今年8月底，廣汽新能源傳祺GE3 上市，官方消息9月份傳祺GE3的銷量突破5000大關。要知道，月銷量5000對新能源車型來說是一個非常不錯的成績。那么，傳祺GE3是憑借哪些產品實力贏得了消費者的青睞呢？這一次，電駒來到位于朝陽北路白家樓橋東的北京凱瑞翔通廣汽新能源4S店，為大家?guī)韨黛鱃E3 530的實拍及產品力詳解。

基本信息一覽：續(xù)航提升，AI加身，更安全

廣汽新能源傳祺GE3 530共有4款車型配置，補貼后售價分別為樂享版12.98萬、智享版13.58萬、互聯(lián)網悅享版13.98萬、互聯(lián)網尊享版15.58萬。NEDC綜合工況續(xù)航里程從老款的310km提升至410km，60km/h等速續(xù)航里程可達530km。410km的綜合工況續(xù)航里程處于現(xiàn)階段小型SUV里的領先水平。

除了續(xù)航提升之外還有AI加身。傳祺GE3 530搭載廣汽與騰訊合作的車聯(lián)AI系統(tǒng)，擁有實時導航、一鍵找樁、AI語音、QQ音樂、微信社交五大核心功能。另外，三電技術的升級、主被動安全配置都使得整車的安全性有了很大提高。

下面我們針對其產品力逐一細致解讀。

純電平臺打造，續(xù)航里程提升，三電技術先進

傳祺GE3基于廣汽新能源的純電動平臺打造，與其它“油改電”逆向研發(fā)車型相比具有非常大的優(yōu)勢。具體體現(xiàn)在三電布局更加合理，動力電池組布置在底盤位置，使得整車重心較低且前后軸載荷均勻，這樣一來整車的可利用空間就會進一步增大，駕乘感受也會更舒適。

電池組容量增加，重量減輕，電池密度業(yè)界最高。傳祺GE3 530采用寧德時代最新一代153Ah電芯技術，所搭載三元鋰動力電池組容量為54.75kWh，電量組容量較老款增加10kWh，但重量減輕28kg。同時電池系統(tǒng)的能量密度達到業(yè)界最高，達到160Wh/kg。三電系統(tǒng)的優(yōu)化升級，使用高性能BMS電池管理系統(tǒng)精確控制，百公里電耗降低至14.7kWh，綜合工況續(xù)航里程由老款的310km提升至410km，60km等速續(xù)航里程530km。

大家都知道三元鋰電池的特性是怕冷又怕熱，冷熱都會影響到電池活性從而直接降低續(xù)航里程。針對這一問題，廣汽為GE3 530配備了第三代智能溫控系統(tǒng)，確保電池組不管是炎熱和寒冷條件下都能維持在一個合理的溫度范圍，保證電池安全性、適應性及長壽命。被動安全方面，電芯，模組，電池有三道防護，其防護體系可令電池應對包括電池發(fā)熱、短路、漏電、撞擊、穿刺、涉水等意外情況。

可享受高額補貼

一般來講，同樣續(xù)航里程的SUV要比轎車的售價要高，但GE3 530在電池能量密度、電耗、續(xù)航里程三個方面表現(xiàn)都非常優(yōu)秀，能夠想享受1.32倍最高標準補貼，以北京地區(qū)為例，傳祺GE3 530可享受國補地補共計（5*1.2*1.1+5*0.5=9.1）萬。這正是是GE3在價格方面與400km轎車基本持平的主要原因。

動力系統(tǒng)參數(shù)與老款保持一致，但電驅系統(tǒng)效率提升，能耗降低

傳祺GE3 530的動力系統(tǒng)與老款車型保持一致，搭載一臺最大功率132kW，峰值扭矩290N·m的國產精進永磁同步電機，單從數(shù)據(jù)上我們就可以看出，這個動力參數(shù)與2.0T的渦輪增壓發(fā)動機相差無幾。但電動車的最大優(yōu)勢就是能在起步的一瞬間達到扭矩峰值，同時搭配單速變數(shù)箱，不但快而且非常安靜。加速方面，0-50km/h的加速時間4s，最高車速156km/h。

雖然與老款動力參數(shù)一致，但電驅系統(tǒng)效率有所提升。經過優(yōu)化后，新款驅動電機最高效率達到90%，電機高效區(qū)（效率80%以上）占比90%，電驅系統(tǒng)綜合效率達到88%。驅動效率提升以后能耗自然而然也就會降低，最直觀的體現(xiàn)就是GE3 530的百公里耗電量從老款的16.6kWh/100km降低至14.7kWh/100km。

另外，傳祺GE3 530優(yōu)化了制動能量回收系統(tǒng)，提供三種能量回收模式，通過ESP與真空助力器的的優(yōu)化匹配，驅動電機將制動或慣性滑行中釋放的多于能量轉化為電能儲存在電池中，動能回收里程貢獻度從17%提升至23%，并且優(yōu)化了平順性，節(jié)省能耗的同時兼顧了駕乘舒適性。

純電動平臺，傳統(tǒng)車外觀，空間滿足日常使用

傳祺GE3 530誕生于純電動平臺，但外觀設計上依然是傳統(tǒng)汽車的造型，只是在一些細節(jié)方面帶有新能源的標識。這樣的設計理念恰好符合很多對純電動車有購買意向但又不太能接受前衛(wèi)造型的消費者的需求。

整個車身外觀以三角形設計元素為主，三角形日間行車燈、三角形霧燈區(qū)域、多邊形外后視鏡、兩個三角形相對的尾燈組和三角形方光板等，這些多邊形元素帶來的最直觀效果就是提高整車的辨識度。

進氣格柵采用封閉式設計，LOGO右側為快充接口，慢充接口位于車身右后側。

內飾設計上融入了大量圓角矩形設計，做工精致，中控臺摸得到的地方都比較柔軟。座椅的軟硬程度和包裹性都還不錯。

天窗的尺寸大小尚可，且GE3 530的三款車型均為電動天窗

傳祺GE3 530定位小型SUV，車身長寬高分別是4337×1825×1637mm，軸距2560mm，經身高179cm體驗者親身體驗后前排空間寬敞，后排腿部空間略顯緊湊。

后備箱大小尚可，能夠滿足日常使用，后排支持四六放倒

主動安全配置豐富

傳祺GE3 530配備了第9代博世ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，夠實現(xiàn)對車輛每分鐘6000次的動態(tài)監(jiān)控，每秒50-60次的點剎，維持極限運動下的車身姿態(tài)，確保行駛安全。上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降這三個比較實用的功能全系標配。

AI加身，人車溝通互聯(lián)更智能

傳祺GE3 530搭載廣汽與騰訊合作的車聯(lián)AI系統(tǒng)，擁有實時導航、一鍵找樁、AI語音、QQ音樂、微信社交五大核心功能。