隨著汽車工業(yè)的進(jìn)步，越來越多的車企開始采用鋁合金的發(fā)動機(jī)，采用鑄鐵作為缸體的發(fā)動機(jī)越來越少，但是大眾的發(fā)動機(jī)，如EA888、EA211依然采用鑄鐵缸體，為什么大眾不使用鋁合金缸體作為發(fā)動機(jī)呢？是節(jié)省成本的考慮嗎？接下來我們來對比下鑄鐵缸體的鋁合金缸體的優(yōu)缺點。

1、成本

從成本上來說，鋁合金缸體無疑要更貴，事實上鋁合金缸體并不完全是鋁合金的，為了減少活塞的摩擦系數(shù)，有些鋁合金缸體的缸套也會使用鑄鐵，但是從成本上來說，鋁合金缸體無疑更高。

2、重量和體積

從重量上來說，由于鑄鐵的密度更大，因此鑄鐵缸體會更重一點，而體積方面，鋁合金缸體反而更大一些，因為鋁合金的強(qiáng)度低，就必須以厚度來彌補(bǔ)強(qiáng)度，因此鋁合金發(fā)動機(jī)體積更大，而鑄鐵缸體更重但是體積更小，更方便發(fā)動機(jī)艙的布局。

3、強(qiáng)度

從單位體積的強(qiáng)度來說，鋁合金缸體要弱于鑄鐵缸體，但是如果不在乎體積和成本，鋁合金缸體，強(qiáng)度并不一定比鑄鐵缸體弱，世界頂級的發(fā)動機(jī)，比如F1、WRC賽車的發(fā)動機(jī)都是使用的鋁合金缸體，但是如果考慮到成本和體積，采用鑄鐵缸體的強(qiáng)度更大一點，因此像三菱EVO上面的的4G63發(fā)動機(jī)，也是使用鑄鐵缸體。

正因為EA888采用的是鑄鐵缸體，才能實現(xiàn)比較好的改裝潛力，經(jīng)過刷ECU、缸內(nèi)強(qiáng)化，更換渦輪套件、進(jìn)/排氣套件后，EA888發(fā)動機(jī)的馬力可以達(dá)到500匹，實現(xiàn)3秒左右的零百加速。而鋁合金缸體的，耐磨和耐高溫性能，不能與鑄鐵相提并論，改裝潛力更小，當(dāng)然不是絕對的，沃爾沃的發(fā)動機(jī)，改裝潛力也很大，只是說大部分的鋁合金缸體的發(fā)動機(jī)，改裝潛力都沒有鑄鐵缸體的發(fā)動機(jī)大。

4、抗爆性

因為鑄鐵發(fā)動機(jī)的熱傳導(dǎo)更慢，冷卻性能弱于鋁合金缸體的發(fā)動機(jī)，因此一般需要使用標(biāo)號較高的機(jī)油，怎么樣，大眾推薦使用高標(biāo)號汽油的原因是不是找到了？而鋁合金的熱傳導(dǎo)更快，可以減少爆震的發(fā)生幾率，因此同等條件下，可以使用低標(biāo)號的機(jī)油。

因此，總的來說，鋁合金缸體和鑄鐵缸體各有優(yōu)勢，鑄鐵缸體勝在便宜耐操體積小，改裝潛力大。而鋁合金缸體勝在重量輕、抗爆震性好，在嚴(yán)苛的排放政策下，使用鋁合金缸體已經(jīng)成為了趨勢。而仍在使用鑄鐵發(fā)動機(jī)的EA888，也許過不了幾年，也會采用鋁合金缸體。