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關(guān)鍵字：象棋，口訣，棋理 象棋的歷史太長，人群眾多，“下象棋口訣”也很多。但是一般大家也只是隨口念念，對于它們的實(shí)際運(yùn)用，真正研究一下的時(shí)候并不多。 首先我們需要把“口訣”這兩個(gè)字做一個(gè)解讀。口，朗朗上口；訣，訣竅。 所謂“下象棋口訣”就是那些下象棋的時(shí)候朗朗上口的訣竅。訣竅就是下象棋的時(shí)候涉及到的規(guī)則、技法和棋理。 這里需要重點(diǎn)區(qū)分的是，術(shù)語不等于口訣。比如，象棋當(dāng)中的“將軍”、“殺”這些屬于術(shù)語。 接下來，我們分三類來重點(diǎn)探討一下“下象棋口訣”的價(jià)值。 第一類“下象棋口訣”，在民間流傳廣泛。 我們首先來賞析一些在民間流傳最廣的“下象棋口訣”。 第一句：“車走直、馬走斜、炮打隔子、象飛田”。這句口訣的流傳度有多廣呢？可以稱得上是婦孺皆知。這句口訣實(shí)際上包含了四個(gè)兵種的走法規(guī)則。 第二句：“二將不對面”。這句口訣指出了象棋當(dāng)中最重要的也是最根本的一條規(guī)則，即任何情況下都不允許雙方將帥無遮擋地處于同一條縱線上。 第三句：“當(dāng)頭炮馬來跳”。這句口訣包含了象棋開局的第一回合的常用應(yīng)對，用棋譜表示出來，就是“炮二平五，馬8進(jìn)7（或馬2進(jìn)3）”，揭示了一個(gè)最簡單的技戰(zhàn)術(shù)原理，中炮進(jìn)攻中卒時(shí)跳馬可以給中卒生根。這句口訣實(shí)際上是對“兵來將擋水來土掩”的另一種解釋。 第四句：“車坐中心馬掛角，神仙難解這一著”。這句口訣各地的方言表述可能語音不一樣，但是都很押韻。這句口訣實(shí)際是闡述了一個(gè)象棋的基礎(chǔ)殺法，即車馬配合形成的“八角馬”的一種殺型，按照口訣描述，可以用下圖表示。  第五句：“三步不出車臭棋”。這句口訣反映出老百姓們對于象棋布局階段“出車要快”的棋理的初步認(rèn)識，雖然說得比較夸張一些，但是“話糙理不糙”，對于在布局階段盡快出動主力“車”的認(rèn)識無疑是正確的。 在民間還有很多的“下象棋口訣”，我們不再一一列舉，有興趣的棋友可以去做一個(gè)搜集工作。 第二類“下象棋口訣”來自一些經(jīng)典古譜，都是前輩們對于下象棋技法和棋理的凝練。 這類口訣已經(jīng)不是停留在膚淺的層面，對于實(shí)戰(zhàn)對局有著行之有效的指導(dǎo)價(jià)值。我們也列舉一些簡明實(shí)用的口訣，跟大家賞析探討。 第一句：“殘局不走低頭車”。這句口訣棋藝水平處于初級階段的棋友和愛好者理解棋理就不太容易了，它揭示了殘局階段車的位置的重要性。 首先要解釋的概念是“低頭車”，何為“低頭車”？在棋盤上“宮頂線”是劃分高位和低位的重要分水嶺，凡是所處位置低于“宮頂線”的車都叫“低頭車”。 “低頭車”最大的缺點(diǎn)就是調(diào)度不靈活，不能及時(shí)搶占重要的縱線，在實(shí)戰(zhàn)中往往因此而錯失勝機(jī)，或者自取滅亡。 我們舉例分析。  如上圖所示，紅方的八路車是“低頭車”，盡管黑將暴露在危險(xiǎn)地帶，但是紅方不能搶占六路肋道做成牽制，無法破士取勝。比如：紅方走車八退三，黑即走將4退1，紅方無計(jì)可施。  如上圖所示，紅方二路車是“高頭車”，則可順利做成肋道牽制，破士取勝。 著法： 1. 車二平六 士５進(jìn)４ 2. 帥五平六 士６進(jìn)５ 3. 車六平八 將４退１ 4. 車八進(jìn)三 將４進(jìn)１ 5. 車八退一 將４退１ 6. 車八平五 第二句：“馬退窩心老將發(fā)昏”。這句口訣包含了很多初級愛好者的辛酸淚。由于棋藝水平有限，很多的初級水平的愛好者，常常在與高手對局時(shí)，馬被逼退入九宮，形成“窩心馬”。這句口訣實(shí)際就是揭示了一個(gè)基礎(chǔ)棋理，“窩心馬”的缺陷非常嚴(yán)重，往往會拖累全局，直接對己方老將造成重大危險(xiǎn)。 我們舉例說明。  如上圖選自入門班小朋友的對局，目前輪到紅方走棋。實(shí)戰(zhàn)著法： 1. 車二平三 馬７退５ 2. 炮八平五 車２進(jìn)９ 3. 馬七退八 馬３進(jìn)５ 4. 炮五進(jìn)四 車４進(jìn)２ 5. 車三平四 卒１進(jìn)１ 6. 仕四進(jìn)五 炮１進(jìn)１ 7. 帥五平四 車４平５ 8. 車四進(jìn)三 當(dāng)紅方平車壓馬的時(shí)候，黑方由于水平有限，走出了退“窩心馬”的壞棋，被紅方用中炮震住之后，底士的缺陷無法彌補(bǔ)，最終吃了敗仗。 第三句：“鴛鴦馬內(nèi)顧保塞”。