以前在門店上班，西邊第三家就是賣電動車的，老板靠回收舊電瓶賺了一大筆錢，加上其他業(yè)務，10年不到，他靠一個店買了兩套房加一輛寶馬X5。

空的時候，我會過去跟他抽會煙聊聊天，在此過程中，我也或多或少知道些關于“舊電瓶”的貓膩，從此我終于明白了為什么小偷這么熱衷于偷舊電瓶……（違法行為，切勿效仿?。?/p>

多說一句，看完本文后，下次汽車電瓶壞掉了，記得問修理廠拿回來……

電動車舊電瓶去哪了？

對于電動車車主而言，舊電瓶如何處理是一大難題，不能隨意丟棄，放著又占地方，可以用“食之無味，棄之可惜”來形容，目前最常見的做法就是賣給電動車車店。

消費者通常有兩種選擇，要么電瓶以舊換新，要么直接單獨賣，絕大部分情況都是前者，至于價格揭秘，我稍后再扒，先講這些舊電瓶的去向。

1.翻新

比如說某車店回收了100個舊電瓶，其中肯定有部分存在翻新價值，所以商家就違背良心的把比較好的舊電瓶挑出來，經(jīng)過技術(shù)翻新后以“新電瓶”的價格進行售賣，通常這類翻新電瓶壽命很低，甚至部分消費者通過“以舊換新”活動，換來的也是“翻新電瓶”。

2.資源回收

如今市場上的舊電瓶，就是鉛酸蓄電池，其主要組成部分為鉛膏、酸液、隔板、板柵、鋅殼、銅帽、石墨棒以及混合物等等。

通?；厥諒U鉛的方法有三種，分別為火法冶煉工藝、濕法冶煉工藝、固相電解工藝。

火法冶煉工藝：在熔煉過程中加入還原劑、溶劑（鐵屑、碳酸鈉、石灰石、石英等）。

濕法冶煉工藝：在電的作用下，把電瓶中的鉛化合物還原成金屬鉛，回收率較高。

固相電解工藝：將氫氧化鈉水溶液當作電解液，電解時，固相鉛化物質(zhì)分子會從陰極處獲得電子，從而還原成金屬鉛。

鋅回收：經(jīng)過洗凈后的鋅殼，經(jīng)過高溫加熱后會得到金屬鋅。

銅回收：銅帽洗凈后放入10%的硫酸中，將其高溫煮沸后再持續(xù)30分鐘，之后撈出烘干即可。

此外像塑料啥的就不多說了。

回收鉛酸蓄電池的亂象

進行回收的舊電瓶同樣有兩種去向，即正規(guī)大廠回收跟小作坊。

因為鉛酸蓄電池中鉛的成分很高，再加上二次加工的難度很低，所以很多小作坊都能實現(xiàn)二次加工。

這些小作坊被稱為“野爐”，不交稅，沒有工商環(huán)保等手續(xù)，技術(shù)設備落后，靠簡單粗暴的方法二次加工或提煉其中資源。

這樣就導致了其二次加工的電池質(zhì)量極差，而且肆意傾倒污染物，會對自然環(huán)境造成極大的破壞，后期恢復環(huán)境的投入費用，十分巨大！

然而不管是回收舊電池，還是二次加工，都需要獲得有關部門的嚴格審批，如果沒有相關資質(zhì)，肆意妄為的回收、加工鉛蓄電池，那么此舉就是違法行為！

在有關部門的嚴厲打擊下，雖然取得了一定的成效，但部分小作坊還是在以“打游擊戰(zhàn)”的模式繼續(xù)偷偷回收舊電瓶，這一切都源于“利益”二字。

據(jù)不愿透露身份的人說，有資質(zhì)的回收企業(yè)，他們對于鉛酸電池的回收價在3000~4000/噸，而小作坊拋出的回收價要比正規(guī)企業(yè)高出不少。

所以大量回收站的老板，為了謀取更多利潤，昧著良心去賣給小作坊，小作坊二次加工的電瓶質(zhì)量又極差，這些人渾然不把自然環(huán)境、消費者生命安全放在心上，簡直是品德敗壞，希望有關部門能加大力度打擊這類不法行為。

言歸正傳，下面扒一扒舊電池的價格。

電動車各類型電瓶價格

電動車的電瓶主要型號有12Ah、20Ah、32Ah。

48V12Ah：新電池在300左右，加上利潤，市場價約350~400。

48V12Ah：舊電池回收價120~140左右。

48V20Ah：新電池在400左右，加上利潤，市場價約450~500。

48V20Ah：舊電池回收價在200~240左右。

60V20Ah：新電池500左右，加上利潤，市場價約550~600。

60V20Ah：舊電池回收價在250~300左右。

60V32Ah：新電池850左右，加上利潤，市場價約為900~950。

60V32Ah：舊電池回收價在400~450左右。

72V的20Ah、32Ah按照60V的型號以此類推吧。

從以上數(shù)據(jù)可以看出，48V的舊電瓶回收價在120~240之間，60V的舊電瓶回收價在250~450之間，72V的舊電瓶回收價350~480之間。

以上價格還要受到地區(qū)鉛價、商家是否壓榨消費者等情況的影響，所以參考即可，切勿以此為準。

所以看到這里，我們就能很清楚的知道，舊電瓶之所以這么搶手，完全是因為值錢。

啰嗦一句，如果你是轎車車主，當你的汽車需要更換電瓶時，如果商家不提出“以舊換新”，你就直接把舊電瓶帶去電動車商店那里去賣掉，也要賣個百來塊錢，與其送給商家，不如吃頓排骨。

延展閱讀：給舊電瓶加水，到底能不能恢復電力？

很多電動車在開了幾年后，都會遇到續(xù)航能力差的問題，那么有人就問了，加水行不行？

首先，往舊電池中加水是可以的，大概能恢復50%~70%的性能，但這種效果極為短暫，少則兩周，多則數(shù)月，過了這段時間，這個電池就徹底跑不動了。

而且，普通老百姓在不懂的情況下胡亂加水，一旦無法把握分量，很容易讓電池直接報廢，特別是那些已經(jīng)鼓包的電池，加水是沒用的，及時更換新電瓶才是最好的選擇。

此外，不經(jīng)常暴露在陽光下、不經(jīng)常超載、不經(jīng)?；煊贸潆娖鞯刃袨椋寄茏兿嘌娱L電池的使用壽命。

說一千道一萬，現(xiàn)在電動車市場的水很深，如果你想買到高質(zhì)量的電動車，最好的辦法就是選大品牌，不要貪小便宜。

再者，如果你想更換電瓶，又不知道行情的話，我建議你臉皮厚點，問個2~3家店，你就知道大概什么價了。

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你覺得呢？

如有紕漏，望海涵。