眾所周知，雙11電商購物狂歡節(jié)剛剛結束不久，相信很多小伙伴們在這個等待快遞的漫長過程，也是印象非常的深刻，隨著國內電子商務產(chǎn)業(yè)發(fā)展變得越來越大、越來越強，京東、蘇寧擁有自建物流體系的電商企業(yè)，似乎也開始越來越受到消費者的喜愛，畢竟相信大家也都無法拒絕京東、蘇寧物流的快速送貨體驗，相對比淘寶、天貓、拼多多等，也是有著更好的購物體驗，對此阿里巴巴方面也是意思到了這一短板，很快就成立了“菜鳥物流聯(lián)盟”，隨著菜鳥驛站逐漸在全國范圍內得到普及，很快菜鳥物流聯(lián)盟就取得了初步的成功，但面對京東這樣強大的對手，顯然對于菜鳥物流聯(lián)盟而言，依舊還不足以抗衡，對此阿里巴巴也是再次對菜鳥聯(lián)盟做出了重大的改變，這次或許也將會直接改變國內快遞行業(yè)的格局，將會徹底的逆襲京東、順豐等國內實力強勁的快遞巨頭。

前一段時間，阿里巴巴正式向菜鳥聯(lián)盟投資高達233億元，要知道此前阿里就曾斥資百億元以獲得申通快遞的控股權，而這一次又再次投資200多億，意味著阿里菜鳥系物流發(fā)展正在提速，目前阿里巴巴也已經(jīng)正式對菜鳥物流聯(lián)盟進行收費，在今年6月份，菜鳥物流電子賬單全面升級后，阿里巴巴向菜鳥物流公司宣布，每張賬單將收取一分錢的技術服務費，一份錢雖然微不足道，但對于菜鳥物流而言，每天訂單數(shù)量都是數(shù)以億計，所以這樣的收費也絕對能夠讓很多人感到驚訝，事實上阿里之所以會選擇收費，也是為了更好地服務于菜鳥物流體系，相信很多小伙伴們都能夠明顯感受到，在今年雙11購物中，物流速度明顯加快，實際上這也是得益于阿里巴巴的233億元的投資，在這背后也是給廣大購物一族，在物流服務質量方面帶來了質的提升。

而根據(jù)業(yè)內人士透露，阿里巴巴后續(xù)還將會加大投入菜鳥物流，繼續(xù)整合旗下三通一達快遞業(yè)務，以更好地服務買賣雙方，未來阿里巴巴還將會在、天津、廣州、武漢、金華、海寧等十多個城市，建立智能物流骨干網(wǎng)的一個重要基礎是倉儲干線建設，建立全國主干物流網(wǎng)絡，讓菜鳥物流成員能夠達成戰(zhàn)略合作共同打造智能物流，對于這一次阿里再次攪動電商物流，也勢必會再次引發(fā)新一輪電商物流競賽。

要知道，目前京東最出名的便是物流運送速度以及服務，在京東自營下單商品，一般都能夠在一天內發(fā)貨，用戶在第二天就能夠收到貨品，如今阿里巴巴也正在打造這樣的智能物流平臺，不知道劉強東知道之后，會怎么想呢？

劉強東的快遞兄弟們是否能夠繼續(xù)保持住京東物流優(yōu)勢，達到更快的配送速度呢？

寫在最后：隨著阿里巴巴持續(xù)加大投入，未來阿里菜鳥物流與京東、順豐之間的物流速度差距或許也將會進一步縮小，但一旦菜鳥物流成功建立部署好了全國主干物流網(wǎng)絡，或許很難說誰輸誰贏，小伙伴們，你們覺得菜鳥物流成員是否能夠成功逆襲京東、順豐，成為國內快遞一哥呢？歡迎在評論區(qū)中留言討論！