有一座峽谷，最深處比美國科羅拉多大峽谷還要深542米，最深處達(dá)2600米；

有一座峽谷，最窄處比中國虎跳峽峽谷還要窄10米，最窄處僅20米；

有一座峽谷，中國人免費，外國人非允許禁止進入，還被《中國國家地理》雜志評為最美峽谷之一。

它，便是位于四川的大渡河峽谷。

大渡河峽谷，位于四川中西部，是樂山金口河區(qū)、雅安漢源縣以及涼山甘洛縣三市交匯之地，是一個總面積404平方公里的峽谷，大渡河便宛如一條劈開高山的巨龍，在山間遨游。

這座峽谷長約26公里，寬約17公里，比起世界上許多峽谷來說，算不得特殊，但讓人震驚的是從谷底到谷頂?shù)穆洳?，平均落差?000-1500米之間，最深處達(dá)到2675米。

我們常常會感嘆三峽兩岸青峰巍峨，感嘆其雄壯瑰麗，但大渡河峽谷的落差卻是它的一倍，假如我們站在三峽河面上剛好能仰望到峽谷頂端，那只有站在三峽峽谷頂端的高度，才能仰望大渡河峽谷的谷頂。

美國科羅拉多大峽谷，被譽為世界最大峽谷之一，曾被羅斯?？偨y(tǒng)贊嘆：

“大峽谷使我充滿了敬畏，它無可比擬，無法形容，在這遼闊的世界上，絕無僅有?！?/p>

它的平均落差為1500米，大渡河峽谷與其不相上下，但最深處還是要比深542米，可以說它的峽谷風(fēng)光比起科羅拉多大峽谷也不遜色，不然又怎么能被評為最美峽谷呢？

除了自然風(fēng)光秀麗，它還是一個神秘的大峽谷，峽谷入口處立著一塊告示牌，外國人未經(jīng)允許禁止進入，那到底為什么不能進入呢？

從大渡河，很容易聯(lián)想到強渡大渡河，而大渡河峽谷曾經(jīng)是紅軍的大后方基地，如今雖然沒有戰(zhàn)爭了，但還是保留了許多革命遺址，比如作為戰(zhàn)爭生命通道的樂西公路，曾經(jīng)的軍工廠814廠等。

雖然它們都已經(jīng)搬走了，但還是留下了痕跡，所以在大渡河峽谷到處都有外國人未經(jīng)許可不得入內(nèi)的提示語，也是我國為數(shù)不多不對外國人開放的景區(qū)。

因為這一層神秘，讓更多人想走進它，卻不曾想只一眼就被它震撼了。那峽谷中都有哪些讓人震撼的風(fēng)景呢？

公路沿著峽谷兩岸青山蜿蜒，行駛在公路上，一側(cè)是陡峭的山壁，另一側(cè)則是滔滔江水，既險峻又刺激，其中有一段公路直接在水上，兩側(cè)都是滔滔江水，，渾身的汗毛都豎起來了，內(nèi)心卻是異常興奮。

除了公路，峽谷內(nèi)還有跨江而過的鐵路，同時能聽到火車的轟鳴聲和江水奔流之聲，所以一線天橋成了著名打卡地。

這條長達(dá)幾里的大裂縫，名字叫做老昌溝，山壁陡峭，溝深200多米，常年云霧縹緲，從溝里看天空，只有一線之寬，便得名一線天。

后來修建成昆鐵路時，在這里建了一座中國跨度最大的鐵路石拱橋。

不僅如此，溝內(nèi)還有一座火車站，名為關(guān)村壩站。它炸平了一座山，填了兩個深溝而建，火車停靠時一半在隧道中，一半在隧道外，在我國也是非常罕見的。

修建這一段成昆鐵路格外艱險，每一公里鐵軌下，就有1-2位鐵道戰(zhàn)士的血肉，可以說是一條用血肉修建出來的路，為了紀(jì)念這些勇士，以及先輩們修路的不易，在關(guān)村壩火車站旁邊，有我國唯一一座鐵道兵博物館，可以了解修筑成昆鐵路的歷史。

在這條大峽谷內(nèi)，還有諸多未經(jīng)探明的小峽谷，比如白熊溝等，也有許多世居深山的彝族村落，他們?nèi)粘龆?，日落而息，充實而寧靜，猶如一片世外桃源。

如果要去這座大峽谷，可以自駕前往，也可以坐一回成昆鐵路，不知道你想不想去呢？對大渡河峽谷又有什么看法呢？歡迎在下方評論區(qū)留言，分享你的看法和旅途故事。

我是阿淵，與你一起分享世界美景和趣事！