摘要:在鋰電池項(xiàng)目投擴(kuò)產(chǎn)方面,猛獅科技與海四達(dá)皆在本周有較大動作。 寧德時代繼上周宣布與大眾(拉美)卡客車公司簽訂長期戰(zhàn)略合作協(xié)議及預(yù)告前三季度的業(yè)績情況后,本周繼續(xù)刷屏。寧德時代的國際榮譽(yù)方面,10月23日消息,據(jù)財(cái)富中文網(wǎng)報(bào)道,《財(cái)富》雜志近日公布了全球未來50強(qiáng)公司名單。在50強(qiáng)榜單里,超過80%的公司來自美國或大中華區(qū),超過一半的“未來50強(qiáng)”來自技術(shù)或通訊領(lǐng)域。值得注意的是,寧德時代是唯一一家上榜的新能源科技公司,并高居第4位,排在阿里、騰訊、小米等公司的前面。寧德時代的國內(nèi)榮譽(yù)方面,近日,由江蘇省政府、工業(yè)和信息化部、中國工程院、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會共同主辦的2019世界智能制造大會在南京舉行。會上,工信部發(fā)布了全國第一批8家“智能制造標(biāo)桿企業(yè)”,憑借領(lǐng)先的制造工藝與前瞻智造技術(shù),寧德時代作為唯一一家鋰電企業(yè)獲此殊榮。此外,在上周末的10月18日,寧德時代位于德國圖林根州的首個海外工廠正式破土開工,這意味著寧德時代全球戰(zhàn)略布局跨入歐洲,同時也為德國填補(bǔ)了鋰離子動力電池制造的空白。根據(jù)計(jì)劃,寧德時代歐洲工廠此次開工面積為23公頃,生產(chǎn)線包括電芯及模組產(chǎn)品,預(yù)計(jì)2022年可實(shí)現(xiàn)14GWh的電池產(chǎn)能。10月22日,寧德時代宣布發(fā)行公司債券第一期的募集說明書。這是寧德時代在債券市場上的首次融資。募集說明書顯示,寧德時代擬發(fā)行的公司債券規(guī)模為100億元。在鋰電池項(xiàng)目投擴(kuò)產(chǎn)方面,猛獅科技與海四達(dá)皆在本周有較大動作。先看猛獅科技。10月23日,猛獅科技發(fā)布公告稱,公司將在三門峽市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)投資25億元人民幣,建設(shè)5GWh高端鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目。猛獅科技表示,項(xiàng)目的開展將有利于提升公司的盈利能力,促進(jìn)公司持續(xù)健康發(fā)展,預(yù)計(jì)將對公司未來業(yè)績產(chǎn)生積極影響。再看海四達(dá)。10月19日,海四達(dá)在江蘇舉行了年產(chǎn)2GWh高比能高安全動力鋰離子電池及電源系統(tǒng)項(xiàng)目奠基儀式。海四達(dá)董事長沈曉彥在奠基儀式上表示:“該項(xiàng)目總投資10億元,將新增4條鋰離子電池全自動生產(chǎn)線,主要為新能源電動汽車、中高端電動工具,電動摩托車及家用電器等提供動力來源,可年新增銷售收入20億元。”除上述三家動力電池企業(yè)本周的大事件外,以下為本周動力電池產(chǎn)業(yè)件事一覽(精選35條):1、工信部:1-8月全國規(guī)模以上電池制造企業(yè)利潤總額同比增長45.1%工信部22日披露,1-8月,全國規(guī)模以上電池制造企業(yè)營業(yè)收入4909.1億元,同比增長13.5%,實(shí)現(xiàn)利潤總額198.5億元,同比增長45.1%。1-8月,全國電池制造業(yè)主要產(chǎn)品中,鋰離子電池產(chǎn)量93.8億只,同比增長6.5%;鉛酸蓄電池產(chǎn)量12926.3萬千伏安時,同比增長4.5%;原電池及原電池組(非扣式)產(chǎn)量260.2億只,同比增長3.4%。從長城汽車官方了解到,其目前正在開發(fā)全新固態(tài)電池,能量密度將翻倍。未來應(yīng)用在車型上,將使整車的續(xù)航里程實(shí)現(xiàn)大幅增長。