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2座加氫站,199輛氫能公交,張家口按下氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“快進(jìn)鍵”

 大頭說干貨 2021-02-03


氫云鏈:氫能和燃料電池行業(yè)信息、項(xiàng)目、供應(yīng)鏈交流平臺(tái)。微信:chencjn168,申請(qǐng)入群請(qǐng)附名片、公司及主營(yíng)業(yè)務(wù)和需求。

日前,氫云鏈從張家口新聞網(wǎng)了解到,25輛氫燃料電池公交車交付張家口市公交集團(tuán)公司, 目前,張家口市氫燃料電池公交車總數(shù)達(dá)到199輛, 連續(xù)三年位列全國(guó)第一。

圖1 張家口新聞網(wǎng)


據(jù)悉,此次交付的氫燃料電池公交車采用氫燃料動(dòng)力, 能量轉(zhuǎn)換率高達(dá)53%-55%,是普通內(nèi)燃機(jī)熱效率的3倍, 而產(chǎn)生的物質(zhì)為電、熱和水,真正實(shí)現(xiàn)零排放、無污染;采用人機(jī)工程學(xué)中央操控臺(tái), 大幅提高操縱性能,可實(shí)現(xiàn)零下30攝氏度低溫啟動(dòng)、零下40攝氏度低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù), 氫氣加注20分鐘左右, 續(xù)航里程可達(dá)350公里以上。

在安全性能方面,采用電安全技術(shù)、氫安全技術(shù)、氫電耦合安全系統(tǒng)、 智能車載管理系統(tǒng), 并新增了車載報(bào)警系統(tǒng)、消防噴淋系統(tǒng),新裝了電磁擊窗器, 進(jìn)一步提高了車輛安全性。



張家口加快構(gòu)建能源發(fā)展新體系


張家口可再生能源豐富,而氫能正式張家口構(gòu)建新型能源發(fā)展體系的重要一環(huán)。

依托京津優(yōu)勢(shì)資源,張家口氫能發(fā)展的勢(shì)頭十分強(qiáng)勁。張家口市在全國(guó)率先出臺(tái)了氫能先行先試項(xiàng)目審批和支持政策,制定并將出臺(tái)《張家口市支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展十條措施》、《張家口市加氫制氫企業(yè)投資項(xiàng)目核準(zhǔn)和備案實(shí)施意見》和《氫能張家口建設(shè)規(guī)劃(2019—2035年)》。

圖2 張家口氫源分布圖


按照張家口市氫能發(fā)展規(guī)劃,力爭(zhēng)到2021年形成涵蓋氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注關(guān)鍵裝備、 氫燃料電池整車及關(guān)鍵零部件制造的產(chǎn)業(yè)體系, 全市氫能及相關(guān)產(chǎn)業(yè)累計(jì)產(chǎn)值達(dá)到60億元,到2035年達(dá)到1700億元;成立了張家口氫能與可再生能源研究院,將在氫能及可再生能源關(guān)鍵技術(shù)、技術(shù)示范與產(chǎn)品性能測(cè)試、 技術(shù)成果轉(zhuǎn)化等方面開展研究。

張家口市委書記回建表示:“張家口氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。制氫產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模,氫燃料電池汽車項(xiàng)目集聚,氫燃料電池公交投入數(shù)量全國(guó)第一,產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合的創(chuàng)新體系初步形成?!?/span>



氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用成效顯著


2018年,74輛氫燃料電池公交車分別投入1路、23路、33路運(yùn)營(yíng),張家口市公交行業(yè)在全省率先邁入氫能源公交時(shí)代。

2019年,100輛氫燃料電池公交車交付市公交集團(tuán)公司,并陸續(xù)上路運(yùn)營(yíng),張家口市氫燃料電池公交車達(dá)到174輛,成為全國(guó)氫燃料電池公交車運(yùn)營(yíng)數(shù)量最多的城市。

2019年6月12日,在氫能張家口建設(shè)規(guī)劃發(fā)布會(huì)上,京東物流與北京清華工業(yè)開發(fā)研究院以及張家口氫能與可再生能源研究院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,在張家口市率先開展氫能物流系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用示范。

圖3 張家口氫燃料公交車與加氫站

而在加氫站方面,目前,張家口市已建成投運(yùn)加氫站1座,正在選址建設(shè)兩座,其他均在積極布局推進(jìn)中。按照相關(guān)規(guī)劃,到2020年、2025年、2030年將分別建成加氫站14座、58座、102座。

