電駒哥一直開電動汽車，最怕的不是續(xù)航里程和充電難，而是一直害怕電動汽車自燃，尤其是碰撞后爆燃。日前，國家工信部下發(fā)了三項電動汽車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，將于2021年1月1日起開始實施。三項強(qiáng)標(biāo)是我國電動汽車領(lǐng)域首批強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)容如下：
標(biāo)準(zhǔn)1、《電動汽車安全要求》主要規(guī)定了電動汽車的電氣安全和功能安全要求，增加了電池系統(tǒng)熱事件報警信號要求，能夠第一時間給駕乘人員安全提醒；
標(biāo)準(zhǔn)2、《電動客車安全要求》針對電動客車載客人數(shù)多、電池容量大、驅(qū)動功率高等特點增加了高壓部件阻燃要求和電池系統(tǒng)最小管理單元熱失控考核要求，進(jìn)一步提升電動客車火災(zāi)事故風(fēng)險防范能力；標(biāo)準(zhǔn)3、《電動汽車用動力蓄電池安全要求》要求電池單體發(fā)生熱失控后，電池系統(tǒng)在5分鐘內(nèi)不起火不爆炸，為乘員預(yù)留安全逃生時間。從上述內(nèi)容看，這確實是一個好消息。尤其是第三條。因為電動汽車起火后爆燃速度太快了，如果沒有足夠的時間逃生，就很容易被火焰吞沒。2016年，江蘇省一老人開老年代步車電動車接孫子放學(xué)回家，路上突然車底冒煙，車輛停駛。老人趕緊下車，欲從后車門拉孩子出來，結(jié)果后車門失靈打不開了。他又趕緊試圖從前門把孩子拉出來，結(jié)果孩子腳卡在了后排座椅里。正焦灼時，火勢突然變大，孩子在車?yán)餂]出來。。。。設(shè)想一下，如果這個電動車配備了5分鐘不起火不爆炸的逃生時間，就不會有這樣的慘劇。但是，電駒哥怕新能源汽車自燃，更怕“碰撞后起火”。因為在一些極端的事故中，新能源汽車遭遇碰撞，車體可能會變形，車門可能會打不開，或者車?yán)锏娜藭灥?。在這種情況下，萬一碰撞后電池組爆燃，火焰將快速吞沒汽車。車?yán)锏娜艘簿头浅ＮｋU了。例如2020年5月7日這個案例，就是典型的碰撞起火，幸運的是，碰撞幅度不大，車門可以順利打開逃生。事情經(jīng)過是：5月7日，一輛紅色新能源汽車在行經(jīng)浙江杭州蕭山104國道與新城路交叉口時，因駕駛疏忽導(dǎo)致車輛撞向路邊左側(cè)的護(hù)欄，由于當(dāng)時車速過快，中央護(hù)欄也被撞的散落一地。同時，車輛因遭遇事故后尾部也在瞬間的出現(xiàn)冒煙起火，僅僅幾分鐘內(nèi)車輛就蔓延至全車燃燒。所幸車內(nèi)人員已經(jīng)逃脫，被前期到場的醫(yī)務(wù)人員送往醫(yī)院。乘車人陳某受傷。傷者目前在救治中，事故在進(jìn)一步調(diào)查中。幸運的是，目前，國內(nèi)多數(shù)自燃是在充電中或靜置中，車內(nèi)沒有人。或者人能順利走出車門。 但是，國外已經(jīng)發(fā)生了碰撞后起火，車體變形車門打不開、司機(jī)燒死在車?yán)锏陌咐?/span>例如，2020年1月20日晚上，朋友圈都在傳，特斯拉碰撞后起火。有傳言稱，該車起火后，車?yán)镆粋€大人一個小孩都沒逃出來，燒死了。后來，電駒哥在國外新聞網(wǎng)站msn.com找到了原文。據(jù)報道，這起事故發(fā)生在1月18日下午6點后，地點在美國普萊斯頓一個路口。一個高速行駛（ a speeding）的model s撞倒了紅綠燈桿后，又撞上了一個房屋的水泥墻和標(biāo)志，然后起火。司機(jī)死了。報道原文稱：“警方說，一名男子在其超速行駛的特斯拉（Tesla）在普萊森頓（Pleasanton）的西拉斯波西塔斯大道（West Las Positas Boulevard）和莊園大道（Hacienda Drive）交叉口碰撞并被大火吞沒后喪生?！?/span>由此推理，model s的司機(jī)是在火中喪生了。雖然不清楚是撞后死亡還是燒后死亡，但被大火吞沒是事實。這起碰撞后起火的案例，對所有電動車主來說都值得警惕?？梢圆孪耄绻鲎埠筌囎記]有起火，司機(jī)可能有生還獲救的希望。此外，目前流行的自動門把手，有可能為碰撞后起火的車輛增加更大的救助困難?？聪旅孢@個國外提供的案例。翻譯如下：“上周二，（特斯拉）發(fā)生了一個類似的碰撞起火案例。