3、興業(yè)銀行與孚能科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議近日,興業(yè)銀行與孚能科技(贛州)有限公司的戰(zhàn)略合作簽約儀式在北京興業(yè)銀行大廈舉行。此次合作是興業(yè)銀行與孚能科技從綜合授信、國際結(jié)算和貿(mào)易融資、供應(yīng)鏈金融服務(wù)等角度開展的全方位戰(zhàn)略協(xié)同合作,其綜合授信額度達(dá)100億元。4、電動航空標(biāo)委會成立 寧德時代/力神成首批成員近日,“電動航空適航標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)委員會”成立 。據(jù)了解,首批成員單位包括中國民航科學(xué)技術(shù)研究院、中關(guān)村藍(lán)創(chuàng)通航產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、北京航空航天大學(xué)、中國商飛北研中心夢幻工作室、寧德時代新能源科技股份有限公司、天津力神電池股份有限公司、吉利太力飛車有限公司、德國 Flying Pages GmbH、臥龍電氣驅(qū)動集團(tuán)股份有限公司、遼寧銳翔通用航空有限公司、中電科蕪湖通用航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、北京天航菲特適航技術(shù)有限公司等。委員會旨在建立電動航空適航標(biāo)準(zhǔn),推動電動航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。5、國軒高科公開發(fā)行可轉(zhuǎn)債申請獲證監(jiān)會審核通過10月19日,國軒高科發(fā)布公告稱,公司公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券的申請已經(jīng)獲得中國證監(jiān)會審核通過。近日,新三板公司德爾能發(fā)布公告稱,公司的控股子公司湖北德爾能與江蘇常豐車業(yè)有限公司簽署了商務(wù)合作合同。合同內(nèi)容稱,3年內(nèi),湖北德爾能向常豐車業(yè)提供總價(jià)值為2億元的鋰電池相關(guān)產(chǎn)品。7、珈偉新能:已有6款電芯和2款電池組通過強(qiáng)制檢測10月23日,珈偉新能在全景網(wǎng)互動平臺上回答投資者提問時表示,截止到2019年9月30日,公司已有6款電芯和2款電池組通過強(qiáng)制檢測;公司三元鋰電池能量密度為230Wh/kg,磷酸鐵鋰電池能量密度為160Wh/kg;子公司珈偉隆能固態(tài)儲能科技如皋有限公司一期項(xiàng)目已建成投產(chǎn),二期項(xiàng)目正在建設(shè)中。近日,特斯拉申請了一項(xiàng)新的專利,該專利為一套新的電池組裝方法,其方法是將單個電池并聯(lián)形成電池子模塊,然后再將子模塊組裝成車輛所需要的動力電池。近日,中國鐵塔遂寧市分公司發(fā)布2019年退役磷酸鐵鋰電池模組加工服務(wù)項(xiàng)目比選招標(biāo)公告。公告顯示,擬采購?fù)艘哿姿徼F鋰電池模組加工服務(wù),電芯容量8MWH。公告稱,本項(xiàng)目不劃分標(biāo)段,預(yù)計(jì)投資含稅金額68萬元。10、FCA將在意大利建設(shè)新電池組裝廠 初期投資5000萬歐元據(jù)外媒報(bào)道,菲亞特克萊斯勒(FCA)10月22日表示,該公司將在位于意大利都靈的米拉菲奧力工廠建造一座新的電池組裝廠,此項(xiàng)目的初期投資為5000萬歐元(約5600萬美元)。11、KORE Power計(jì)劃建設(shè)10GWh鋰電池工廠外媒報(bào)道稱,美國儲能解決方案開發(fā)商KORE Power公司宣布將在美國建立一座鋰離子電池制造廠,以支持其Mark 1儲能系統(tǒng)在全球的發(fā)展。當(dāng)前,KORE Power正在考察建廠地點(diǎn),預(yù)計(jì)將創(chuàng)造2000個工作崗位,項(xiàng)目建成后將擁有年產(chǎn)10GWh的生產(chǎn)能力。