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2021年1月1日，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y宣布售價(jià)，其中長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)33.99萬(wàn)元，較此前預(yù)售價(jià)下調(diào)了14.81萬(wàn)元。一時(shí)間引起軒然大波，許多人紛紛擔(dān)心造車(chē)新勢(shì)力的處境。不過(guò)從1月份數(shù)據(jù)來(lái)看，蔚來(lái)、小鵬、理想均取得了“開(kāi)門(mén)紅”。

其中，蔚來(lái)新車(chē)交付量7225輛，同比增長(zhǎng)352.1%，連續(xù)六個(gè)月創(chuàng)單月交付量新高。小鵬躍居第二，交付量同比增長(zhǎng)470%至6015輛，連續(xù)三個(gè)月刷新單月交付成績(jī)。理想ONE共交付5379輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)355.8%，累計(jì)交付量已達(dá)到38976輛。

被小鵬反超、環(huán)比交付量有所下降，僅憑一款車(chē)型貢獻(xiàn)銷(xiāo)量的理想汽車(chē)顯得有些“困難”。不過(guò)他們正在加快新品開(kāi)發(fā)速度，計(jì)劃在上海設(shè)立研發(fā)中心。據(jù)悉，該研發(fā)中心將致力于智能電動(dòng)車(chē)技術(shù)的前沿開(kāi)發(fā)，包括高電壓平臺(tái)及超快充技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)和下一代智能座艙科技。同時(shí)，還將具備全新車(chē)型完整的研發(fā)能力。

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簡(jiǎn)單介紹一下，理想汽車(chē)成立于2015年，是一家專(zhuān)注電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)與制造的初創(chuàng)公司。截至1月31日，在全國(guó)已有60家零售中心，覆蓋47座城市；售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心121 家，覆蓋89座城市。

創(chuàng)始人李想出生于河北石家莊，是一位80后。在創(chuàng)辦理想汽車(chē)之前，已經(jīng)有豐富的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。高中的時(shí)候，他就通過(guò)給IT類(lèi)媒體供稿、運(yùn)作個(gè)人網(wǎng)站，獲得不錯(cuò)的收入。后來(lái)他成功說(shuō)服父母，放棄高考開(kāi)始創(chuàng)業(yè)。

千禧年創(chuàng)辦了泡泡網(wǎng)，經(jīng)過(guò)五年的精心運(yùn)營(yíng)，成為國(guó)內(nèi)第三大中文IT網(wǎng)站，年?duì)I收接近2000萬(wàn)，利潤(rùn)1000萬(wàn)元。但李想并沒(méi)有就此止步，而是帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)向汽車(chē)行業(yè)擴(kuò)張，創(chuàng)建汽車(chē)之家。08年的時(shí)候成為行業(yè)第一，流量超過(guò)所有汽車(chē)垂直類(lèi)網(wǎng)站。之后 還成功在美國(guó)上市，李想身家暴漲，躋身80后億萬(wàn)富翁行列。

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七年前，Model S正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，埃隆·馬斯克親自出席交車(chē)儀式，將車(chē)鑰匙交給國(guó)內(nèi)首批特斯拉用戶(hù)。包括有新浪CEO曹?chē)?guó)偉、時(shí)代集團(tuán)執(zhí)行副總裁潘燕明、著名主持人汪涵，李想也在其中。當(dāng)時(shí)他就敏銳地意識(shí)到，新能源汽車(chē)是大勢(shì)所趨，于是決定再次創(chuàng)業(yè)，成立了理想汽車(chē)，旨在打造人人可輕松購(gòu)買(mǎi)和使用的智能電動(dòng)車(chē)。

此前亮眼的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷再加上行業(yè)風(fēng)口，公司自誕生起就獲得眾多巨頭和機(jī)構(gòu)的青睞。有了充足的資金支持，李想帶領(lǐng)超過(guò)1000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過(guò)50個(gè)月的研發(fā)和生產(chǎn)準(zhǔn)備，終于在2019年4月正式推出首款車(chē)型理想ONE。

相比蔚來(lái)、小鵬、威馬，理想汽車(chē)起步較晚。而且大部分同行都采用純電動(dòng)技術(shù)方式，他們則走了一條差異化路線，主打插電混動(dòng)（PHEV）。通過(guò)搭載大容量電池組和高功率增程發(fā)電系統(tǒng)的動(dòng)力組合，試圖解決現(xiàn)階段純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航短的問(wèn)題。

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去年，理想ONE累計(jì)終端銷(xiāo)量為33457輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)3000%。力壓蔚來(lái)ES6、威馬EX5、比亞迪唐DM等，成為新能源SUV（包含純電動(dòng)、增程式電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力）市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。

不過(guò)2021年，依然要靠理想ONE來(lái)“打天下”。李想曾表示：在400kW快充技術(shù)成熟前，理想汽車(chē)不會(huì)推出純電車(chē)型，未來(lái)將致力于增程式動(dòng)力，并計(jì)劃在2022年以后，每年都將推出一款新車(chē)。這家造車(chē)新勢(shì)力會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，我們且拭目以待。