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【干貨】 羽絨服很神秘?這些專業(yè)知識請你收下

 F先生繪 2021-02-06

點(diǎn) 藍(lán)字 關(guān)注,并 星標(biāo) ,不錯過每期精華推送

羽絨服這個品類,對于大多數(shù)設(shè)計(jì)師小伙伴來說,與毛織并列為比較“神秘”的專業(yè)品類,不然也不會有專門的毛織設(shè)計(jì)師和羽絨服設(shè)計(jì)師了。

一般全品類設(shè)計(jì)師能搞定毛織或羽絨服的也很少,但很多時(shí)候,需要我們?nèi)チ私?、熟悉更多的東西,對于設(shè)計(jì)師、對于買手、商品職位,還有設(shè)計(jì)師做到主管、總監(jiān)的位置,更需要全面掌握每個細(xì)分品類。

社群很多小伙伴就有這方面的需求,今天分享一些基礎(chǔ)專業(yè)類的東西,下次再分享與設(shè)計(jì)相結(jié)合的內(nèi)容:


羽絨干貨:   基礎(chǔ)問題匯總及解答

   什么是含絨量?

含絨量簡單說就是含絨的百分比。

比如一件羽絨服有100g填充物,其中90g是羽絨,10g是羽毛,那么這件衣服的含絨量就是90%。

另外10%可能是羽毛,廢絲和其他雜質(zhì)。相對而言,80%以下的羽絨服并不好,會更容易鉆絨。因?yàn)橐话銜@出來的大多是羽毛和廢絲。

一般像樣一點(diǎn)的品牌至少都是85%的含絨。

   什么是充絨量?

充絨量簡單說就是充絨的總重量。

比如一件羽絨服有100g填充物,其中90g是羽絨,那么這件羽絨服的充絨量就為90g。

   充絨量有什么參考值?

羽絨服內(nèi)的羽絨克重沒有固定的具體數(shù)值。

首先需要根據(jù)定位、類型確定羽絨克重:一般長款羽絨多、短款羽絨少;中老年款羽絨多、時(shí)尚型羽絨少。

第二需要根據(jù)尺碼調(diào)整用量:大碼羽絨相對多、小碼羽絨相對少。

所以羽絨服沒有固定充絨克重。一般來說,秋馬甲短羽絨最少的可能不到50克,極寒長款可能充絨到300克。

一般克數(shù)有100以下、100-150、150-200、200-250、最多300了。

   什么是蓬松度?

蓬松度簡單說就是羽絨服的體積。

一般蓬松度越大,羽絨體積就越大,能包裹的空氣越多,保暖性能越好。很多人只知道含絨占比和含絨量,其實(shí)蓬松度才是衡量羽絨品質(zhì)的重要指標(biāo)。

比如下圖,不同蓬松度對價(jià)格的影響:

   羽絨價(jià)格如何區(qū)分?

  • 最好的是鵝絨,白鵝絨貴過灰鵝絨;

  • 其次是鴨絨,白鴨絨貴過灰鴨絨。

以90絨的價(jià)格來做個比較:

比如白鵝絨90%單價(jià)是442(1KG)

灰鵝絨90%單價(jià)是388

白鴨絨90%單價(jià)是223

灰鴨絨90%單價(jià)是196

羽絨實(shí)時(shí)價(jià)格可參考中國羽絨金網(wǎng)

http://www./market.html

羽絨干貨:  羽絨服面料分類

  從應(yīng)用部位可分為3類

面布:

羽絨服采用 緊密的布料 做面料,這類布料絕大多數(shù)有 輕微的防水 功能。例如塔夫格,防水防絨布,滲氣過膠布,過膠底布,油光布。

膽布:

羽絨膽布會采用 密實(shí)的白色 膽布。例如2525不織紙,白色230T防絨布,如果制造淺色的羽絨服則要使用隔色紙,例如2525白色隔色紙。

里布:

羽絨服里布幾乎和棉服無差別,多為聚酯纖維。

  從手感可分為兩類


羽絨服面料可以簡單分為硬,軟兩類。

硬質(zhì):
質(zhì)地較“硬”的面料平整,挺括,制成的衣服穿起來挺闊干練,如高支密卡其,斜紋布,涂層府綢,尼絲紡及各式條格印花織物都能選用,還可以用各種不同面料進(jìn)行拼接。派克羽絨服居多。


