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中國20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)---中東鐵路建筑群

 木香草堂 2021-04-21
尋攝德惠市的中東鐵路建筑群
德惠是一個(gè)縣級(jí)市,歸長春市管轄,德惠火車站,始建于1903年,是沙俄修筑中東鐵路時(shí)期的俄式風(fēng)格建筑。

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     德惠站的百年建筑站舍,為磚木結(jié)構(gòu)。建筑的米黃色墻面,鐵皮屋頂、白色裝飾等都有著俄羅斯建筑風(fēng)格。

尋攝德惠市的中東鐵路建筑群
     中東鐵路作為中國近代東北地區(qū)一條重要的交通運(yùn)輸走廊,其鐵路站舍是按照等級(jí)修建的。哈爾濱老站站舍是一等站,橫道河子站、綏芬河站、海拉爾站、滿洲里站等站為二等站,德惠站、鐵嶺站、撫順站為三等站。俄羅斯風(fēng)格的站舍形成了中東鐵路沿線上一條獨(dú)特的風(fēng)景線。

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   德惠東正教堂建于1903年。眼前的東正教堂是最近經(jīng)過重新維修的。中東鐵路時(shí)期先后建了大小130多處東正教堂,目前所剩無幾,德惠的東正教堂有幸保存下來

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   當(dāng)?shù)厝怂追Q“喇嘛臺(tái)”的東正教堂,色彩基調(diào)是土紅色,點(diǎn)綴著白色的線角,在陽光下顯得十分艷麗耀眼。建筑平面呈希臘十字形,大廳北側(cè)上部為鐘樓,鐘樓高4米有余,每面都有拱式窗口,樓檐四面為縵圓形角端微翹,由圓柱托起,頂皇半圓穹頂,頂部又有一小半圓,外觀像一壓腰葫蘆上涂綠漆。教堂坐北朝南,教堂正門在北面,解釋為面對(duì)遙遠(yuǎn)的俄羅斯。東正教堂幾乎都是東西向的,建筑的主要入口在西端。

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   教堂屋頂上的鐘樓內(nèi)依稀可見懸有一口鐘。據(jù)說當(dāng)年教堂鐘聲響起,做禮拜的人們便絡(luò)繹而來,德惠鐵路轄內(nèi)各站的2萬余名俄國人職工及家屬,均到此教堂做禮拜。教堂1986年為德惠市文物保護(hù)單位,2002年被公布為長春市文物保護(hù)單位。教堂周圍都是平房,顯得教堂很高聳,巍峨挺拔,是德惠地區(qū)標(biāo)志性建筑。

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    淡黃色的“大白樓”位于德惠火車站西南80多米,建于1903年,是沙俄時(shí)期的代表建筑,東西朝向,工字形平面,分上下二層,占地1700多平方米。建筑基本采用折中主義設(shè)計(jì)手法,將西洋古典建筑元素與地方建筑材料、技術(shù)方法相結(jié)合,有精致的雕刻線腳,建筑建造精美,充分體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)的建筑風(fēng)格和建筑特點(diǎn)。

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     建筑東、西立面的上部是壓檐墻,壓檐墻的中部做成三角形山花造型。“大白樓”曾用作官邸、公寓、商店,日偽時(shí)期又作為日本地方官、居民住所,1945年曾用作德惠中學(xué)學(xué)生宿舍。1946年國民黨司令部曾設(shè)在樓內(nèi)。1947年作為鐵路中學(xué)的校舍。如今“大白樓”閑置。

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     透過圍墻的鐵板們,拍攝到“大白樓”正面,主入口為雙層木質(zhì)大門,其為上方的二樓陽臺(tái),以水泥塑寶瓶狀為欄桿,陽臺(tái)上方是三角形山花。兩側(cè)為券型窗口。

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     德惠站東邊不遠(yuǎn)處保留下來的俄式建筑,依然為鐵路使用著。

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      聽說附近還有一處“衛(wèi)生院”是俄式建筑,就尋找過去,果然看到有著俄式建筑特征的三角形山花屋頂上的煙筒造型,但是圍著轉(zhuǎn)了一圈,也無法看到建筑的全貌。

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   后來才發(fā)現(xiàn),只有屋頂可以看了,院子里亂糟糟,屋子的墻體被“貼膏藥”一樣的擋住了。

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   遠(yuǎn)看是個(gè)老建筑屋頂,走近才知道已經(jīng)被圍遮擋得“支離破碎”完全面目全非了。不知那屋頂?shù)摹袄匣⒋啊边€能勉強(qiáng)“透口氣兒”么。

尋攝德惠市的中東鐵路建筑群
     德惠中東鐵路建筑群的民宅,大都分散在德惠火車站路南兩側(cè)的成片平房中。為了尋找德惠的百年俄式建筑,我們走進(jìn)十分窄小的巷子里,穿行中所見到的民房,形狀各異,高矮大小不等,橫七豎八無序地拼湊著成了一片居民區(qū)域。

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     幸好這些百年俄式建筑屋頂稍高,能夠“探出頭來”被我們發(fā)現(xiàn),可是老建筑四周已被各種奇形怪狀的造物,像“膏藥”一樣貼成“體無完膚”的樣子了。忽然突發(fā)奇想,也許就是圍成這個(gè)樣子,才使得這些老建筑得以保存下來吧。

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    盡量尋找像這樣比較全貌的俄式建筑。

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   這幢俄式建筑被圍成“水泄不通”的樣子,還僥幸留有一個(gè)木質(zhì)門廊“探在外面能夠呼吸”。

