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?教授剛剛參加完全新東風(fēng)標(biāo)致4008的試駕活動，這款車預(yù)計(jì)在下個(gè)月的上海車展上正式上市。其實(shí)說它是全新產(chǎn)品，其實(shí)更像是改頭換面的中期改款車型。目前東風(fēng)標(biāo)致這個(gè)品牌在國內(nèi)的現(xiàn)狀，相信各位也有所了解我就不展開了，但教授自己的第一輛車是東風(fēng)標(biāo)致408，對于這個(gè)品牌還是有一定感情的，4008在其產(chǎn)品陣列也算是一員老將了，這次中期改款它究竟調(diào)整了哪里，和教授一起來看看！作為中期改款車型，倒不用費(fèi)太多口舌在一直常規(guī)產(chǎn)品點(diǎn)的羅列上，各位只要看上面我做的這個(gè)圖表就能了解的差不多了。外觀最大的改動就是“星動點(diǎn)陣式無邊框前格柵”設(shè)計(jì)，這一套設(shè)計(jì)在海外版本上為頂配GT車型獨(dú)享，在國內(nèi)版本為全系標(biāo)配。這樣的設(shè)計(jì)辨識度頗高，舒展的車側(cè)以及敦實(shí)的車尾設(shè)計(jì)都沒有任何突兀之處，你去選擇一款法系車，在觀感上絕對不讓你失望。4008的內(nèi)飾部分在同級別絕對屬于足夠科幻的那種，很巧妙的將科技與設(shè)計(jì)進(jìn)行了結(jié)合，新加Alcantara材質(zhì)提升質(zhì)感。12.3英寸的液晶儀表和10英寸的中控屏組成核心，配合小尺寸方向盤建立運(yùn)動感，常用的功能都以琴鍵式實(shí)體按鍵進(jìn)行了保留，駕駛者能夠很輕松的單手操作所有功能。整個(gè)中控臺布局凸顯一種層次感。在這次改款中尺寸并沒有調(diào)整，4008 2730mm的軸距，作為一款緊湊型SUV數(shù)據(jù)上不錯(cuò)，但實(shí)際空間上的表現(xiàn)確實(shí)沒有德日系那么大，只能說夠用。還有一點(diǎn)，由于后排座椅坐墊平直且長度不突出，包裹性要比前排差了不少?？赡軐τ谧诤笈诺某丝托枰獣r(shí)刻系好安全帶。不過，有一說一后排的頭枕體驗(yàn)還是不錯(cuò)。懸架方面估計(jì)熟悉法系車的朋友猜也能猜到，前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后扭力梁非獨(dú)立懸掛，雖然很多開標(biāo)致的老司機(jī)都在現(xiàn)身說法表示標(biāo)致的扭力梁跟別的扭力梁不同，調(diào)校更好。這事情只能說開過才知道，教授也沒法抬杠。思來想去，與其丟一大堆描述其懸架體驗(yàn)的形容詞，不如這么說：同樣是賣咖啡的，你能做得更香更醇，那就是你的造詣。但不能拿可樂和咖啡去比吧？在動力方面，中期改款后，變速箱統(tǒng)一換成了8AT，還是熟悉的1.6T/1.8T，沒有四驅(qū)車型。換了變速箱后最大的好處在于：提升了燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)，4008 400THP工信部百公里油耗為6.3L/100km。在標(biāo)準(zhǔn)模式下，無論降擋還是升擋的過程，匹配平順度不錯(cuò)。但初段的動力響應(yīng)會有些慵懶，底氣來自于中后段的持續(xù)加速。比較遺憾的是，這次教授沒有體驗(yàn)到4008PHEV 上的那套“三擎四驅(qū)”插混動力系統(tǒng)，官方測試百公里1.7L油耗，這套動力總成在海外備受好評。比較期待之后它之后在國內(nèi)市場的表現(xiàn)。對于現(xiàn)在的4008或者說標(biāo)致品牌，在國內(nèi)市場已經(jīng)沒有什么好擔(dān)心的了。產(chǎn)品線能更新就是好事，2021年它們更不需要去迎合什么潮流，也不用討好所有人，堅(jiān)持法式品質(zhì)、做最好的自己，有這個(gè)態(tài)度態(tài)度就挺好。4008之前踩過的雷，大家都知道是怎么回事，用這次的“全新”去給市場一個(gè)交代，全系增配，下放更多亮點(diǎn)配置，訂立更有競爭力的售價(jià)（現(xiàn)款售價(jià)16.97-24.37萬，相比競品不算太高）......這些都是這款“熟悉的全新車型”要去做的。標(biāo)致已經(jīng)發(fā)布了自己的第11代品牌形象logo，目前匹配新logo的新品國內(nèi)暫未推出，重新出發(fā)的4008可能也是最后一代銷售的老獅標(biāo)產(chǎn)品，如果能用誠意打動消費(fèi)者，重拾消費(fèi)者對于標(biāo)致這個(gè)品牌的信心。教授也研究了下東風(fēng)標(biāo)致近期的銷量走勢：
在2021年1月，東風(fēng)標(biāo)致銷量同比增長107.7%，環(huán)比增長15.5%。保持了自去年9月份以來連續(xù)5個(gè)月的環(huán)比正增長勢頭。全新4008將在四月上海車展上正式上市，之后的標(biāo)致是貫徹現(xiàn)在的“法系浪漫”還是走國內(nèi)傳統(tǒng)的“空間大，優(yōu)惠多，品牌硬”，就看這車之后的表現(xiàn)。
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