會(huì)在此硬核技術(shù)的支撐下，得到不斷優(yōu)化升級(jí)。品牌形象加分，ID.4 CROZZ穩(wěn)中求勝相比于新勢(shì)力，大眾汽車更有著深厚的口碑積淀和品質(zhì)保證，無(wú)論是研發(fā)投入、制造工藝還是穩(wěn)健提升的產(chǎn)能，都能讓人更加放心。生產(chǎn)ID.4 CROZZ的一汽-大眾佛山MEB智慧工廠，有著極高的自動(dòng)化率和嚴(yán)苛檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，再加上行業(yè)領(lǐng)先的車身激光焊接、涂裝新灌蠟工藝、高精尖的MEB電池車間等等，為消費(fèi)者打造高品質(zhì)、可靠的電動(dòng)汽車。目前佛山MEB智慧工廠產(chǎn)能達(dá)60萬(wàn)臺(tái)/年，2024年將提升至77萬(wàn)臺(tái)/年，可以參考的是，特斯拉2020年產(chǎn)能水平為50萬(wàn)臺(tái)/年。此外，一汽-大眾還通過(guò)行業(yè)領(lǐng)先的家庭充電、全面覆蓋的公共充電、以用戶為本的應(yīng)急充電向用戶提供360°全場(chǎng)景充電服務(wù)，讓用戶輕松充電補(bǔ)能。通過(guò)APP免費(fèi)預(yù)約，車主就能享受到地鎖占位控制、即插即充等一站式VIP充電服務(wù)體驗(yàn)。從佛山MEB智慧工廠到360°全場(chǎng)景充電戰(zhàn)略，以及清晰的未來(lái)新能源產(chǎn)品規(guī)劃，大眾都能給人以穩(wěn)中求勝，而非一鳴驚人的形象感知，這更是ID.4 CROZZ面對(duì)頻頻引發(fā)輿論熱議的新勢(shì)力競(jìng)品的優(yōu)勢(shì)所在。相比于新勢(shì)力的高調(diào)，也許一汽-大眾ID.4 CROZZ的沉穩(wěn)——毫不遜色的智能科技魅力、滿足實(shí)際出行需求的真實(shí)續(xù)航、確保無(wú)虞的電池安全、值得信賴的技術(shù)創(chuàng)新、可靠的MEB智慧工廠、深厚的品牌口碑積淀等等，才是ID.4 CROZZ在新能源浪潮中的制勝法寶。流水不爭(zhēng)先，爭(zhēng)的是滔滔不絕，相信厚積薄發(fā)的一汽-大眾ID.4 CROZZ，會(huì)是當(dāng)前不少消費(fèi)者的一個(gè)穩(wěn)妥選擇。（文/錢溢佳）
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