2月13日下午，北江-諒山BOT股份公司代表公開表示，經(jīng)過一個月的試行免費通行后，自2020年2月18日0點起，北江-諒山高速路段將開始正式收費。北江-諒山BOT股份公司總經(jīng)理武明黃（V? Minh Hoàng）表示，該路段高速將采取封閉式收費的形式，車主將按公里數(shù)進(jìn)行繳費，各類車輛的收費指標(biāo)各不相同。比如：第1組類型車輛（載重量不超過2噸的12座及12座以下汽車及各類公共客運車）最低收費2100盾/公里，第5組類型車輛（載重量18噸以上貨車、40尺集裝箱貨車）收費最高，為8100盾/公里。武明黃總經(jīng)理還表示，近來，由于受到新冠肺炎疫情的影響，1號國道和北江-諒山高速的車流量減少約40%，從平均11000車次/日下降到7000車次/日。車流量的減少為項目的財政方案的實施造成困難。以當(dāng)前的收費標(biāo)準(zhǔn)，對1號國道和北江-諒山高速路段進(jìn)行收費，未來9年后的高速路營收較于最初的財政方案仍然虧損五萬億盾。因為北江-諒山BOT項目投資額巨大，超過12萬億盾，包括兩個部分：km 45+100到km 108+500的64公里高速路段，加強1號國道km1+800到km106+500的105公里的路面建設(shè)。此前，為促使項目財政方案可行，國家職權(quán)機關(guān)允許除了高速封閉式收費以外，投資方還可以分別在1號國道上km 24+900、km 93+160設(shè)立1個公開收費站。然而，隨后被迫取消km 24+900的收費站，僅保留了km 93+160的收費站，同時將支棱-友誼路段列入北江-諒山高速，并對北江至友誼口岸高速路段進(jìn)行統(tǒng)一收費。由于無法解決當(dāng)前財政方案的問題，再加上支棱-友誼路段尚未完工，連接北江-諒山高速的支棱接點距離諒山市尚有30公里、距離友誼口岸尚有43公里，因此項目資金回本面臨重重困難。面對該事實情況，投資方向諒山省政府和交通運輸部提出建議：盡快出臺解決當(dāng)前財政方案困難的解決措施，以便項目順利穩(wěn)定開展，同時避免其他高速項目出現(xiàn)類似情況。北江-支棱（諒山）BOT項目總投資額超過12萬億盾，其中1號國道km1+800到km106+500的路面建設(shè)已竣工并于2018年6月開始收費。北江-諒山高速路段總長64公里，已于2019年9月實現(xiàn)技術(shù)通車，將于2020年2月18日0點開始正式收費。
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