目前,力拓集團(tuán)開始試生產(chǎn)加州的鋰,并將考慮擴(kuò)大至成為世界上美國最大的國內(nèi)供應(yīng)商并希望增加對電動汽車的接觸電池革命。力拓已經(jīng)對具有90年歷史的采礦場的廢料堆進(jìn)行再加工的工作,硼礦場已成功生產(chǎn)碳酸鋰- 電動汽車。13、豐元股份擬5.85億元投建鋰離子電池高鎳三元材料項(xiàng)目10月20日,豐元股份公告,全資子公司豐元鋰能擬實(shí)施年產(chǎn)10000噸鋰離子電池高鎳三元材料項(xiàng)目,預(yù)計(jì)總投資約5.85億元。項(xiàng)目完全建成后,按照目前市場情況進(jìn)行預(yù)測,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年均銷售收入約20億元,凈利潤約2億元。公司同日披露三季報(bào),2019年前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3.36億元,同比增長70.49%;凈利潤1761.55萬元,同比增長10.27%。 14、格林美簽署電池梯次利用及循環(huán)再生項(xiàng)目推進(jìn)備忘錄10月21日晚,格林美發(fā)布公告稱,公司與韓國浦項(xiàng)市政府、ECOPRO,就新能源汽車電池梯次利用及循環(huán)再生項(xiàng)目推進(jìn),簽署諒解備忘錄。其中,公司與ECOPRO在2020年成立與新能源汽車電池梯次利用及循環(huán)再生項(xiàng)目相關(guān)的合資企業(yè),雙方在浦項(xiàng)地區(qū)內(nèi)確保與項(xiàng)目相關(guān)的土地,并依次推進(jìn)工廠及相關(guān)設(shè)施投建。ECOPRO是全球最重要的高鎳NCA正極材料生產(chǎn)企業(yè)之一,也是三星SDI高鎳NCA三元材料外部核心供應(yīng)商。15、中材科技擬5.2億元投建濕法氈項(xiàng)目與水性新材料項(xiàng)目10月22日,中材科技公告稱,公司全資子公司泰山玻纖擬在泰安市大汶口工業(yè)園投資2.13億元建設(shè)年產(chǎn)21,250萬平米濕法氈生產(chǎn)線,同時投資3.08億元建設(shè)年產(chǎn)22,500噸水性新材料(即浸潤劑)生產(chǎn)線。16、莊信萬豐新型正極產(chǎn)業(yè)化加速外媒報(bào)道稱,英國化學(xué)公司莊信萬豐將在牛津郡米爾頓公園的商業(yè)和科學(xué)界開設(shè)一個新的電池應(yīng)用中心。該公司正在開發(fā)改進(jìn)型的下一代電池材料,在能量密度、快充倍率和安全性和成本等方面都進(jìn)行了優(yōu)化,同時減少了鈷的含量。據(jù)了解,莊信萬豐當(dāng)前正在一種高能量鎳基正極材料,內(nèi)部也稱之為增強(qiáng)型鎳酸鋰(eLNO),其宣稱能量密度超過了當(dāng)前所有的三元體系。17、贛鋒鋰業(yè)完成收購墨西哥鋰黏土提鋰Sonora項(xiàng)目若干股權(quán)10月21日晚間,贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告稱,就有關(guān)收購墨西哥鋰黏土提鋰Sonora項(xiàng)目若干股權(quán),近日,公司收到上海贛鋒的通知,上海贛鋒已經(jīng)完成了向Bacanora及Sonora公司支付股權(quán)交易對價(jià)和股權(quán)交割工作。本次交易完成后,上海贛鋒持有Bacanora公司29.99%的股權(quán),持有Sonora公司22.5%的股權(quán)。18、鼎勝新材年產(chǎn)5萬噸動力電池電極用鋁合金箔的募投項(xiàng)目延期10月18日,鼎勝新材公布,公司于2019年10月18日召開第四屆董事會第二十三次會議,審議通過《關(guān)于公司部分募投項(xiàng)目延期的議案》,同意將募投項(xiàng)目“年產(chǎn)5萬噸動力電池電極用鋁合金箔項(xiàng)目”的建設(shè)完成期自2019年12月延至2020年12月。