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一、前言 這是我國慶節(jié)走的一條自駕路線，我認為這條路線有以下特點： 1、游玩時間三五天、七八天，如五一勞動節(jié)，十一國慶節(jié)或其他閑暇時間。 2、這個地方景點多、景點之間距離近，可根據(jù)自己的時間、興趣自由選擇安排。 3、這個地方黃河大拐彎，有歷史、有文化，人文景觀、自然景觀都有，老少咸宜， 我們是去年國慶節(jié)，從石家莊出發(fā)，途徑山西晉城、河南三門峽、山西永濟、陜西韓城，五天時間，四過黃河，游覽了多個景點。 二、行程路線圖 
游皇城相府，郭峪古堡 住皇城相府景區(qū)酒店
游湘峪古堡、地坑院 住三門峽陜州區(qū)
游三門峽大壩、永濟市鸛雀樓、黃河鐵牛 住永濟市
吳王古渡浮橋、洽川濕地、司馬遷祠、黨家村 住韓城
三、行程與景點簡介 第一天，石家莊出發(fā)，石太高速、天黎高速，直接到皇城相府景區(qū)。 皇城相府景區(qū)位于晉城市陽城縣，5A景區(qū)，門票起價60元。晚上逛了郭峪古城，郭峪古城一早一晚隨便出入，yu不要門票。 皇城相府、  陳廷敬的故居，明清兩代城堡式官宦住宅建筑群，被專家譽為“中國北方第一文化巨族之宅”。 郭峪古城  用于防御的郭峪城墻，建于明朝。城墻上設(shè)有炮臺，城內(nèi)有地道直通城外。 第二天，去晉城市沁水縣湘峪古堡，然后去三門峽市 湘峪古堡距皇城相府不到20公里。 湘峪古堡是一座古城，依山而建，三道城門，前有護城河，是太行古堡系列里規(guī)模最大的、最壯觀的。 湘峪古堡  湘峪古堡是一座古城，依山而建，三道城門，前有護城河 從晉城去陜州區(qū)地坑院有兩條路，可經(jīng)過洛陽（可去龍門石窟）、亦可走侯馬。此次行程的第一次過黃河，進入河南省。 三門峽陜州區(qū)地坑院 “地坑院”是在平整的地面上向下開挖的一個四方土坑，土坑作為內(nèi)院，坑四邊形成了土壁，在壁上挖窯就用來居住。景區(qū)的地坑院，院院相通。  地坑院被譽為“地平線下古村落，民居史上活化石”。  第三天，去三峽大壩景區(qū)，而后去永濟市。第二次過黃河。 三門峽大壩  永濟市是旅游城市，風(fēng)景名勝有： 佛教禪院普救寺，《西廂記》的愛情故事就發(fā)生在這里。 中國四大名樓之一的“鸛雀樓”，鸛雀樓始建于北周，唐代詩人王之渙的千古絕唱《登鸛雀樓》“白日依山盡，黃河入海流。欲窮千里目，更上一層樓。”即誕生于此。  新修的鸛雀樓 國寶“唐開元鐵牛”。  黃河鐵牛是“蒲津渡遺址”中，保存最完整且最具觀賞價值的文物，發(fā)現(xiàn)了四個鐵牛，每個鐵牛重70噸  第四天，第三次過黃河，在去韓城的路上、走到臨猗縣角懷鄉(xiāng)，車被堵在黃河?xùn)|岸，原來前面是吳王古渡浮橋，風(fēng)大禁行。 沒想到黃河上現(xiàn)在還有浮橋，車輛在橋上過，風(fēng)大時禁止通行。 吳王古渡，由晉國公子重耳建造于公元前636年，興于兩漢，盛于大唐，明清時與禹門渡、風(fēng)陵渡并駕齊名，號稱“黃河三大古渡”，距今2600多年。 黃河吳王浮橋又名秦晉黃河浮橋，位于山西省臨猗縣角杯鄉(xiāng)吳王古渡和陜西合陽縣洽川濕地之間， 2008年5月5日，渡口兩岸人民結(jié)束了長達幾千年擺渡過河的歷史，黃河吳王浮橋正式通行。這是黃河上最長、科技含量最高的浮舟橋，由31艘浮舟連在一起，通過鐵板搭建而成。橋身全長524米，橋面寬18米，車道寬10米，最大承載120噸。車輛經(jīng)過時，可以明顯感覺到?車輛上下起伏，聽到鐵板叮當(dāng)巨響。浮橋建成后，乘車僅需5分鐘就從河?xùn)|岸馳至西岸，比乘機船省了40分鐘。  吳王古渡浮橋 吳王古渡浮橋 驅(qū)車從浮橋上過黃河，穿過洽川濕地公園，按路牌指示，走沿黃公路就來到了司馬遷祠。 司馬遷祠，位于陜西省韓城市南十公里芝川鎮(zhèn)東南的山崗上，為韓城景點之冠。 《史記?》?是?中國歷史上第一部紀傳體通史，對后世的影響極為巨大，被魯迅譽為“史家之絕唱，無韻之離騷”。司馬遷?一生只寫了這?一本書??。 司馬遷祠，山路 黨家村，位于韓城市東北十幾公里。 黨家村歷史悠久，村中有123座四合院和11座祠堂、25個哨樓，及廟宇、戲臺、文星閣、看家樓、泌陽堡、節(jié)孝碑等古建筑，被國內(nèi)外專家譽為“東方人類古代傳統(tǒng)文明居住村寨的活化石”，“世界民居之瑰寶”。2016年12月9日被評定為國家AAAA級旅游景區(qū)。2019年7月28日，入選首批全國鄉(xiāng)村旅游重點村名單。 泌陽堡 門匾 第五天，離開韓城，從龍門黃河大橋第四次過黃河返程。結(jié)束節(jié)日游。 四、后記
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