|
雖然驍龍845目前還正是如日中天，一款又一款的新機(jī)不斷的推出，但對(duì)于高通來說，很明顯他們已經(jīng)開始為下一步的市場(chǎng)變動(dòng)做好了準(zhǔn)備。就在昨日，這家全球最成功的移動(dòng)方案解決商正式宣布，旗下的“下一代移動(dòng)平臺(tái)”已經(jīng)向客戶們出樣——當(dāng)然，懂的人都懂，雖然高通沒有說明這款“下一代旗艦”的型號(hào)，但它毫無疑問就是傳聞中的驍龍855了。
作為驍龍845的接班人，驍龍855有哪些新特色？由于產(chǎn)品還未正式發(fā)布，因此高通在官方的公告里并沒有說得特別詳細(xì)。但仔細(xì)研讀之后，我們?nèi)咨钸€是發(fā)現(xiàn)了大量有價(jià)值的信息。 比如說，在功能層面上，高通便大力強(qiáng)調(diào)了此款次時(shí)代芯片對(duì)于5G制式的支持能力。不過有趣的是，高通的原話是“可與Qualcomm驍龍 X50 5G調(diào)制解調(diào)器搭配”——這就有點(diǎn)讓人疑惑了。究竟是外掛獨(dú)立的X50 5G基帶芯片，還是說高通會(huì)給驍龍855推出集成5G基帶和集成4G基帶的雙版本？在目前來說還不能妄下定論，但至少驍龍855就是為5G時(shí)代而來，這一點(diǎn)是毫無疑問的。 除了支持5G制式之外，高通驍龍855還有望成為高通旗下第一款集成獨(dú)立NPU（神經(jīng)處理器）的SoC產(chǎn)品，而且主打“端側(cè)AI”。也就是說，未來在驍龍855上運(yùn)行的AI應(yīng)用很多將不再需要聯(lián)網(wǎng)，也無需上傳用戶訊息到云服務(wù)器。很顯然，這對(duì)于保護(hù)用戶隱私有著莫大的好處。 圖片來自高通官網(wǎng)2013年文章《Introducing Qualcomm Zeroth Processors》 不過，需要澄清的是——驍龍855的NPU可不是“跟風(fēng)”。因?yàn)楦咄ㄔ缭?013年就已經(jīng)發(fā)布了旗下的獨(dú)立NPU產(chǎn)品，當(dāng)時(shí)它被稱作高通Zeroth處理器，也叫Zeroth NPU——是的，就連“NPU”這個(gè)名字，高通也比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們更早就提出了。只不過因?yàn)榉N種原因，一直“雪藏”到了驍龍855這一代才終于正式出貨而已…… 最后，按照官方材料里的說法，驍龍855當(dāng)然還在性能、續(xù)航上得到了進(jìn)一步提升，并由此繼續(xù)能夠維持業(yè)界領(lǐng)先的地位。
在目前最新的高通官方材料里，對(duì)于驍龍855的描述其實(shí)相當(dāng)簡(jiǎn)略。除了上文已經(jīng)講到的支持5G、強(qiáng)化端側(cè)AI之外，余下的唯一“干貨”就是明確驍龍855將會(huì)采用7nm制程。除此之外，對(duì)于性能到底提升了多少、功耗水準(zhǔn)又到底降低了多少，其實(shí)都沒有明確的說法。 不過，高通沒有明說，但這不代表就無跡可尋了——在ARM的官網(wǎng)上，我們看到了這樣一些性能對(duì)比： 整數(shù)、浮點(diǎn)和整體性能對(duì)比（圖片來自ARM） 解鎖功耗情況下的性能對(duì)比（圖片來自ARM） 眾所周知，自從驍龍835開始，高通SoC的CPU架構(gòu)就一直是基于ARM公版方案小改而來了。其中，驍龍835的大核心基于Cortex A73，而驍龍845的大核心則基于Cortex A75，它們的最高頻率分別為2.45GHz和2.8GHz……嗯，是不是發(fā)現(xiàn)某些“巧合”了？