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掛帥小米汽車!雷軍:愿意押上全部聲譽(yù)!計(jì)劃投入100億美元

 昵稱72056340 2021-03-31
小米官宣造車!

小米集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官雷軍在3月30日晚間的發(fā)布會(huì)上表示,小米正式進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車行業(yè),將給“米粉”提供無所不在的智能生態(tài)體驗(yàn)。他說,“這將會(huì)是我人生中最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。

來源:小米集團(tuán)發(fā)布會(huì)


小米汽車要來了

3月30日,小米集團(tuán)在港交所公告稱,董事會(huì)正式批準(zhǔn)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)立項(xiàng),擬成立一家全資子公司,負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù),首期投資為100億元人民幣,預(yù)計(jì)未來10年投資額達(dá)100億美元,雷軍將兼任智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。
來源:公司公告

小米表示,希望用高品質(zhì)的智能電動(dòng)汽車,讓全球用戶享受無所不在的智能生活。雷軍也在微博回應(yīng):“小米董事會(huì)今天正式批準(zhǔn)了這項(xiàng)決議:小米智能電動(dòng)汽車項(xiàng)目正式立項(xiàng)。關(guān)于造車,今晚發(fā)布會(huì)上我會(huì)跟大家說說我們的想法。”

來源:微博


雷軍:押上全部的聲譽(yù)

當(dāng)天晚上,雷軍表示,自己非常清楚汽車行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn),動(dòng)輒百億規(guī)模的投資,要3年到5年才能夠見效。他說,現(xiàn)在的小米已經(jīng)有了積累,截至2020年底,小米集團(tuán)有1080億元現(xiàn)金余額,有全球前三的手機(jī)業(yè)務(wù),有全球最好的智能生態(tài),這些都是小米造車的重要支撐。

雷軍表示,小米將用科技的力量,為“米粉”提供全場(chǎng)景的智能生活。“我決定親自帶隊(duì),這將會(huì)是我人生中最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。”他愿意押上人生全部的聲譽(yù),為小米汽車而戰(zhàn)。

來源:小米集團(tuán)發(fā)布會(huì)


此前曾辟謠造車

在此次小米官宣造車前,市場(chǎng)上出現(xiàn)多篇小米造車的“緋聞”,小米的股價(jià)也隨之不斷波動(dòng)。

2月19日,有媒體報(bào)道稱,“小米已確定造車,并視其為戰(zhàn)略級(jí)決策,但具體形式和路徑還未確定,或許仍有變數(shù)。知情人士稱,小米造車或?qū)⒂尚∶准瘓F(tuán)創(chuàng)始人雷軍親自帶隊(duì)。”消息一出,小米集團(tuán)股價(jià)隨即大漲,漲幅一度超過10%。

2月21日,小米發(fā)布澄清公告,表示集團(tuán)的電動(dòng)車制造業(yè)務(wù)尚未立項(xiàng)。

3月26日,有消息稱小米與長城汽車聯(lián)手造車,受此影響,小米股價(jià)又大漲超9%,長城汽車股價(jià)漲停。

同日,小米與長城汽車先后辟謠澄清,稱未進(jìn)行生產(chǎn)電動(dòng)汽車談判。小米集團(tuán)總辦副主任、原集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理徐潔云更是在微博回應(yīng)稱:“完全扯淡的假新聞?!?/section>

來源:微博

早在2020年12月,網(wǎng)上還曾傳出“小米藍(lán)天計(jì)劃”的宣傳圖,并配文“小米即將發(fā)布和比亞迪聯(lián)合出品的'年輕人的第一輛汽車’——青悅S1,售價(jià)為84999元”。

隨后,比亞迪與小米先后辟謠,“造車相關(guān)圖片系造假。”時(shí)任小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理徐潔云在社交平臺(tái)發(fā)文澄清,“掌握一個(gè)原則就行:但凡說小米要造車的,都是假新聞。”

來源:網(wǎng)絡(luò)

在小米集團(tuán)此次官宣造車后,網(wǎng)友們對(duì)于徐潔云辟謠又遭公告打臉的行為表示憤怒,要讓徐潔云對(duì)其之前的言論負(fù)責(zé)。目前,徐潔云已經(jīng)關(guān)閉微博評(píng)論權(quán)限。

來源:微博


小米早已布局造車相關(guān)產(chǎn)業(yè)

小米官宣電動(dòng)汽車立項(xiàng)前,有媒體搶先一步“預(yù)告”造車的具體情況。彭博社3月30日?qǐng)?bào)道稱,小米計(jì)劃斥資 150 億美元進(jìn)軍電動(dòng)汽車領(lǐng)域,并將會(huì)把汽車組裝業(yè)務(wù)外包,但沒有計(jì)劃選擇“老牌”汽車制造商。

據(jù)相關(guān)媒體統(tǒng)計(jì),早在2013年,小米就開啟了汽車領(lǐng)域的布局,在2015年開始申請(qǐng)汽車領(lǐng)域的專利。企查查顯示,目前通過“小米”及“車輛”關(guān)鍵詞能查詢到的知識(shí)產(chǎn)權(quán)有134件,其中包括車輛的控制方法、裝置、終端及車輛等內(nèi)容。

來源:企查查

此外,小米集團(tuán)和雷軍在汽車領(lǐng)域已經(jīng)做了相當(dāng)足的“功課”。雷軍在3月30日的發(fā)布會(huì)上指出,“近年來,我們投資了10多家新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)?!?/section>

2013年,雷軍就曾兩次拜訪馬斯克,并公開表達(dá)了對(duì)馬斯克以及特斯拉的興趣,感嘆特斯拉的智能化程度之高。在雷軍眼里,馬斯克是個(gè)“酷同學(xué)”,他做的電動(dòng)車“酷極了”。

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