當(dāng)時，一輛model s撞了棕櫚樹后，自動門把手無法縮回，阻礙駕駛員逃生。”從新聞中無法了解，是車外門把手還是車內(nèi)門把手“無法縮回”,也不清楚“無法縮回”的門把手是如何阻礙他逃生的。但顯而易見，自動門把手是個安全隱患。尤其是在碰撞事故后。幸運的是，這輛車沒起火。電駒哥跟一些傳統(tǒng)車企的設(shè)計師聊過。他們認(rèn)為，傳統(tǒng)門把手更安全，可以確保在安全事故中快速拉開車門。這個案例說明，他的觀點是對的。因此，對上述三項強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，電駒哥非常贊同。一般起火事故中，5分鐘時間足夠逃生了。但是，在一些極端的碰撞變形后起火的案例中，5分鐘的逃生時間還有點短。總之，電駒哥認(rèn)為，續(xù)航里程和充電焦慮癥在逐步緩解，電動汽車的安全性正日益凸出，尤其是碰撞后起火，如何順利打開車門，如何快速逃生，是每一個電動汽車都要做好的功課。也是新能源汽車設(shè)計要考慮的問題。電駒哥是這么做的：一上車就把安全開門的各種鎖、鍵琢磨透。確保發(fā)生極端事故后，能快速逃生。
5月8日14時24分，東莞塘廈一輛電動汽車在充電樁處充電時突然自燃，遠(yuǎn)處可見滾滾濃煙直沖天際。通過監(jiān)控視頻可以發(fā)現(xiàn)，從冒煙到燃燒僅僅不過三分半鐘！東莞消防接警后迅速趕赴現(xiàn)場撲滅大火，所幸滅火及時火災(zāi)未造成人員傷亡，但自燃車輛及周邊的幾輛車都被燒成骨架。理想ONE發(fā)生起火 官方回應(yīng)：正在調(diào)查今日，網(wǎng)上一則視頻曝出理想ONE在街道上發(fā)生起火，根據(jù)現(xiàn)場視頻能夠看出，車輛前機(jī)艙部分燒損嚴(yán)重，目前并未有信息透露是否有人員傷亡。理想汽車官方也第一時間在微博中聲明，電池系統(tǒng)未出現(xiàn)問題，并表示目前車輛已經(jīng)移到安全區(qū)域進(jìn)行檢測，有后續(xù)調(diào)查結(jié)果會及時發(fā)布。在視頻中車主表示，事故車輛已經(jīng)上了臨牌，但并未具體說明起火原因。同時理想汽車在微博中表示，2020年5月8日11點30分左右，湖南長沙一臺理想ONE發(fā)生了前機(jī)艙冒煙的情況，經(jīng)過現(xiàn)場檢測，車輛電池系統(tǒng)沒有出現(xiàn)問題。目前車輛已經(jīng)移到安全區(qū)域進(jìn)行檢測，有后續(xù)調(diào)查結(jié)果會及時發(fā)布。
 江淮瑞風(fēng)新能源汽車杭州街頭爆燃5月4日11時41分，浙江省杭州市九堡消防救援站接到杭州消防救援支隊指揮中心調(diào)度稱：位于江干區(qū)九堡街道客運中心門口，有輛汽車起火。接到調(diào)度后九堡消防救援站立即出動2車14人趕赴現(xiàn)場處置。消防員在距離現(xiàn)場大約500米處時就能看到汽車燃燒冒出的滾滾濃煙，還時不時傳出一聲聲燃燒爆炸的巨響。
到達(dá)現(xiàn)場后，消防員立即對現(xiàn)場進(jìn)行偵查，現(xiàn)場著火汽停在十字路口中間，是一輛面包車，車內(nèi)無被困人員，火勢正處于猛烈燃燒階段。情況十分危急，如果不及時撲救不但會造成車輛擁堵給交通帶來影響，還會對周邊圍觀人員造成一定的安全隱患。了解情況后帶隊指揮員立即下令頭車人員出兩只水槍打擊火勢駕駛員保證給前方不間斷供水，兩車隊員做好現(xiàn)場警戒工作，清理現(xiàn)場圍觀人員避免發(fā)生意外。經(jīng)過消防隊員的緊急撲救11時56分現(xiàn)場明火熄滅，此時車子已被燒的只剩鐵架。隨后指揮員帶領(lǐng)兩名隊員對車子進(jìn)行最后的清理檢查，確保車子無復(fù)燃的可能。消防員撲滅完畢后，經(jīng)過報警電話聯(lián)系找到了該著火車輛車主。據(jù)車主表示車子是新能源車，江淮瑞風(fēng)，去年年底剛提的新車，開了還不到半年，今天在行駛途中突然引擎蓋冒出濃煙，車主立馬停車想下車檢查，結(jié)果剛下車明火就已經(jīng)冒出來了，自己無法進(jìn)行撲救，只好撥打了119火警電話。目前，起火原因仍在調(diào)查之中。
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