軟質(zhì):
質(zhì)地“柔軟”的面料輕軟,細(xì)密,制成衣服穿著舒適,隨意,保暖性較前者為好。

常用面料有較高檔的高密度防水真絲塔夫綢,尼龍塔夫綢,高密度防羽絨布,經(jīng)過涂層軋光的高支高密滌棉府綢和尼絲紡等。



  從面料性能可分為3類

1. 防水型涂層(覆膜)面料

這類面料有點(diǎn)類似于沖鋒衣面料,具有防水透濕的性能,一般用于高山專業(yè)型羽絨服。但不同的是,面料整體會比沖鋒衣面料更加輕薄柔軟一些。



2. 高密度防水面料

面料的輕薄、柔軟程度是所有羽絨服面料里面最高的,同時(shí)具有防風(fēng)、防潑水、透氣性能。

這類面料是羽絨服使用最廣泛的面料,但后期處理工藝的高低對于面料的防絨性影響很大。



3. 普通梭織面料加防絨布

一般采用密度較低的尼龍或者滌綸,在制作羽絨服的時(shí)候,在面料里側(cè)添加防絨布,可以起到防絨的作用,防絨性能不錯。

缺點(diǎn)是,防絨布影響了羽絨服的柔軟度,并起增加了整衣的重量。

三種常用類型面料性能對比表

 面料類型

輕量化

防水性

防風(fēng)性

舒適度

防絨

防水型涂層(覆膜)面料

★★★

★★★

★★

★★★

高密度防水面料

★★★

★★

★★

★★★

★★

普通梭織面料加防絨布

★★

★★

★★★

 


羽絨干貨: 選擇面料要注意些什么
1. 防跑絨
這是基本。
增強(qiáng)羽絨面料的防絨性有三種方式:

1. 在基布上覆膜或者涂層,通過薄膜或涂層來防止漏絨,當(dāng)然首要的前提是透氣的,并且不會影響面料的輕薄和柔軟程度。2. 將高密度織物通過后期處理,提高織物本身的防絨性能。3. 在羽絨面料里層添加一層防絨布,防絨布的好壞將直接影響整衣的品質(zhì)。


2. 輕薄柔軟
在服裝輕量化的今天,羽絨服的面料的輕薄程度,將直接影響一件羽絨服的整體重量,而且柔軟的面料,對于本身就臃腫的羽絨服而言,會增強(qiáng)羽絨服穿著的舒適度。

另一方面,輕薄柔軟的面料有助于更好的發(fā)揮羽絨的蓬松度,因此保暖性也會更高。前幾年流行薄羽絨,面料選擇上比以往的更薄,一是天氣的原因,而是符合大家對時(shí)尚輕便的追求。


3. 防水
主要針對專業(yè)型羽絨服,在酷寒環(huán)境下直接外穿的,羽絨服的面料要直接代替沖鋒衣使用。

隨著時(shí)尚元素的推進(jìn),外層面料選擇本身并不是完全強(qiáng)調(diào)防水,羽絨服已經(jīng)開始使用呢料,甚至雪紡等織物了。

4. 質(zhì)感
好質(zhì)感的面料色牢度高、手感飽滿耐磨性好,光澤度好。對于紋理強(qiáng)的面料,可以通過看紋理、光澤度,觸摸面料是否柔軟滑爽、紋理是否立體來判斷。


羽絨干貨: 選擇輔料要注意什么?


絨服的輔料一般選用較為耐用,與羽絨的特性匹配,保證羽絨的囊膽不易開散,變形,便于服裝的穿著拆裝。

1. 輔料基本要求

一是耐低溫,因?yàn)槭褂铆h(huán)境一般在低溫狀態(tài)下,不耐低溫的輔料很可能會斷裂。二是耐用,想像一下,在零下幾十度的環(huán)境下你的拉鏈忽然損壞而拉不上了,那將會是什么結(jié)果。


2. 常用輔料類型

  • 拉鏈:羽絨服上用到的拉鏈主要有前胸主鏈、口袋關(guān)閉拉鏈,要求使用順滑,并且有輔助拉鏈的防夾裝置。

  • 扣件:羽絨服上的扣件主要有繩索扣、帽子調(diào)整用的梯子扣以及拉鏈托頭,要求使用順滑、關(guān)閉牢固,并且耐低溫。代表產(chǎn)品:多耐福系列扣件。


  • 縫紉線:縫紉線要求是經(jīng)過硅油浸泡過的,可以防止針眼拉大造成漏絨,并且在強(qiáng)度滿足要求的前提下盡可能的細(xì)。


  • 彈力松緊繩(帶):回彈性高,并且耐用。




紐扣用的最多,詳細(xì)講一下:

鈕扣一般會使用金屬四合扣,塑膠鈕扣,魔術(shù)貼[尼龍搭帶],牛角扣等等。
 
  • 金屬類四合鈕扣要注意使用電鍍良好的,有足夠硬度的種類。

 
  • 如果服裝采用塑膠鈕扣,相應(yīng)位置會開鈕門或開鳳眼,這類加工工藝注意用良好的車針,避免布料抽紗。


  • 用魔術(shù)貼(尼龍搭帶)是對服裝最小損壞的加工工藝,只要在對應(yīng)的位置車縫魔術(shù)貼(尼龍搭帶)即可。魔術(shù)貼要用四周圓角型的,并且最好是不勾毛的品種。




羽絨干貨: 羽絨服制作場地有什么特別?

