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岷江上的船工 黃春紅 家住都江堰玉堂街道的二嬢，接近九十歲的人了，不但每天能爬幾次六樓，記憶力還超好，口齒也很清楚。我每次去她們家，她都會一遍一遍地給我講岷江船工的故事。講著講著，還會喊幾聲岷江號子。
麻溪是個礦產(chǎn)豐富的地方，特別是煤炭，家底稍殷實一點(diǎn)的人家，都有幾個小煤礦。方圓幾百里的壯漢，都會來麻溪討生活?；蛳碌V井，或做船工。船工包括舵手、撓手、纖夫。那會兒不通公路，從麻溪到灌縣（都江堰）的路是一條很難走的羊腸小道，再加岷江兩岸絕壁聳立，到都江堰的平原地帶，還需要翻越幾十里的陡峭山路。所以煤炭就用船，從岷江河運(yùn)到灌縣伏龍的回水沱下船。伏龍觀建在離堆之上，三面懸絕，左側(cè)是寶瓶口，江水奔騰澎湃，氣勢磅礴。但在右側(cè)，卻有一個回水沱，正好方便船只?？?。當(dāng)時岷江上的船只，其實就是漂排（竹筏），但運(yùn)煤的竹筏造工非常精良。是由一百多根毛竹，綁在一起，底部有三層。上面訂上木板，四周也用竹子綁成半米高的圍欄。前面橫著綁一根大的杉木保持平衡，中間穿進(jìn)一根長木頭做舵桿。一只大船能載十噸煤，邊上還要坐十幾個人。
掌握舵桿的被稱為舵爺，二嬢稱他為轉(zhuǎn)把手兒。遇到淺灘和轉(zhuǎn)彎的水面，就會根據(jù)彎道的大小和水面的深淺而轉(zhuǎn)動，船便會順風(fēng)順?biāo)焦嗫h。當(dāng)時麻溪人去趕灌縣，有熟悉的人和舵爺打個招呼，便可搭個順豐船。不熟悉的，哪怕上了船也會被趕下來。有些坐上的，在回來時，一般都走山路返回。有年清明節(jié)，外婆叫二嬢給嫁在灌縣玉帶橋附近的大嬢送棉花草饃饃。大姑爺那會兒在伏龍觀過磅和記賬。二嬢坐他的船下去，把棉花草饃饃交給大姑爺，再去西街買根紅頭繩啥的。大姑爺和轉(zhuǎn)把手兒很熟，再加當(dāng)時的船篷（船工住的房子）就在外婆家隔壁。所以，舵爺對二孃總是客客氣氣的。二嬢下船后，轉(zhuǎn)把手兒總會扶她一把，生怕她就掉進(jìn)水里。大姑爺和他很熟，再加當(dāng)時的船篷（船工住的房子）就在外婆家隔壁。喂，二妹子，搞快點(diǎn)子哈，買好東西就來坐我的船回去。算了，今天不趕時間，又沒下雨，我還是自己走路回去。那個轉(zhuǎn)把手兒是外地人，姓王，大家都叫他王頭兒。他中等個頭，瘦精精的，眉毛比較長，眨眼睛時會像上翹，眉心還有一顆黑痣。他的開船技術(shù)非常了得。從麻溪到灌縣，大概有十多里水路，到沙金壩上游的河面寬，水勢也比較平緩。但到了沙金壩那段（今紫坪鋪大壩附近）就比較危險了。因兩岸山勢陡峭，江面變得狹窄，再加有暗石，船行此地，別的舵爺都很切霍（害怕）。夏季漲洪水時，水勢比較穩(wěn)。冬天枯水季節(jié)，江水下跌，那個地方就出現(xiàn)一道矮矮的陡坎，形成瀑布狀。船行至此，如離弦之劍，飛瀉而下，稍不注意，瞬間就船毀人亡。那時候，就在那段江面，幾乎每個月都有翻船事件。然而，這個瘦精精的王頭兒，行船十來年，卻從未發(fā)生過一起翻船事故。
纖夫基本上也是外地人，大多是安岳射洪一代的。他開的船有十幾個纖夫，纖繩是用布條做的，很寬，先套在背上，再跨上肩膀。他們背朝著天，臉朝著地，一步一聲“嘿著“，一步一把血汗。特別是到了沙金壩那段，他們的胸脯幾乎貼到了卵石上。旁邊有樹木的話，就一只手抓住樹枝，一只手摁在石頭上，在喊號子時，滿臉的皺紋裂成大縫，仿佛被他們抓扯過的樹枝，都能鑲嵌到臉上的“裂縫”里頭。灌縣解放后，岷江河對面修了公路，煤炭就不用從水上運(yùn)到灌縣了。是用更先進(jìn)的木頭船擺渡到對面，然后用汽車運(yùn)。后來隨著213國道的修建成功，岷江里的擺渡船逐漸消失。隨著船的消失，開船的王頭被安排到靈巖煤礦工作。船篷也被我父親買了下來，經(jīng)過修補(bǔ)翻蓋后，就成了一個家。我出生后，在船篷改裝的家里度過最快樂的童年和青年。如今，每年我都會去一次家鄉(xiāng)麻溪，即使它早已沉入水底，但那份家鄉(xiāng)情懷絲毫不減。每當(dāng)我行走在紫平鋪水庫的岸邊時，會情不自禁地學(xué)著二嬢的腔調(diào)，喊一嗓子岷江號子。麻溪街上晚黑有川劇團(tuán)喲，嘿著……嘿著……關(guān) 于 作 者 About the Author 黃春紅，女，四川省都江堰人。生于60年代末，小學(xué)文化，熱愛文學(xué)。90年遠(yuǎn)嫁浙江，2016年4月回到家鄉(xiāng)開始學(xué)習(xí)寫作，現(xiàn)是成都市作家協(xié)會會員，都江堰市作家協(xié)會會員。作品散見于《人民代表報》《四川農(nóng)村日報》《成都日報》《安慶日報》《閩西日報》《惠陽日報》《都江堰報》，《龍泉驛》《光源》等全國多家報刊雜志。
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