這句口訣簡明扼要地點(diǎn)出了象棋中常見的棋形結(jié)構(gòu)“連環(huán)馬”的要點(diǎn)。雙馬互保俗稱“連環(huán)馬”，威力很大，但是這個(gè)結(jié)構(gòu)也有致命的弱點(diǎn)，就是雙馬內(nèi)部連接的點(diǎn)。 我們舉例說明。  如上圖所示，紅方看似“連環(huán)馬”結(jié)構(gòu)牢固，但是由于位置太低，位于九宮之內(nèi)，最終被紅帥自己阻斷要點(diǎn)而敗局。著法： 1. 帥六進(jìn)一 車５平６ 2. 帥六退一 將５平４ 3. 帥六平五 將４進(jìn)１ 4. 帥五進(jìn)一 車６平４ 黑方運(yùn)用車和將對紅方雙馬形成牽制，最后紅方由于欠行，迫不得已帥五進(jìn)一自塞馬道。 這些口訣，讀者朋友們可以從一些教材和古譜當(dāng)中搜集到，再結(jié)合具體的案例，就可以領(lǐng)悟其中闡述的棋理和技法了。  如上圖由于紅方雙馬位置高了一路，不可能造成內(nèi)部阻塞，則可以守和單車的進(jìn)攻。著法： 1. 帥六進(jìn)一 車５平６ 2. 帥六退一 將５平４ 3. 帥六平五 車６平５ 4. 帥五平四 將４平５ 5. 帥四進(jìn)一 將５平６ 6. 馬六進(jìn)七 車５進(jìn)１ 7. 馬七退六 車５平４ 8. 帥四平五 將６進(jìn)１ 9. 帥五退一 盡管黑方竭盡全力，紅方應(yīng)對無誤，雙馬廉潔有效，及時(shí)躲避黑將牽制，成功守和。 第三類“下象棋口訣”來自我們一線棋手、教練的個(gè)人心得，具有個(gè)性和針對性。結(jié)合本人教學(xué)心得，略舉三例與大家探討。 第一句：“車扶馬行炮在后，要防絲線牽河?！?。這一句口訣是筆者在教學(xué)中發(fā)現(xiàn)我們的初學(xué)者由于急于上馬，會犯下被對手“絲線牽?！钡腻e誤，這種錯誤尤其是在巡河線出現(xiàn)的概率最高。 舉例如下： 1. 炮二平五 炮８平５ 2. 馬二進(jìn)三 馬８進(jìn)７ 3. 車一平二 車９進(jìn)１ 4. 馬八進(jìn)七 車９平４ 5. 兵七進(jìn)一 卒７進(jìn)１ 6. 車二進(jìn)四 車４進(jìn)５ 7. 馬七進(jìn)六 炮２進(jìn)３  如上圖，以上一路著法選自入門班小朋友的對局，短短七個(gè)回合，紅方因?yàn)閾?dān)心七路馬被壓制，以為有車的幫扶，急于跳出，結(jié)果送了對手“絲線牽?！?，丟子敗勢。 第二句：“車明馬活炮架好，子不重行重步調(diào)”。這句口訣是針對初學(xué)者在布局階段不懂協(xié)調(diào)出子，往往犯一子多動的毛病，而設(shè)計(jì)的糾錯手段。其中包含的棋理要領(lǐng)有，大子的出動原則，車路通暢，馬腿活通，炮安炮架；棋子不重復(fù)走動，此處的“重行”特指布局階段一個(gè)棋子走動三步以上落了后手，而導(dǎo)致其它棋子跟不上節(jié)奏，最終未能形成有效陣型的錯誤著法。舉例如下： 1. 炮二平五 炮８平５ 2. 馬二進(jìn)三 馬８進(jìn)７ 3. 車一進(jìn)一 車９平８ 4. 車一平六 車８進(jìn)４ 5. 車六進(jìn)七 馬２進(jìn)３ 6. 車六平七 炮２進(jìn)２ 7. 車七退一 炮２平３ 8. 車七平五 象３進(jìn)５  如上圖是一個(gè)典型的錯例，紅方一車多動，最終被迫一車換雙，行棋“度數(shù)”嚴(yán)重虧損同時(shí)還落了后手，布局徹底失敗。 第三句：“一馬不活累三軍，雙馬不活困全盤”。初學(xué)者棋藝水平的提高，往往表現(xiàn)為先能用車炮，然后能用馬。因此，在實(shí)戰(zhàn)中，水平處于下風(fēng)者，往往不能很好地處理“馬”的蹩腳問題，導(dǎo)致局面受困。為了強(qiáng)調(diào)注意，筆者特此總結(jié)了這句口訣，實(shí)際也是提高了初學(xué)者的形勢判斷能力。 舉例如下：  如上圖所示，黑方的優(yōu)點(diǎn)是雙車速度很快，但是缺點(diǎn)也很清晰，雙馬都沒有活通。有了清晰的活馬的概念，走出卒3進(jìn)1這一步棋就不是難事。而雙方也會在黑馬的問題上展開更激烈的較量。 對于我們愛好者而言，“下象棋口訣”的價(jià)值在于幫助我們體會棋理，但是也不能生搬硬套。在自己覺得有所領(lǐng)悟的時(shí)候，寫下一些對自己有啟發(fā)的口訣，也是學(xué)習(xí)象棋下好象棋的好辦法。 當(dāng)棋藝水平有了本質(zhì)的提升之后，就不必再拘泥于“下象棋口訣”當(dāng)中了，反過來倒是可以用它們輔助教學(xué)，幫助低水平的愛好者共同進(jìn)步，也算是寓教于樂。 |
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