而在氫能項(xiàng)目方面,依托橋東區(qū)氫裝備產(chǎn)業(yè)園制造基地、宣化區(qū)氫燃料大巴物流車制造基地, 加快氫能產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展,目前,北汽福田歐輝氫能大巴生產(chǎn)項(xiàng)目設(shè)備已調(diào)試完成具備生產(chǎn)能力,崇禮區(qū)新天風(fēng)能風(fēng)電制氫以及中油金鴻、國(guó)能投等加氫制氫項(xiàng)目正在加快建設(shè)。

此外,張家口市還先后與賽克賽斯、聚通科技等國(guó)內(nèi)知名企業(yè),以及世界500強(qiáng)的美國(guó)空氣化工產(chǎn)品(中國(guó))投資有限公司、英國(guó)殼牌(中國(guó)) 有限公司等國(guó)外知名企業(yè)簽訂了合作框架協(xié)議,與中節(jié)能、中氫儲(chǔ)能等14個(gè)企業(yè)達(dá)成合作意向。



按下氫能產(chǎn)業(yè)“快進(jìn)鍵”


進(jìn)入到2020年,張家口的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展從氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用、加氫站建設(shè)以及項(xiàng)目落地方面全面提速;

4月1日,在張家口宣化區(qū)京張奧冰雪裝備產(chǎn)業(yè)園(宣化區(qū)京張奧物流產(chǎn)業(yè)園內(nèi)),舉行了張家口市重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工活動(dòng)儀式。其中,總投資8640萬(wàn),張家口市氫能科技有限公司年產(chǎn)1.2萬(wàn)套風(fēng)冷型氫燃料電池堆項(xiàng)目正式開工建設(shè)。

4月7日,康盛股份公告與張家口市人民政府、中植企業(yè)集團(tuán)有限公司在氫能源汽車產(chǎn)業(yè)和基金的深度合作,三方簽署《合作推動(dòng)氫能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略框架協(xié)議》。

圖4 張家口橋東區(qū)加氫站開工奠基


6月3日,張家口市“創(chuàng)建燃料電池汽車示范城市暨緯三路加氫站奠基儀式”在橋東區(qū)啟動(dòng)。據(jù)悉,該項(xiàng)目選址張家口緯三路,核心設(shè)備均來自國(guó)際頂尖供應(yīng)商,站內(nèi)設(shè)置2臺(tái)單臺(tái)雙槍雙計(jì)量加氫機(jī),2座充裝量350kg/車氫氣長(zhǎng)管拖車固定車位,1組充裝量202kg的儲(chǔ)壓器,站總儲(chǔ)氫量為902kg,氫壓機(jī)處理能力為1000kg/12h。項(xiàng)目屬于三級(jí)站,落成后可滿足150輛氫燃料電池汽車的能源供給。

6月29日,張家口2020年購(gòu)置公交車項(xiàng)目招標(biāo)公告發(fā)布,張家口欲采購(gòu)8.9-10.5米高寒區(qū)氫燃料電池客車(一人一座版)60輛。據(jù)悉,此次,項(xiàng)目資金由市級(jí)財(cái)政承擔(dān),通過申報(bào)地方政府專項(xiàng)債券資金解決,項(xiàng)目出資比例為100%;

7月,張家口市市長(zhǎng)武衛(wèi)東主持召開會(huì)議,聽取可再生能源示范區(qū)建設(shè)重點(diǎn)工作、氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況匯報(bào),安排部署下一步工作。武衛(wèi)東強(qiáng)調(diào),要結(jié)合“十四五”規(guī)劃編制,會(huì)同第三方機(jī)構(gòu),加大可再生能源項(xiàng)目謀劃儲(chǔ)備,建立項(xiàng)目庫(kù),精準(zhǔn)招商引資,推動(dòng)可再生能源示范區(qū)建設(shè)取得更多成果;要加強(qiáng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,積極爭(zhēng)取更多政策支撐,加快氫燃料汽車推廣,切實(shí)在我市形成氫能開發(fā)利用的全方位示范,有效推動(dòng)可再生能源多元化應(yīng)用;

氫云鏈認(rèn)為張家口市致力于打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先氫能城市,從整個(gè)產(chǎn)業(yè)在情況來看,它不僅僅在公交領(lǐng)域推廣氫燃料,還聚焦氫能全產(chǎn)業(yè)鏈,將發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為打造國(guó)家可再生能源示范區(qū)的重要抓手,高水平規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效率推進(jìn),通過建立清潔、低碳、安全、高效的能源體系不斷提升氫能創(chuàng)新能力,加快引導(dǎo)氫能源重大科技項(xiàng)目和科技成果在張家口轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化,為可再生能源發(fā)展和新能源體制改革探索新路徑。

編輯:陳丹  校對(duì):楊東川  審核:楊東川

來源:氫云鏈整理

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