19、天齊鋰業(yè)第三季度凈虧損5392.06萬元10月22日,天齊鋰業(yè)發(fā)布2019年第三季度報(bào)告,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入12.08億元,同比下降17.81%;歸屬于上市公司股東的凈利潤-5392.06萬元,同比下降114.20%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤-9309.18萬元,同比下降126.03%。20、特斯拉上海廠投產(chǎn)臨近引發(fā)電池原料貨緊22日訊,隨著特斯拉上海工廠投產(chǎn)時點(diǎn)臨近,作為動力電池上游原料的碳酸二甲酯價(jià)格也開始連續(xù)上漲。從百川盈孚獲悉,21日,電池級碳酸二甲酯再度上調(diào)200元/噸,報(bào)9800元/噸;超純級碳酸二甲酯上調(diào)200元/噸,報(bào)10100元/噸。21、交通運(yùn)輸部發(fā)言人:新能源汽車推廣應(yīng)用目標(biāo)已提前實(shí)現(xiàn)10月24日,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕在當(dāng)日召開的例行新聞發(fā)布會上表示,截至2018年底,全國已經(jīng)在京滬、京哈、京港澳、京昆、京臺、沈海、長深、連霍等高速公路940對服務(wù)區(qū)投入運(yùn)營充電站約1800個、充電樁約7500個,保證了電動汽車的安全運(yùn)行,也為廣大駕駛新能源汽車的朋友們提供了更大的交通保障。此外,截至2018年底,交通運(yùn)輸行業(yè)新能源汽車推廣應(yīng)用總量超過45萬輛,已提前實(shí)現(xiàn)我部原定于2020年的推廣應(yīng)用目標(biāo),其中,新能源公交車從2012年的1.3萬輛增長至2018年的34.2萬輛。22、實(shí)際撥付172.6億元,工信部公示新能源汽車推廣助清算終審情況10月18日,工信部發(fā)布“關(guān)于2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核終審情況的公示”,共核定推廣數(shù)量214885輛,應(yīng)清算補(bǔ)助資金2261935萬元,本次實(shí)際撥付補(bǔ)助資金1726202萬元。23、中金公司:下調(diào)全年新能源汽車銷量預(yù)測至120-130萬臺中金公司22日研報(bào)指出,自7月起新能源汽車銷量連續(xù)三個月同比下滑,下滑幅度為4.7%/15.8%/34.2%,有擴(kuò)大趨勢,跌幅超出預(yù)期。下調(diào)全年新能源銷量預(yù)測至120-130萬臺左右,與2018年基本持平。中金公司認(rèn)為,新能源汽車銷量下跌的原因包括:個人消費(fèi)者購買意愿偏弱,下半年?duì)I運(yùn)性質(zhì)車輛缺口較大;廣深燃油車牌照放開,新能源銷量降速更快。24、比亞迪e3上市 補(bǔ)貼后售10.38萬起/續(xù)航超400km比亞迪e3是一款三廂純電動轎車,基于全新e平臺打造。10月24日,從比亞迪官方獲悉,e3正式上市,共推出3款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)為10.38-11.98萬元。新車提供兩種版本車型,其NEDC綜合續(xù)航分別為305公里、405公里。25、BEIJING首款純電動車搭載寧德時代三元電池BEIJING首款純電動車EU7是達(dá)爾文系統(tǒng)首款B級車。該車型配套寧德時代的高密度三元鋰電池,容量達(dá)到60.2kW/h。近日,造車新勢力拜騰汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人發(fā)布消息稱,拜騰南京工廠下線了首輛“工裝件”M-Byte,并開始生產(chǎn)同一批試裝車。拜騰創(chuàng)始人戴雷表示,已經(jīng)在全球收到了超過5萬個訂單,將于10月份開始預(yù)生產(chǎn),明年年中開始量產(chǎn)交付。