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軸距同為2730mm,想買大空間家轎,選明銳PRO還是凌派?

 My車轱轆 2021-03-17

斯柯達(dá)日前發(fā)布了國(guó)產(chǎn)版的全新明銳,并采用全新的“明銳PRO”命名。之所以帶有“PRO”尾綴,是因?yàn)槠漭S距及車長(zhǎng)都進(jìn)行了加長(zhǎng),其中軸距尺寸達(dá)到2730mm,比海外版本長(zhǎng)了50mm。這妥妥的就是A+級(jí)尺寸的車型。


說到A+級(jí)尺寸,相信很多朋友會(huì)想到大眾速騰,甚至是即將上市的豐田凌尚、亞洲獅。但其實(shí)本田凌派的軸距也達(dá)到了A+級(jí)尺寸,正是憑著大空間的優(yōu)勢(shì),凌派去年的月均銷量達(dá)到近萬(wàn)輛水平,潛力不小。
 

無論是明銳PRO抑或凌派,它們都有著共同的特點(diǎn)——大空間、年輕化。一款是即將推出的全新車型,另一款則是有著不錯(cuò)用戶基礎(chǔ)的熱銷車型,站在消費(fèi)者的角度,誰(shuí)更值得選購(gòu)?不妨通過對(duì)比決高下。
 

凌派外觀大氣,明銳PRO更具新意

雖說明銳車型進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)間不短,但市場(chǎng)“存在感”并不強(qiáng),而現(xiàn)款在售明銳的市場(chǎng)表現(xiàn)更是不溫不火,去年全年銷量?jī)H為2.6萬(wàn)多輛,與“同宗同源”的大眾速騰相差甚遠(yuǎn)。隨著全新?lián)Q代車型的到來,明銳PRO也展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。
 
明銳PRO基于MQB EVO平臺(tái)打造,外觀造型基本承襲海外版車型的設(shè)計(jì)元素。全新的前臉設(shè)計(jì)靈感來源于捷克水晶,棱角分明之余更顯晶瑩剔透,凸顯出不錯(cuò)的設(shè)計(jì)質(zhì)感與辨識(shí)度。相較現(xiàn)款相對(duì)老氣的明銳而言,這樣的設(shè)計(jì)很討年輕人喜歡。
 

雖然明銳PRO的軸距進(jìn)行了加長(zhǎng)處理,但絲毫沒有影響側(cè)面輪廓的流暢性。車尾則采用大幅度折角工藝,令尾箱蓋上沿呈現(xiàn)鋒芒姿態(tài),并與溜背式設(shè)計(jì)銜接,不規(guī)則狀的尾燈組更是增添一抹銳氣。
 

不同于明銳PRO的激進(jìn)風(fēng)格,凌派的外觀造型更顯大氣。大號(hào)的前中網(wǎng)、大號(hào)的本田車標(biāo)、大號(hào)的車內(nèi)空間,無一不在訴說著其越級(jí)的實(shí)力。的確,凌派的外形比同級(jí)別車型更顯霸氣,而這正是吸引不少消費(fèi)者購(gòu)買的關(guān)鍵。
 

凌派上市也有一段時(shí)間,論新鮮感當(dāng)然不如新近登場(chǎng)的明銳PRO,但該級(jí)別的消費(fèi)者似乎更傾向中庸之道,常年占據(jù)銷量榜前列的軒逸、卡羅拉、朗逸、英朗便是例子。換言之,相對(duì)平庸的造型更適合凌派在市場(chǎng)中發(fā)揮。但站在主觀層面來看,明銳PRO的設(shè)計(jì)更討人歡喜。
 

兩車尺寸差距不大,軸距相同

明銳PRO的車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4753/1832/1469mm,軸距為2730mm;凌派的車身長(zhǎng)寬高尺寸則為4756/1804/1509mm,軸距同為2730mm。


可見,兩款車型有著相同的軸距表現(xiàn),同時(shí)車身長(zhǎng)度相差無幾,主要的區(qū)別在于明銳PRO車身更寬,而凌派則相對(duì)更高。

 
動(dòng)力各有特點(diǎn),推薦選明銳PRO 1.4T和凌派1.5L

從目前已知的信息來看,明銳PRO將搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ祝ヅ?速雙離合變速箱。


凌派則可選1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或1.5L銳·混動(dòng)兩種動(dòng)力,前者最大功率122馬力,峰值扭矩173?!っ祝ヅ銫VT變速箱;后者綜合功率113kW,匹配E-CVT變速箱。
 

從兩款車型的動(dòng)力定位來看,凌派1.5L銳·混動(dòng)與明銳PRO 1.4T的定位相近,凌派1.5L銳·混動(dòng)在綜合功率和電動(dòng)機(jī)扭矩上的參數(shù)表現(xiàn)要優(yōu)于明銳PRO 1.4T,但由于前者并非性能取向,因此加速表現(xiàn)不如明銳PRO 1.4T。
 

明銳PRO除了1.4T動(dòng)力,未來還有望推出定位相對(duì)入門的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率或與現(xiàn)款車型保持一致,為116馬力,峰值扭矩200牛·米,同樣匹配7速雙離合變速箱。而這套動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的則是凌派1.0T車型。雖然兩款入門動(dòng)力在參數(shù)上略有差距,但轱轆哥相信兩者實(shí)際的0-100km/h加速表現(xiàn)基本趨同,都在11秒開外。
 

如果是看重動(dòng)力表現(xiàn)的朋友,轱轆哥建議入門動(dòng)力選明銳PRO 1.2T(若推出);想燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)選凌派1.5L銳·混動(dòng);追求性能選明銳1.4T車型。

雖然明銳PRO的產(chǎn)品實(shí)力得以全面革新,但其在國(guó)內(nèi)的定位并不會(huì)有太大的差別,依舊在大眾速騰之下。從現(xiàn)款在售的明銳車型來看,10-15萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間,與凌派非常接近,并且兩款車型的尺寸、定位相近,可以說是形成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。從上述的對(duì)比來看,轱轆哥認(rèn)為明銳PRO在外觀造型部分占優(yōu),而車身尺寸及動(dòng)力表現(xiàn)與凌派處于伯仲之間。

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