自從“共享單車”火了之后，城市的街道上就出現(xiàn)了越來(lái)越多的單車，摩拜、ofo、小藍(lán)車、小白車，有網(wǎng)友做了不完全統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)的共享單車企業(yè)至少有23家，紅橙黃綠青藍(lán)紫各色都有，就在網(wǎng)友紛紛感嘆留給創(chuàng)業(yè)者的顏色不多了的時(shí)候，今天微博上曬出了一張“閃瞎人眼”的“小金車”。讓我們?nèi)套∵@閃閃的“王霸之氣”仔細(xì)一看，這款“圣斗士”單車不僅渾身閃閃發(fā)光，在車把手上還安裝了一個(gè)海爾的充電寶，只是不知道這款充電寶是不是靠用戶騎行發(fā)電啊，我們還注意到，在閃閃的金色車身上，還印著“騎樂(lè)無(wú)比”的口號(hào)，這樣看來(lái)這款“小金車”應(yīng)該是酷騎單車。說(shuō)到酷騎單車，可能不少讀者一下還沒(méi)想起來(lái)是什么，可是只要說(shuō)是那款有著清新的原諒綠色，后輪印著“免費(fèi)騎10次，誠(chéng)信貸為您買單”的單車，相信許多人一定會(huì)“哦~”地反應(yīng)過(guò)來(lái)。誠(chéng)信貸在酷騎單車上做的廣告遠(yuǎn)比車上“騎樂(lè)無(wú)比”的logo大多了，也難怪不少人誤把當(dāng)初的“小綠車”認(rèn)作是誠(chéng)信貸推出的單車了。其實(shí)酷騎單車每次和不同的企業(yè)合作，就會(huì)推出不同的配色，比如之前和海爾還推出過(guò)一款藍(lán)綠配色的單車。不光酷騎單車“五顏六色”，整個(gè)單車行業(yè)都是“五顏六色”的，不僅車身顏色豐富，就連App也配上了顏色一致的圖表，所以網(wǎng)友一般也將共享單車之間的明爭(zhēng)暗斗戲稱為“彩虹大戰(zhàn)”。

擂臺(tái)上的共享單車們：“我選擇場(chǎng)外援助”

在共享單車行業(yè)的“彩虹大戰(zhàn)”背后，我們看到的是共享單車業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈了。其實(shí)不光酷騎單車請(qǐng)了誠(chéng)信貸和海爾這兩個(gè)外援，我們所熟悉的摩拜單車和ofo也分別和微信、支付寶走在了一起。 

今年3月，微信開(kāi)通摩拜單車入口，用戶進(jìn)入“微信錢包”即可使用摩拜單車。而支付寶則單獨(dú)在首頁(yè)開(kāi)了一個(gè)“共享單車”的入口，目前已經(jīng)接入ofo、永安行、小藍(lán)、Hellobike、funbike等多家共享單車平臺(tái)，用戶使用支付寶掃碼解鎖騎行，還能得到螞蟻金服送出的“騎行保障”保險(xiǎn)。當(dāng)然，除了入口平臺(tái)的擴(kuò)展，還有越來(lái)越多的資本注入到了共享單車這個(gè)行業(yè)之中。還是舉大家都比較熟悉的摩拜和ofo的例子：今年年初，由騰訊、華平投資領(lǐng)投，摩拜獲得2.15億美元的融資；本月2號(hào)，又有自媒體開(kāi)八爆料摩拜已經(jīng)敲定了8億美元的融資，在新一輪的融資中，騰訊繼續(xù)加碼。相比騰訊和摩拜的“一心一意”，ofo更受互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)內(nèi)的前輩滴滴出行的青睞，滴滴在去年向ofo戰(zhàn)略投資之后，今年3月也參與了由DST領(lǐng)投的4.5億美元的D輪融資。在部分城市，ofo還和滴滴公交連線，填補(bǔ)共享出行的最后一公里。 

“叫地主”“加倍”“再加倍” 

不斷融資，搶占市場(chǎng)，今天花明天的錢，這是許多互聯(lián)網(wǎng)公司的發(fā)展思路。如今創(chuàng)業(yè)公司的數(shù)量不斷增加，新生行業(yè)之間的廝殺也更為激烈，許多企業(yè)追求的不是短期內(nèi)盈利，而是如何獲得更多更穩(wěn)定的客戶，從而在行業(yè)內(nèi)站穩(wěn)腳跟。這也就使得互聯(lián)網(wǎng)公司之間開(kāi)始互打“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”。紅包車、寶箱車，每逢節(jié)日免費(fèi)騎、前15分鐘不收費(fèi)、前半小時(shí)不收費(fèi)，“彩虹大戰(zhàn)”里，幾乎每個(gè)單車都在對(duì)賭看看誰(shuí)才能“活”到最后。提到當(dāng)年滴滴打車和優(yōu)步之間的大戰(zhàn)，相信許多人都記憶尤新：誕生于中關(guān)村的滴滴對(duì)上硅谷出生的優(yōu)步，雙方不斷“燒錢”給用戶發(fā)紅包發(fā)優(yōu)惠，在2014年滴滴的CEO程維也曾表示，“兩年時(shí)間花掉 15 億元，可以說(shuō)我們是最燒錢的互聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)公司”，因此當(dāng)時(shí)就有人說(shuō)，滴滴與優(yōu)步的這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)本質(zhì)在于融資與燒錢，而贏下的關(guān)鍵是如何有效率地?zé)X，讓對(duì)手損耗更大，直至一方資源耗盡或者中途妥協(xié)。而在這場(chǎng)燒錢大戰(zhàn)中，越來(lái)越多的用戶從中受惠，而網(wǎng)約車這種出行方式也獲得了廣大群眾的認(rèn)可。滴滴和優(yōu)步之間的大戰(zhàn)，最終由滴滴收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)落下帷幕。但共享單車行業(yè)內(nèi)的戰(zhàn)爭(zhēng)可能要比滴滴優(yōu)步大戰(zhàn)要漫長(zhǎng)得多。尤其是考慮到滴滴和優(yōu)步之間的紅包大戰(zhàn)期間，政府沒(méi)有明確的明文表示鼓勵(lì)和反對(duì)，直到去年才發(fā)布了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》，規(guī)定網(wǎng)約車平臺(tái)必須具備線上、線下服務(wù)能力。而共享單車這邊還沒(méi)分出個(gè)高下政府部門就已經(jīng)發(fā)布了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》，明確鼓勵(lì)共享單車的發(fā)展，那就以為著未來(lái)共享單車行業(yè)內(nèi)必然還將吸引更多資本和資源的投入，“彩虹大戰(zhàn)”也不僅僅是滴滴和優(yōu)步那樣單純的資本對(duì)撞，而將擁有更為復(fù)雜的整體環(huán)境。

【本文圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)】

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