沒錯(cuò)，雖然在制程上稍微有點(diǎn)差異（ARM官方的這顆A73是16nm制程，但驍龍835實(shí)際上是初代10nm制程），但在架構(gòu)和頻率上，ARM給出的對(duì)比數(shù)據(jù)卻似乎就是在暗示著驍龍835、驍龍845兩代。 如此一來，ARM官方給出的這組下一代架構(gòu)Cortex A76的性能對(duì)比數(shù)據(jù)——是否就是在暗示驍龍855的頻率和性能呢？從架構(gòu)上來看，目前高通官方的公告里完全沒提到驍龍855會(huì)重新采用完全自研架構(gòu)，而從制程上來看，它和ARM官方的這顆“迷之A76處理器”制程“恰好”相同。因此，盡管實(shí)際的產(chǎn)品在上市之后還存在著調(diào)整的可能性，但我們確實(shí)有理由將ARM官方的這組Cortex A76性能對(duì)比數(shù)據(jù)，視為驍龍855（大核心）與它的兩代“前輩”之間的對(duì)比。 讓我們重新將視線放回那兩張柱狀圖。從其中我們可以得到以下信息： ① 在采用7nm制程之后，基于Cortex A76架構(gòu)的驍龍855大核心最高主頻有望達(dá)到甚至突破3GHz，從而超過2.96GHz的驍龍850，成為目前主頻最高的ARM移動(dòng)處理器。 ② 在如此高主頻的加持下，驍龍855相比前代驍龍845，在單核心性能上會(huì)有35%的提升，而相比兩代前的驍龍835，單核性能的領(lǐng)先幅度則可達(dá)80%~150%之多。 ③ 高主頻的代價(jià)必然是高功耗，在“大小核”全力發(fā)揮時(shí)，驍龍855的功耗或許會(huì)高達(dá)5W，但這應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)在手機(jī)上，而僅僅是“筆記本版本”才有的高功率模式。在這種情況下，相比目前的驍龍835筆記本，它所能提供的原生性能近乎翻倍。
在昨天的公告里，高通只不過是告訴大家，“驍龍855我們?cè)斐鰜砹恕?，但是，真正使用這顆旗艦新U的設(shè)備，研發(fā)其實(shí)才剛剛開始。因此，高通也坦陳，真正基于下一代移動(dòng)平臺(tái)的智能手機(jī)，要等到2019年才會(huì)面世。而在此之前，2018年年底，首批5G網(wǎng)絡(luò)就將做好準(zhǔn)備。 但是對(duì)于高通和他的合作伙伴來說，驍龍855的意義其實(shí)并不僅僅是單純的手機(jī)處理器。從ARM的官方資料中我們已經(jīng)可以看出，驍龍855有很大可能依然會(huì)有專門的Windows筆記本版本，而且還有可能具備原生64位應(yīng)用程序的兼容能力。 除此之外，驍龍855還將在時(shí)隔多年之后，“刷新”高通的車載計(jì)算平臺(tái)。要知道，雖然手機(jī)上的驍龍幾乎是每年一次更新，但是在“錢途”光明的智能汽車市場(chǎng)，高通當(dāng)前能拿得出手的最新產(chǎn)品，還是古老的驍龍820A。很顯然，本次換上驍龍855之后，大幅提升的硬件性能，才總算讓高通能夠在未來的高性能車聯(lián)網(wǎng)、車載AI和自動(dòng)駕駛應(yīng)用上更有競(jìng)爭(zhēng)的底氣…… 不難看出，在性能、功能都得到全面的提升之后，驍龍855本身的競(jìng)爭(zhēng)力也好，所能承載的產(chǎn)品線也好，相比以往都已經(jīng)大為進(jìn)步。當(dāng)然，對(duì)于普通消費(fèi)者來說，所有的參數(shù)、功能，本質(zhì)上還是不如最終的使用感受更為直觀重要。而這，也就只有等到明年，驍龍855真正上市之后，才能見分曉了。 【本文圖片來自網(wǎng)絡(luò)】 推薦閱讀： 劉海屏“藥丸”？接替它的新設(shè)計(jì)你其實(shí)早就見過全面屏可能將會(huì)迎來又一種“新的”設(shè)計(jì)方式。 很不想黃的小黃車：廣告商帶來新出路在盈利模式上，ofo又有了新主意。
|
|
|