德國當(dāng)?shù)貢r間10月23日,許家印一行再次來到德國,先后考察了世界汽車零部件龍頭企業(yè)巴斯夫集團(tuán)(BASF)、蒂森克虜伯集團(tuán)(thyssenkrupp)總部。許家印聽取了兩家公司的核心產(chǎn)品和前沿技術(shù)的詳細(xì)介紹,并重點(diǎn)了解了它們在中國的生產(chǎn)基地情況及產(chǎn)能。28、特斯拉第三季度意外實(shí)現(xiàn)盈利特斯拉公布2019年第三季度財(cái)報(bào),報(bào)告顯示,特斯拉第三季度總營收為63.03億美元,同比下降8%,為2012年來首次出現(xiàn)營收的同比下降,并低于FactSet顯示的分析師預(yù)期的64.3億美元;歸屬于普通股股東的凈利潤為1.43億美元,同比下降54%,相比之下上一季度凈虧損為4.08億美元。23日,特斯拉在第三季度財(cái)報(bào)中正式宣布,地處上海市臨港區(qū)的特斯拉第二座電動汽車生產(chǎn)工廠Gigafactory 3投入生產(chǎn),第一輛國產(chǎn)版Model 3已經(jīng)下線。特斯拉第三季實(shí)現(xiàn)凈利潤1.43億美元,同比下降54%。30、特斯拉將于2020年生產(chǎn)電動卡車日前,特斯拉宣布計(jì)劃在2020年開始少量生產(chǎn)電動卡車——Semi,不過根據(jù)特斯拉發(fā)布的圖表來看,特斯拉尚未確定該車的生產(chǎn)地。特斯拉CEO馬斯克表示,電動卡車的目標(biāo)年產(chǎn)量為10萬輛。根據(jù)官方消息,寶馬旗下目前唯一一款純電動車型寶馬i3將繼續(xù)銷售,但并不會出現(xiàn)繼任車型或換代產(chǎn)品。而日前,有海外媒體報(bào)道稱,寶馬再次透露了關(guān)于i3的產(chǎn)品計(jì)劃,未來將對動力電池進(jìn)行提升,以增加其續(xù)航里程。近日,廣汽豐田官網(wǎng)宣布將加大投入新能源車型的力度,其中包括增加新能源車型的產(chǎn)能以及生產(chǎn)三款純電動車型。從廣汽豐田公布的這份“第四線擴(kuò)建項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書報(bào)批前公示版”文件中顯示,為滿足新能源車產(chǎn)能,新項(xiàng)目可滿足20萬輛/年的新能源車型產(chǎn)能,計(jì)劃2022年建成投產(chǎn)。此外,報(bào)告中還提及了三款廣汽豐田的純電動車型。33、豐田首款固態(tài)電池車將亮相東京奧運(yùn)會據(jù)外媒報(bào)道,豐田執(zhí)行副總裁兼首席技術(shù)官寺島茂樹(Shigeki Terashi)在東京車展前透露,豐田搭載最新固態(tài)電池技術(shù)的電動汽車將于2020年東京奧運(yùn)會亮相。34、蘭州知豆被拍賣100%股權(quán),起拍價(jià)1.38億近日,在阿里司法拍賣網(wǎng)站上,蘭州知豆電動汽車有限公司100%股權(quán)被寧波中級法院進(jìn)行司法拍賣,拍賣信息顯示起拍時間為11月24日,起拍價(jià)為13808萬元。35、普天新能源55%股權(quán)掛牌半年無人接盤在充電市場頗具規(guī)模的普天新能源,在北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌長達(dá)半年后,仍未能將自己55%的股權(quán)“推銷”出去。10月21日是其掛牌交易信息披露的截止日期,但北交所的信息顯示該交易未達(dá)成。“目前為止,無人摘牌。此前該項(xiàng)目做過推介會,曾有幾個意向投資者,但最后都沒有達(dá)成交易。今天以后,這個項(xiàng)目將進(jìn)入延期掛牌階段,價(jià)格維持不變。”北京產(chǎn)權(quán)交易所的該項(xiàng)目委托機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人表示。
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