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2021年豐田新車陣容:6款全新SUV即將上市

 開米藍(lán) 2021-02-25

根據(jù)最新消息來看,在2020年豐田全球銷量達(dá)到952.8萬輛,超過大眾汽車的930.5萬輛,再次奪得全球銷量冠軍,而上一次豐田獲得這一殊榮,還是在2015年。

而豐田在中國市場的銷量也創(chuàng)下了歷史最高紀(jì)錄,盡管過去一年,因?yàn)槭芤咔橛绊?,而這與豐田在中國市場的出色表現(xiàn)密不可分,為了繼續(xù)鞏固中國市場的份額,豐田汽車也是準(zhǔn)備了龐大的新車陣容,其中就包括第四代漢蘭達(dá)、漢蘭達(dá)的兄弟車(一汽豐田CROWN KLUGER)、豐田Harrier等數(shù)款SUV全新車型。

那圍繞這些產(chǎn)品,到底有哪些亮點(diǎn)?圍繞該款車型及品牌,又有哪些故事?

帶著這些問題,我們來一探究竟。

廣汽豐田第四代漢蘭達(dá)產(chǎn)品故事及產(chǎn)品競爭力解析

第四代漢蘭達(dá)已經(jīng)在海外紐約車展上正式發(fā)布了官圖,而國內(nèi)的全新車型雖然還沒有正式在車展上發(fā)布,但是已經(jīng)經(jīng)媒體公布了專利圖,而且廣汽豐田該車型的國產(chǎn)項(xiàng)目也被媒體多次報(bào)道,預(yù)計(jì)該車型將在今年年內(nèi)上市。

從產(chǎn)品開發(fā)平臺(tái)來看,第四代漢蘭達(dá)根據(jù)TNGA架構(gòu)(TNGA-K)平臺(tái)開發(fā),相比現(xiàn)款來看,第四代漢蘭達(dá)的平臺(tái)實(shí)力進(jìn)行了大幅升級。

從曝光的專利圖設(shè)計(jì)造型來看,第四代漢蘭達(dá)延續(xù)海外版設(shè)計(jì),整體非常的個(gè)性,尤其是熏黑處理的新六邊形進(jìn)氣格柵,非常具有辨識(shí)度。

而且,第四代漢蘭達(dá)的側(cè)部及尾部也是非常的氣派、有力量感。

目前,從曝光的產(chǎn)品信息來看,第四代漢蘭達(dá)的長寬高相比現(xiàn)款變化不大,新款的三圍尺寸分別為4885/1930/1730mm,軸距為2850mm。

一汽豐田CROWN KLUGER產(chǎn)品故事及產(chǎn)品競爭力解析

近期,一汽豐田CROWN KLUGER該車型的專利圖也被曝光,而該車型作為第四代漢蘭達(dá)的兄弟車型,在一汽豐田內(nèi)國產(chǎn)已經(jīng)成為必然。

而根據(jù)曝光的專利圖來看,一汽豐田CROWN KLUGER也是在很大程度上沿用了海外第四代漢蘭達(dá)的造型,更準(zhǔn)確的說是全新漢蘭達(dá)運(yùn)動(dòng)版車型的外觀套件。

不過整體來看,一汽豐田CROWN KLUGER的外觀方面還是非常有亮點(diǎn)的,大尺寸的上下格柵造型應(yīng)該說非常的夸張,也非常的張揚(yáng)。

在尺寸方面,一汽豐田CROWN KLUGER由于跟新款漢蘭達(dá)同為兄弟車型,所以尺寸競爭力接近。

豐田威颯產(chǎn)品故事及產(chǎn)品競爭力解析

豐田威颯(Harrier)該車型被曝光要國產(chǎn)的消息,已經(jīng)不脛而走,而且該車型還有望同時(shí)在廣汽豐田和一汽豐田國產(chǎn)。

而該車型定位于現(xiàn)款豐田RAV4榮放和漢蘭達(dá)之間,同時(shí)該車型也是TNGA平臺(tái)架構(gòu)的又一款重磅產(chǎn)品。

從造型來看,豐田威颯采用豐田家族造型,整體前部及車身輪廓都是較為吸睛的,車身比例也非常完美。

從三圍尺寸來看,豐田威颯在長寬高上分別為4740/1855/1660mm,軸距為2690mm,其尺寸競爭力也基本屬于中性SUV的尺寸。

豐田C-HR和IZOA奕澤油電混動(dòng)車型故事及產(chǎn)品競爭力解析

豐田C-HR和豐田IZOA奕澤油電混動(dòng)車型,是同為兄弟產(chǎn)品,而這兩款產(chǎn)品都已經(jīng)在2020年11月廣州車展上發(fā)布了,并且也在2020年工信部上進(jìn)行了產(chǎn)品公示,預(yù)計(jì)量車型都將在今年內(nèi)上市。

從設(shè)計(jì)來看,量車型都與其各自的燃油版產(chǎn)品較為接近,僅是細(xì)節(jié)方面略有不同。

動(dòng)力方面,兩個(gè)車型都采用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),并搭配混合動(dòng)力系統(tǒng),其中,采用的電池為金屬氫化物鎳蓄電池(國產(chǎn)電池),申報(bào)油耗為4.5L/100km。

不過,#豐田#該系列車型未來究竟能有怎樣的市場表現(xiàn),還取決于價(jià)格等很多不確定因素,我們也確實(shí)非常好奇,對其后續(xù)動(dòng)向?qū)⒊掷m(xù)關(guān)注。

(車庸,車企研發(fā)主管,多年從事品牌戰(zhàn)略、產(chǎn)品研發(fā)及市場分析等工作,擅長挖掘行業(yè)熱點(diǎn)及趨勢。歡迎大家關(guān)注車庸,在下面留言,方便進(jìn)行深入討論~)

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