梟龍戰(zhàn)機(jī)攜帶電子戰(zhàn)吊艙

12月16日，據(jù)《印度時(shí)報(bào)》報(bào)道，印度軍方在艾哈邁達(dá)巴德市舉行了“軍事文化節(jié)”，前印度空軍參謀長達(dá)諾亞、退役飛行員喬西參加了這次活動，在活動期間印度軍方與軍迷舉行了一場關(guān)于“巴拉科特空襲反思”的主題討論會，在討論期間前總參謀長達(dá)諾亞講述了2月27日空戰(zhàn)期間，印度的蘇30MKI戰(zhàn)機(jī)遭到巴基斯坦梟龍戰(zhàn)機(jī)的電子壓制。

蘇30MKI

達(dá)諾亞透露在2月27日的空戰(zhàn)中，印度雷達(dá)發(fā)現(xiàn)巴方2架梟龍戰(zhàn)機(jī)在2架F16的掩護(hù)下接近邊界，準(zhǔn)備對印軍地面目標(biāo)發(fā)動空襲，印度飛行員阿比納丹·瓦爾塔曼駕駛米格21升空攔截，結(jié)果遭到了梟龍戰(zhàn)機(jī)的電子干擾，印度戰(zhàn)機(jī)與斯利那加基地的通訊中斷。雖然印度空軍派出強(qiáng)大的蘇30MKI戰(zhàn)機(jī)前去解圍，結(jié)果蘇30MKI的雷達(dá)也被梟龍戰(zhàn)機(jī)的電子干擾信號“致盲”，蘇30MKI只能返航，而阿比納丹駕駛的米格21被護(hù)航的F16擊落。

被擊落的米格21殘骸

印度空軍新任參謀長巴達(dá)烏里亞承認(rèn)印度空軍缺乏先進(jìn)的數(shù)據(jù)鏈，在空戰(zhàn)中被巴基斯坦戰(zhàn)機(jī)完全壓制。巴達(dá)烏里亞認(rèn)為印度空軍總想依靠蘇30MKI強(qiáng)大的性能去碾壓巴基斯坦的輕型戰(zhàn)機(jī)，然而巴方戰(zhàn)機(jī)根本不與蘇30MKI發(fā)生正面沖突，只需要讓蘇30MKI變成一個(gè)“瞎了眼的巨人”，巴方戰(zhàn)機(jī)就能隨意蹂躪印度的米格戰(zhàn)機(jī)。

國產(chǎn)電子戰(zhàn)吊艙

遺憾的是，巴基斯坦的梟龍戰(zhàn)機(jī)并未裝備國產(chǎn)電子干擾吊艙，巴基斯坦空軍曾考察過國產(chǎn)KG-300G電子戰(zhàn)吊艙與西班牙indra公司研制的ALQ-500P電子干擾吊艙，經(jīng)過對比后巴基斯坦空軍選擇了西方產(chǎn)品，理由是KG-300G過于追求輕便，重量僅150千克的KG-300G的干擾功率不足，而ALQ-500P的重量接近300公斤，能夠產(chǎn)生強(qiáng)大的電子干擾波，能夠在較遠(yuǎn)的距離壓制蘇30MKI戰(zhàn)機(jī)。

殲10C攜帶更先進(jìn)的電子干擾吊艙

雖然巴基斯坦沒有選擇我們的KG-300G電子戰(zhàn)吊艙，不過并不代表國產(chǎn)電子干擾吊艙性能不好，事實(shí)上KG-300G只是一款性能中庸的出口型號，殲10遭遇換裝了K/RKL700A型電子戰(zhàn)吊艙，新吊艙采用了模塊化技術(shù)，能夠使用不同的模塊來對付不同的電子信號，具備自動干擾敵方通訊、雷達(dá)探測的能力。