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上回說了瓜埠古渡。長江上還有兩大著名古渡。 鎮(zhèn)江 的西津渡和 揚州 的 瓜州 渡。我就想著要去看看這兩個古渡?？纯催@兩個古渡現(xiàn)在是什么樣？說實話我一直不認為我在寫游記，我覺得我在說故事，正如我自己介紹中所說，談天說地，歷史掌故，市井傳奇。。。當然這過程也有游的學的意思在里面。所謂讀萬卷書，行萬里路，行萬里路，讀萬卷書。行了，看了，也學了。 古戲臺 一走進這西津渡文化街區(qū)，看到的就是濃濃的古韻，亭臺樓閣，綠樹成蔭。原來這西津渡，原來這古街不是在平地上，是順山坡而上，是建在山上的古渡，古建筑，古街，古文化?？吹降氖窃髑甯鱾€時期的各種建筑，各種文化。我真的驚住了，真的震撼到了。 這種景，這種建筑，這種植被，這種蜿蜒而上。。。驚艷！  順坡上，更驚艷的石塔，昭關。 引人注目的則是立于古街之上的一座過街石塔，白色的喇嘛塔矗立于 通道 的上方，讓人頓生敬畏之感，塔基之下有修葺紀念碑，上書“西津渡過街塔又稱昭關石塔、觀音洞喇嘛塔、瓶塔，系元武宗海山皇帝命畫塑元大都白塔寺工匠劉高仿京剎梵相而作的 金山 般若禪院的一部分。竣工于元至大四年(公元1311年)或稍前”。由此可見這一建于元代的過街塔至今已經歷過600多年的風雨滄桑，且與 北京 老城中的白塔寺還有著嫡親淵源。此塔為 江南 獨一無二，全國亦不多見。 2000年石塔做加固維修。2000年12月20日告竣?？梢苑糯髨D片看一下。 元朝，重點文保。 重修塔碑記 。 觀音洞，疫情期間不開放。
穿過昭關石塔，是一座黑色鐵質香爐，香爐正對的門洞上書有“觀音洞”三字，觀音洞臨街而建，高大古樸，雖然風雨斑駁了立面，卻依舊顯示出宗教的肅穆莊嚴。在數(shù)百近千年的時間跨度中，當西津渡已經成為橫渡長江的重要港口時，長江天塹之于當時的交通工具仍然意味著巨大的風險，面對難以卜測的風浪，人們只有祈求于宗教的護佑。
香爐，
觀音洞的歷史，發(fā)展介紹。歷史上 鎮(zhèn)江 的江面是非常開闊的。老百姓有一句俗話說，“長江無風三尺浪”，一是說它的氣勢，二是指它潛藏的危險性。傳說，有一天大慈大悲的觀世音 菩薩 腳踩祥云途經 鎮(zhèn)江 ，親眼目睹了江面上船毀人亡的慘烈一幕，于是伸出援手，將掙扎在波濤中的遇難者救上了岸。人們感念于觀世音 菩薩 的恩德，在昭關石塔旁的山體上鑿成了觀音洞，表達了人們祈禱平安的一種美好愿望。
救生會，
救生會旁邊的亭子里有個大鐘。 救生會始建于康熙三十一年(1693)，距今已有300多年歷史。事實上，救生會的創(chuàng)設應追溯到宋代。救生會，顧名思義就是濟渡救生的意思，是帶有慈善性質的水上安全救助機構。隋唐以前， 鎮(zhèn)江 江面寬40多里，到唐代時還有20多里寬。每每風起浪涌，船工和渡客的呼救之聲格外驚心動魄。唐天寶十年(722)，一次就有數(shù)十艘渡船沉沒；南宋 紹興 六年(1136)一艘渡船離岸不久即遇上風濤，連艄公在內的46名渡客無一生還。明萬歷十年(1582)的一陣狂風竟摧毀了千余艘漕船和民船。由于西津渡特殊的交通位置和軍事地位，加強安全管理就顯得尤其重要。
觀音洞旁邊的地藏殿。不開。
飛閣流丹，說的古街兩邊紅色建筑。
