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十幾年前，恒大進入足球行業(yè)，以極快的速度讓一支保級隊成為了中超賽場上的八冠王，也讓來自中國的球隊屢屢進入到亞冠的決賽圈并且至今捧起過兩座冠軍獎杯……十幾年后，在足球場上獲得了巨大成功的恒大，將目光瞄準(zhǔn)到了新的“賽場”——智能造車領(lǐng)域。猶如當(dāng)年廣州恒大足球俱樂部的快速崛起一般，2021年，恒大的造車之路已然獲得了豐碩成果。在2021年的上海國際車展這一巨大舞臺上，恒大汽車品牌攜手9款恒馳新車亮相上海車展，并且一舉成為成為汽車圈關(guān)注焦點。在發(fā)布會現(xiàn)場，甚至迎來了千余家媒體爭相報道，而我們也完成了現(xiàn)場直擊！在本屆車展上，可謂大咖云集，海內(nèi)外各路一流車企紛紛帶來了自己最新的研發(fā)成果。那么，恒馳汽車是憑借怎樣的實力脫穎而出并成為本屆車展焦點的呢？在恒馳汽車發(fā)布會現(xiàn)場，我們找到了答案，也理清了恒馳汽車受到追捧背后的原因。“中超八冠王，廣州未贏夠”，恒大仿佛天生就有著不滿足現(xiàn)狀，不斷開拓的決心與魄力，在造車這件事上，也是如此。在本屆上海車展中，恒馳汽車發(fā)布了九款新車。然而，對于這家年輕的車企來說，九款新車的發(fā)布依然不夠，在未來，其不僅要帶來更全面的車型，而且要盡早將這些新車落地。接下來，我們來看看這次發(fā)布的九款新車，都有何亮點？對于師兄來說，現(xiàn)場看到恒馳九款新車亮相，最直觀的感覺就是足夠震撼！這九款車型每一款都可以說是藝術(shù)品！在新車的設(shè)計上，各款新車均由15位全球汽車造型設(shè)計界巨擘設(shè)計。其中的設(shè)計大師們，就包括曾任奧迪汽車設(shè)計總監(jiān)、大眾汽車集團設(shè)計總監(jiān)的意大利設(shè)計大師Walter De Silva，先后擔(dān)任布加迪汽車首席設(shè)計師、科尼賽克總設(shè)計師的德國設(shè)計大師Alexander Sasha Selipanov等。與此同時，新車給人的直觀視覺感受也是驚喜連連：從現(xiàn)場看來，從恒馳1到恒馳9，每一款新車的美感與顏值都各具特色。比如，定位純電動D級旗艦轎車的恒馳1，展現(xiàn)出了穩(wěn)重奢華的韻味。同時，這輛車憑借著H形大燈和尾燈設(shè)計元素，輔以雙色車身以及溜背式的造型設(shè)計搭配，展現(xiàn)出了下一個時代豪華D級車所應(yīng)有的設(shè)計質(zhì)感。除了恒馳1這款D級旗艦車帶來的驚艷之外，其余每款恒馳都美得各具特色，從恒馳2的先鋒前衛(wèi)，到恒馳9的簡約大氣……在全球設(shè)計大師的手筆中，恒馳汽車展現(xiàn)出了當(dāng)今世界汽車造型設(shè)計的高水準(zhǔn)。縱觀車市，不管是本屆上海車展，還是以往的各大國際車展，很少有車企能夠像恒大這樣，一連串發(fā)布九款新車來滿足大家的好奇心，來吸引大家的目光。但作為新晉的高端車企，恒大不僅做到了，而且成功地吸引了現(xiàn)場的所有目光。不過，真正令人感到震撼的，還在下午的工廠參觀和試乘試駕活動中。 零距離接觸恒馳，仿佛看到了百年車企的技術(shù)底蘊 在恒馳汽車的發(fā)布會現(xiàn)場，我們見證到了九款新車集中發(fā)布的震撼。當(dāng)日下午，恒馳汽車還舉辦了試乘試駕以及工廠參觀的活動。而在當(dāng)日下午，高潮才真正地開始呈現(xiàn)……在看到新車之后，幾乎所有人都想親眼看一看恒馳汽車動起來是什么樣，開起來和坐起來的感受又是如何的？作為車展發(fā)布會的重頭戲，各路媒體也對恒馳的試乘試駕環(huán)節(jié)摩拳擦掌，呼聲相當(dāng)?shù)馗?！在試乘試駕環(huán)節(jié)中，恒馳汽車帶來的實車是恒馳5這臺純電SUV。當(dāng)然，作為集個性、操控、豪華、智能等元素于一身的恒馳5，也有力地展現(xiàn)出了恒馳汽車的綜合實力。在試駕活動結(jié)束后，體驗者們都不約而同地表達了對這臺車的肯定！從試駕過程中的反饋來看，恒馳5這款新車的加速響應(yīng)極為迅速，并且操控手感也超出預(yù)期。首次開放媒體試駕，就已經(jīng)驚艷了在場所有人，對于這家全新的造車企業(yè)來說，已經(jīng)邁出了成功了第一步。當(dāng)然，這一次的試駕車型恒馳5也是憑借著出色的自身素質(zhì)，才受到了這樣的褒獎。在實車上， 除了駕駛質(zhì)感媲美海外頂級運動SUV之外，它的乘坐舒適和綜合性能也有著出色表現(xiàn)。這款SUV的車長達到了4718mm、軸距達到了2780mm，再加上大師級的內(nèi)飾設(shè)計與座椅設(shè)計，新車的舒適性表現(xiàn)甚至在一些方面做到了超越的表現(xiàn)。