制造廠房一般要求裝備空調(diào),并且不可以使用風(fēng)扇,因?yàn)殚_啟風(fēng)扇會使逃逸的羽絨漫天飛舞。

一問獨(dú)立的充絨房也是制造羽絨服的必備硬件。充絨房要求密不通風(fēng),裝備空調(diào)。

充絨房實(shí)拍

專職的充絨人員應(yīng)該配戴口罩,使用高度靈敏的液晶電子磅來精確羽絨的克重,充好羽絨的部件,應(yīng)該在充絨房直接用一臺平車封口。
 


羽絨干貨: 羽絨服是怎么做出來的?

裁床環(huán)節(jié)

裁床應(yīng)該注意布料的底面,拉布平服,所有的間絨線必須打上刀口,但是,為了保證羽絨服的整體效果,裁床是嚴(yán)禁打孔點(diǎn)位的。

如果是生產(chǎn)漸變色的羽絨服,排嘜架是要特別注意各部件的顏色匹配問題的。

如果是生產(chǎn)條紋,杠紋,格紋,花紋的羽絨服,排嘜架的注意事項(xiàng)和其它條紋,杠紋,格紋,花紋類別的服裝是一樣的。

如果搭配有皮草類的部件,千萬注意:真皮類用銀筆劃好再用刀片切割。

毛料也是用刀片切割的,不過是反面切割。

羽絨膽布的裁片紙樣比面布的裁片紙樣略為大一點(diǎn)。這些多余的量是為了充羽絨后,羽絨受熱膨脹的空間而準(zhǔn)備的。這樣在充完羽絨后,車間絨線時(shí)不會有面布打折的情況。
 



【車縫環(huán)節(jié)】

羽絨服的車縫工藝是重頭戲。

現(xiàn)在市面上的羽絨服基本是四層---五層生產(chǎn)工藝。

先說四層工藝架構(gòu):
            
第1層:面布
第2、3層:羽絨膽布
第4層:里布


所謂的五層工藝是指:

第1層:面布
第2層是隔色紙
第3、4層:羽絨膽布
第5層:里布

PS:為什么要用隔色紙呢?

主要是因?yàn)槊媪蠈儆诒×项惖漠a(chǎn)品,需要用隔色紙來防止里面的顏色透出外面來而已。例如使用白色的面料又使用了灰色的羽絨,這種情況不用隔色紙的話,羽絨的雜色就會透出來了。


車膽布:
這是做羽絨服和做棉衣的根本區(qū)別。如果跳過這一環(huán)節(jié),其它的車縫工藝基本可以和棉衣的車縫工藝相同。    


充絨:
當(dāng)一件羽絨服需要充羽絨的各個部件都車好了羽絨膽布時(shí),[這些車好的部件很像一個個布袋],我們把這些部件送入下一環(huán)節(jié)---充絨。

充絨時(shí)要先把這些部件一個一個先稱一下毛重[皮重],并列出一個部件皮重表,然后按照指定的克重往各個部件里充羽絨,注意看液晶電子秤的數(shù)字變化,這里顯示的應(yīng)該是部件的皮重和指定羽絨克重的總和。

所有部件充好羽絨后,直接在充絨房里用平縫車封口。封口完成出充絨房時(shí)應(yīng)該將部件上的沾著的羽絨拍干凈。

PS:
如果衣服有開袋之類的工藝,是要在充羽絨之前完成這些車縫工藝的。


拍絨:
拍絨的目的是為了讓部件里的羽絨能平均地分布在部件內(nèi)部。

一般是一邊拍羽絨一邊車間絨線,這些間絨線是根據(jù)紙樣的刀口在車縫之前畫好的。一件衣服的問絨線完成之后,要求全件衣服的飽滿度是一致的。

先車好間絨橫格,再一格一格充羽絨,可以對羽絨克重有更精準(zhǔn)的把控。

車縫:
從這一步起,基本可以參照生產(chǎn)棉衣的工藝方法。



THE END
-  用心去做的,永遠(yuǎn)不會浪費(fèi) -



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“走心,不走彎路

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