古月樓，小商品啥都有，沒人買。
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唐代那個詩人張祜，留下了“金陵津渡小山樓，一宿行人自可愁。潮落夜江斜月里，兩三星火是瓜洲。”
沿街而下，各種古建筑，各種商品。
上上下下，滿目古韻。我不能忘了我的初心。那個古渡口在哪呢？
看到了一處景色，待渡亭，說的是這里就是古人來往送行，文人懷古憑吊之處。在我找古渡口時，沿著小道一直往西走，走到出口，（街區(qū)本來沒有出入口，因為疫情就在各路口設卡檢查。我在出口處問了一個姑娘，我問特指的長江三大古渡口的西津古渡在哪里？西津這里渡口有不少？也難為這個女孩了，人家也不是專業(yè)人士，不過是個志愿者而已，她跟我說那個古渡口已經不在了，就是現(xiàn)在的待渡亭，她說的似乎有道理，但我回來查資料，看地圖發(fā)現(xiàn)也很難說那個古渡口到底在哪？這個待渡亭在說明處寫著是1999年重修，原來的位置在西津渡街與長江路交匯處。在旅游圖上標著是清代小碼頭遺址。實際上這些說的都不清楚。下面看一下地圖標識。
這是待渡亭，下面看一下地圖
畫圈處為現(xiàn)在的待渡亭，也是說的清時的小碼頭遺址。劃橫線處西津渡街和長江路口是原來待渡亭地址。畫箭頭處方向是長江。這里都不應該是最早的古渡口。因為在元時這里就有渡口了。
在看這張圖畫圈處是清碼頭遺址，其它同上。
這張圖圓圈處，西津古渡遺址，就是指的待渡亭處。箭頭處是長江，橫線是對岸 揚州 瓜州 渡。這可以看出這待渡亭離著長江很遠了。而且這還不是最初的渡口處。后面我在找古渡口時又發(fā)現(xiàn)了新大陸。后面再說。  待渡亭處
各方向指路牌，邊游邊看，邊不忘初心找古渡。
這已經是半山腰，可以看到遠處的民房。
路邊有許多小亭子供游人歇腳。
上 云臺山 ，找云臺閣。
涼亭
一路上的涼亭。
亭。小路彎曲，還有點陡。
半山還有一處觀景臺，新修的，實際沒啥意思。還是上云臺閣看景有意思。
到了云臺閣，基本就是山頂了。
云臺閣，疫情期間不開放。
涼亭
賣點紀念品的小店
到處都有這種休息的小椅子。寓意不錯。
看看云臺閣的介紹，云臺閣是現(xiàn)代的仿古建筑。氣勢磅礴，古韻悠悠。還是不錯的，特別是可以環(huán)顧四周遠眺 鎮(zhèn)江 城。
這是導覽全景圖，在這上面發(fā)現(xiàn)了還有玉山寺，玉山大碼頭遺址。
局部圖，發(fā)現(xiàn)剛才那古街是山的北面，山的南面也有很多古跡，特別是有很多民國建筑的遺址。
整個西津渡街全長約1000米，從刻有“西津渡街”的頭道券門至待渡亭大約500米，從待渡亭到長江邊500米，而其中濃縮的歷史遺存最多、建筑藝術最精的則是從頭道券門至待渡亭的500米。如果從 云臺山 腳下的蒜山石崖仰望的話，西津古街實際上是一條依附于 云臺山 麓的棧道，雕檐翹角的亭臺樓閣仿佛是以一顆顆古樸典雅的傳統(tǒng)建筑為“珍珠”鑲嵌在 云臺山 麓上的精美“項鏈”。
鎮(zhèn)江 香醋，節(jié)日剛過，總的來說游人不算多。
雖然很整潔清爽，但是這青磚，爬山虎還是很有味道的。
老街上各種食品。酒坊。
很干凈，很清爽，也很有感覺。
有一家賣鍋蓋面的，據(jù)說上過央視，絕不能放過做廣告的機會。平常日也沒有多少人。老板在門口喊著，上過中央電視臺的鍋蓋面。