在關(guān)鍵性能參數(shù)方面，恒馳5的續(xù)航里程高達700km，足以比肩燃油車的續(xù)航水平！而且，據(jù)恒大汽車常務(wù)副總裁戴雷透露，恒馳全系車型最高綜合續(xù)航都達到700km,部分車型更是超過800km，對于整個純電動汽車行業(yè)來說，這樣的續(xù)航保障，無疑刷新了歷史。優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，來自于出色的制造工藝。在參觀恒馳汽車工廠前，我們一直認(rèn)為，只有數(shù)十年積淀的老牌汽車廠商，才能擁有如此先進的制造工藝。但是，恒馳汽車的上?；?，卻刷新了許多人的認(rèn)知。在上海松江的恒大汽車上?；貎?nèi)，我們與世界最先進的“智能制造”實現(xiàn)了近距離接觸。在恒馳汽車的生產(chǎn)現(xiàn)場，近千臺智能機器人有序協(xié)同、無縫對接，從快速的換模、沖壓，到精準(zhǔn)的電焊、鉚接、膠合，再到無死角自動噴涂等，全流程絕大部分工序均由機器人獨立完成。在關(guān)鍵沖壓車間方面，恒大引進了德國斯特曼全自動高速沖壓線，并由日本發(fā)那科機器人組成自動裝箱系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)、裝箱和運輸全自動化。其車身車間采用德國庫卡設(shè)備和技術(shù)，自動化率達100%，打造世界最先進的高端智能“黑燈工廠”。涂裝車間采用德國杜爾生產(chǎn)線，前處理電泳翻轉(zhuǎn)式輸送，干式漆霧分離，涂膠、噴涂100%自動化，全流程智能環(huán)保。可以說，這樣的生產(chǎn)工藝，已經(jīng)達到了世界的頂級水準(zhǔn)，而更重要的是，在全流程自動化生產(chǎn)的前提下，恒大汽車的制造工廠是一座真正意義上的“黑燈工廠”。所謂“黑燈工廠”，那就是在高度自動化的流水線作業(yè)下，可以實現(xiàn)全天24小時不停地工作。即便是入夜，工廠內(nèi)也不需要開燈，機器人自動完成生產(chǎn)。而這樣的生產(chǎn)流程，也是工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的最佳體現(xiàn)。在數(shù)字化、智能化、生態(tài)化、高效化的多維標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一下，恒馳汽車以全球最先進工藝、最先進設(shè)備和最先進的智能制造，滿足了未來智能汽車發(fā)展的全方位需求。在本屆上海車展中，恒馳一連串帶來的九款新車，每一款可以說都是爆款。與此同時，在試駕和工廠參觀的行程中，恒馳汽車也為我們展現(xiàn)出了看得見的產(chǎn)品實力和智能制造品質(zhì)。接下來，不管是對于消費者來說，還是對于媒體來說，唯一希望的就是恒馳汽車的量產(chǎn)車能夠早日上市。按照恒大汽車目前的計劃，恒馳將于今年四季度啟動試生產(chǎn)，準(zhǔn)備明年實現(xiàn)大批量交付。而恒大汽車上海基地也在為此進行全方位的準(zhǔn)備，在未來將進行恒馳系列車型的相關(guān)生產(chǎn)工作。在強大的技術(shù)輔助下，在智能制造的加持下，相信在明年，恒馳系列汽車能如約與我們見面。值得一說的是，除了本次車展恒大汽車為我們帶來了很多驚喜外，在此前恒大汽車發(fā)布的車載智能系統(tǒng)，也可謂是吊足了大家的胃口。除了高性能、高顏值、高豪華外，恒馳系列車型更將是高智能的。在目前恒大汽車已經(jīng)發(fā)布的技術(shù)路線中，恒大汽車把全球首個“宇航級旗艦智能座艙”搬進了車內(nèi)。在新車內(nèi)部，獨創(chuàng)的環(huán)抱式3D曲面大屏將整個座艙包裹起來，吸睛指數(shù)爆表。同時，得益于采用全球首款7nm工藝處理芯片，恒大汽車高通第三代驍龍數(shù)字座艙平臺的算力是市面主流車型的2倍以上，堪稱業(yè)內(nèi)最強“超級大腦”。換句話說，面對未來的智慧出行場景，恒大汽車也早已做足了準(zhǔn)備，一切就緒，只等新車上市了！作為國內(nèi)最受關(guān)注的新造車企業(yè)，恒大汽車雖然入局時間不長，但它的技術(shù)儲備、設(shè)計和研發(fā)實力卻已經(jīng)達到了世界頂尖的水平。對于任何一家車企來說，這樣的速度都是十分可怕的。但恒大汽車不僅做到了，而且還做得更好。從恒大汽車在車展上帶來的九款新車實車，再到開放試駕和工廠參觀，這家車企把最好的技術(shù)、最頂尖的實力完美地還原在我們眼前。接下來，就讓我們靜待恒馳新車上市交付接受市場的檢驗吧！
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