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    俄式建筑上能看到鐵路的標(biāo)識(shí),說明這片民宅依然歸屬鐵路,真是夠年代久遠(yuǎn)的宿舍區(qū)。

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       這幢坐落在路邊的青磚俄式建筑,造型很別致,外表看上去保存的較完整,但看見已被明示是危房,附近已新建很多高樓,這幢小樓將會(huì)面臨怎樣的命運(yùn)呢?是修葺還是被拆掉?
     看到好幾個(gè)人隨意進(jìn)進(jìn)出出,猜想這里一定有公共走廊,住了不止一個(gè)人家。于是,也跟著走進(jìn)虛掩著的大門,無奈外面寒冷而室內(nèi)有暖氣,鏡頭一下子就變成“霧鏡”了,只拍了一張就退了出來,里面有兩個(gè)方向通行的木門,還有木窗。

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     臨街大路旁的一座二層建筑,雖然都換掉木窗,依然能看出是老建筑。向前繞過去,才發(fā)現(xiàn)緊貼著這幢樓“接樓”是當(dāng)?shù)氐墓簿帧?/div>

拍攝日記:
   從橫道河子鎮(zhèn)自駕返回途中,因天色已晚便留宿在德惠。手機(jī)搜尋德惠的中東鐵路建筑群,首先了解到德惠的東正大教堂,于是導(dǎo)航到了教堂。
    后來遇見了同樣是俄羅斯風(fēng)格的德惠火車站,于是在火車站附近便開始尋找遺存在德惠的百年俄式建筑。比較之下這里的百年俄式建筑與橫道河子古鎮(zhèn)相比,無論是規(guī)模還是保護(hù)程度都是無法比擬。
   聽一位當(dāng)?shù)厝苏f,德惠不遠(yuǎn)的“布?!?,也有俄羅斯風(fēng)格的建筑,而且筑造房子的石頭有車轱轆那么大,我們決定順路去看看。

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       布海鎮(zhèn)在德惠市區(qū)的南部,導(dǎo)航鎖定布海火車站,終于隔著圍墻看到了對(duì)面的布?;疖囌尽5沁@邊的鐵路附近,沒有看到和打聽到有俄式建筑。布海火車站建于1925年,現(xiàn)為四等站。在這里觀察了一會(huì),只見一列貨物列車駛過,然后車站又恢復(fù)了安靜。
我們決定繞到火車站的那邊去。

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      當(dāng)我們走近布海站,眼前只有一輛停著的車,讓我回想剛才來列車的時(shí)候,看見有一個(gè)人在站臺(tái)上站著。

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     這里十分安靜,雖然掛著“候車室”的牌子,但是大門卻拉不開。這里也沒有任何旅客。按說大年剛過應(yīng)該有過往的旅客?;赝砗笠彩且粋€(gè)寂靜的小村莊,我們猜想這里已改成貨運(yùn)站了,因?yàn)椴己f?zhèn)到德惠火車站很方便,鎮(zhèn)上的人們可以去交通更方便的德惠站去乘列車。而布海站相對(duì)比較偏遠(yuǎn)。

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   布?;疖囌緦?duì)面的這個(gè)小房子很特別,墻壁上用水泥鑲上一個(gè)鐵路徽,一個(gè)窗口用磚堵上了。

尋攝德惠市的中東鐵路建筑群
     在靜默的村子里,雖然沒有看到聽說的大石頭俄式建筑,但是看到了兩幢并列在一起的保存較好的俄式建筑。依然有著俄羅斯建筑風(fēng)格建筑的特點(diǎn),鐵皮坡屋頂、褪色的暖色外墻、還是窄窄的小木窗,門廊、還有鑲嵌的磚飾等。

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  還有一座顯得更高一點(diǎn)的俄式磚木建筑,為了看清它,我們走進(jìn)了農(nóng)家院。

尋攝德惠市的中東鐵路建筑群
     聽院子里的住戶說,這幢房子果然是俄羅斯建筑,是當(dāng)年“站長”的住地。并說有關(guān)文保部門,每年都會(huì)來看看并記錄這幢老建筑。

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     緊鄰的是一棟青磚瓦房,據(jù)說是站長“手下”生活居住的地方。

尋攝德惠市的中東鐵路建筑群
     房主還熱心地帶我來到青磚瓦房的端頭,這里原來是“崗樓”,如今能看到崗樓的殘桓斷壁,還有被堵上的“崗樓槍口”。

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       最后想說說這個(gè)夢(mèng)幻中的“黃色小別墅”坐落在一個(gè)大大的空蕩蕩的墻院里,因?yàn)榇遄永锎蠖际羌t磚平房,所以這個(gè)“小別墅”很醒目。當(dāng)我們圍著轉(zhuǎn)了一圈,發(fā)現(xiàn)院子鎖著,里面還有幾只羊兒。為了看清“小別墅”我們翻墻進(jìn)到了沒有人煙的大院子。
     院子里還有一個(gè)高高的水塔,“小別墅”原來可能是這個(gè)水源地的看護(hù)工作場(chǎng)所?!靶e墅”的顏色也是暖黃色的磚木結(jié)構(gòu),不知它經(jīng)歷了多少的風(fēng)雨,是什么年代建造的。
    我們俏然地離開了布海,帶著很多旅行故事,愉快地結(jié)束了這段難忘的旅行。


      

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