小路燈，小街牌，據(jù)說這里的夜景很不錯。
沿著古街一路往西走，街道兩邊鱗次櫛比的兩層小樓把我們帶回到那笙歌曼舞的年代。古街上的建筑多為明清時期的遺跡。磚木結構，飛檐雕花的窗欄一律油漆成朱紅色，給人以“飛閣流丹”的感覺。現(xiàn)在，我們仍能清晰地看到沿街“民國元年春長安里”、“吉瑞里西街 · 1914 ” 、“ 德安 里”等題額。據(jù)老人們回憶，從觀音洞下行一直到現(xiàn)在的長江路，這短短的幾百米長的街道上竟有各式店鋪 150 多家。從行業(yè)種類上看，大致有飲食方面的，有生活方面的，有文化方面的，當然，這里還有許多為船家服務的店鋪，諸如木匠店、纜繩店等。解放前這里還專門設了一個警察分局，這些林林總總的店鋪加上救生會和救火會，簡直就是一個完整的小社會。青石板路面上那深深的車轍足以證明這千年古渡、千年老街當年的繁華。那錯落有致的兩層小樓，那翹閣飛檐，那窗上的雕花，那斑駁的柜臺，那杉木的十板門，無不向我們娓娓訴說著“千年古渡，千年老街”的滄桑。走在這條被車輪磨礪出深深印轍的青石板路上，耳邊傳來了千年的歷史回聲，這一切使我們情不自禁地激發(fā)出無限的遐想和思古之幽情。 西津渡街景 我順著街一直走到西頭，到了那個出口，就是前面我說的問到哪個姑娘，玉山寺在哪里？玉山碼頭在哪里？我試圖去找更古老的碼頭。姑娘求助一位保安大叔，保安說，這里面走不到。怕外面人隨便進，四面全部都圍起來了。你要從這里走出去。繞到外面到長江路才能看到玉山碼頭。我謝過，從出口出去。
我出了出口不遠就看到了那個玉山寺，這個玉山寺其實叫超岸禪寺，舊為玉山報國寺，始建于元代至大三年(1310)。寺內原有觀音殿、觀瀾亭、釣鰲亭等建筑。清朝 咸豐 年間曾毀于戰(zhàn)火，后于清末重建修成現(xiàn)在的規(guī)模。寺內天王殿、大雄寶殿、藏經樓、偏殿等硬山式古建筑保存尚屬良好。寺廟總占地面積約3000平方米。明末曾在此建立避風館。
超岸禪寺，不知為何現(xiàn)在的導游圖上又叫玉山寺了?，F(xiàn)在四面都封起來了，可能在整修吧。
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這是玉山大碼頭遺址，我看了半天，琢磨了半天，就是個遺址，一塊石刻。啥都沒有我倒是看的很有意思，
就是這塊石碑，估計不喜歡的沒人看，也確實沒人看。這塊石碑寫著玉山大碼頭的變遷
我把這照片局部放大，在濾鏡，以方便看的清楚。最上面現(xiàn)代長江岸線遠離 云臺山 ，就是云臺閣那個山，就是那條街的的山，遠著呢。
看這個更直接，靠近 云臺山 的邊上是唐宋碼頭遺址，前面是唐朝宋朝的岸線，再往上是元明碼頭遺址，岸線。就是在玉山，就是我現(xiàn)在所在的位置。玉山碼頭。再往前是清朝岸線，再往前民國岸線，再往前現(xiàn)代岸線。就是說最早的渡口在 云臺山 下，就是那個待渡亭處，是唐宋時期的碼頭，而且也是最早的渡口，就是我要找的古渡所在地。那個姑娘說的沒錯?，F(xiàn)在要看最早的古渡口是看不到了。但是那個待渡亭處原來沒有亭子，那個待渡亭原來在西津渡古街和長江路口處，是清時的待渡亭。那時的岸線已經前移了。這個待渡亭是后來重修的。我現(xiàn)在看石碑的地方，玉山大碼頭遺址是元朝明朝時的碼頭和岸線的地方。而現(xiàn)在的長江在哪里看都看不到。能看到的一條小河也是長江的一條小支流。關鍵現(xiàn)在也看不到，不知道是疫情的原因，還是在維修的原因那里全部都擋起來了。好了，當時看到的，回來查資料看地圖看到的，我搞清楚了。我也算是了了心愿了。我看到了搞清楚了西津古渡，長江上著名的古渡所在地。
看這圖就更直接清楚了。玉山大碼頭是元明時的渡口。
玉山這里是有點小丘的感覺?，F(xiàn)在這里成了市民公園。
玉山游園
往前走走到了長江路。路邊很多民國風建筑。曾經的 江蘇 省會。
民國建筑很漂亮。和山上的建筑風格截然不同
雖然都是裝飾，也是很好玩。
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這邊還有個蒜山公園，蒜山是座小山，關于蒜山也有很多很多傳說故事。說一段。
蒜山公園，走到這我在進去，進到西津渡歷史文化街區(qū)，我剛才是在外圍轉，在出示一下健康碼，跟她們講了一下剛才從里面出來的。沒有在登記。（整個街區(qū)都是用這種欄桿擋著）
里面的各種飲食店各具特色。應該能滿足各種需要。就是吃個鍋蓋面，除了小店還有非常高大上的鍋蓋面展示館。各取所需吧。
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又上坡。
義渡局，義渡局支巷什么意思？查了一下資料。由于長江主泓道發(fā)生變化，形成北沖南淤的態(tài)勢，原來位于江中的 金山 被淤沙包圍，竟逐漸與南岸陸地相連。大約于清代同治初年，西津渡玉山碼頭（大碼頭）也終于被淤塞廢棄，江渡事宜只能暫遷到救生碼頭（小碼頭）施行。但由于救生碼頭本來規(guī)模較小，憑空加添了江渡任務，使得碼頭設施難以應付。就在這樣的情形下，當時旅居 鎮(zhèn)江 的 浙江 商人魏昌壽等聯(lián)合起來，于同治十年（1871年）共創(chuàng)“江船義渡局”，出資在救生會西側建辦公處所，置造義渡大船10只，擴建救生碼頭，興建樓宇式待渡亭。從此，在 鎮(zhèn)江 與瓜洲之間每日按時對開渡船，免費渡客，極大地方便了南來北往的行旅。關于義渡局，救生碼頭，待渡亭，經過不斷考古，勘察還有很多的故事和傳說。就不多說了。
在街上看到了一段傳說故事，說的是一個民國時期的一個馬副官與聾啞女子在西津渡巧遇，開茶館，做善事，演繹一段浪漫傳奇愛情故事的傳說。有意思。
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馬副官的店
好像還有不少名頭
這青磚這爬山虎。
又上去看看
準備出去了?？磳γ嬗袀€牌坊，想過去看看水啊什么的，雖然是看不到長江了。馬路過不去從地下 通道過去。 通道 里也是有工作人員在檢查。我問了一個清潔工大姐，對面能看到長江嗎？她說長江看不到。一條小河。小河也不是，是個湖。。。清潔工大姐果然說話很有水準?；貋砗罂吹貓D。街對面的那一面果然是個像湖的一片水。雖然我沒看到。
遺憾的是，小河也好，湖也好，啥都看不到。不是砌了墻，就是有圍擋。
本來這里可能確實是個公園。只是不知是何情況？全看不到了。疫情？維修？ |
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