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哈嘍 大家好！ 歡迎來到二師兄玩車的全新視頻欄目 《二師兄實(shí)戰(zhàn)》 今天 二師兄給大家?guī)硪惠v 奇瑞捷豹路虎發(fā)現(xiàn)神行 這是繼攬勝極光之后 路虎推出的第二款國(guó)產(chǎn)車型 名字很長(zhǎng) 但念著挺順口 而且隱約之中，有一絲霸氣 全系35.58-51.8萬(wàn)元的價(jià)格 比同等的進(jìn)口車型便宜了10-15萬(wàn)元 今天我們體驗(yàn)的這臺(tái)是 售價(jià)37.8萬(wàn)元的 發(fā)現(xiàn)神行2018款2.0T 240PS PURE五座版 首先在這里 就不得不再提一下發(fā)現(xiàn)神行的名字 誰(shuí)能想過 花30多萬(wàn)元，就能買到一輛路虎？ 看前蓋上霸氣的“Discovery” 便知它的實(shí)力 發(fā)現(xiàn)神行是路虎發(fā)現(xiàn)家族里的新成員 被命名為“DISCOVERYSPORT” 發(fā)現(xiàn)神行 采用了和攬勝極光一樣的前橫置平臺(tái) 雖然軸距和前后懸相比都有所增加 但2741mm的軸距和4599mm的車長(zhǎng) 只能說明 這車不算大 畢竟定義為一臺(tái)中型SUV 當(dāng)然，該車型還提供有7座版本 外觀上 發(fā)現(xiàn)神行總有些似曾相識(shí)！ 哦！想起來了 是攬勝極光！ 經(jīng)典的家族前臉設(shè)計(jì) 遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈和LED日間行車燈的組合 似乎也有些過時(shí) 英國(guó)人的古板就不多說了 還是選擇原諒 因?yàn)?/span> 即便是幾百萬(wàn)的頂配攬勝上，也是那樣 再來看看車身側(cè)面 線條飽滿而堅(jiān)挺 符合強(qiáng)硬SUV的氣質(zhì) 考慮到該車型7座版第三排乘客的頭部空間 車頂也有意向上提了提 損失了一些Coupe的動(dòng)感 But！ 側(cè)面損失尾部來補(bǔ) 圓形尾燈盡可能往兩側(cè)布置 拉伸了后視的車寬 配合底部護(hù)板圓形的雙邊單出排氣孔 滿滿的活力再現(xiàn) 內(nèi)飾的老氣橫秋 我們?cè)缫杨A(yù)見到了 橫橫直直的單一線型切割了中央控制區(qū)域 美觀不足，實(shí)用性猶存 起碼屏幕、按鍵操作、儲(chǔ)物空間 布置得符合使用邏輯 但是在用料做工上 不得不吐槽 在印度塔塔接管路虎后 路虎的部分車型 如果掩蓋上車標(biāo) 不懂車的人 第一眼可能會(huì)覺得 這是不到十萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車 說到特別之處 就得說說這一點(diǎn) 當(dāng)你按下啟動(dòng)按鍵 緩緩升起的檔把配上路虎經(jīng)典的標(biāo)志 嗯，儀式感有木有！ 但除了這點(diǎn)外 內(nèi)飾整體感覺不夠精致 方向盤和組合儀表造型仍舊過于傳統(tǒng) 更奇怪的是 車窗按鍵被布置在門板頂部 毫不夸張的說 完全是反人類的設(shè)計(jì) 試駕一天下來 都沒太適應(yīng)這個(gè)位置 娛樂系統(tǒng)采用的8寸屏支持觸摸操作 這算是英國(guó)佬的突破了吧 屏幕旁物理快捷鍵 用起來也還順手 大尺寸全景天窗或者說是玻璃車頂 雖然不能打開，但成本并不低 白天陽(yáng)光房，晚上星空房 就這點(diǎn)而言 英國(guó)人也挺浪漫的！ 發(fā)現(xiàn)神行裝備了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 能輸出241馬力 9擋手自一體變速箱與之完美匹配 這個(gè)配置和攬勝極光相同 這輛發(fā)現(xiàn)神行動(dòng)力輸出令人印象深刻 轉(zhuǎn)速到達(dá)1750轉(zhuǎn)時(shí) 激發(fā)出了340牛.米的扭矩 絕不拖泥帶水 當(dāng)轉(zhuǎn)速高于2500轉(zhuǎn)以上時(shí) 就請(qǐng)?bào)w驗(yàn)超強(qiáng)的推背感吧！ 在你心中 可能前方已不允許有車阻擋 駕駛感受方面 在行駛中，想要深踩油門加速時(shí) 變速箱會(huì)非常靈敏的自動(dòng)降檔 使轉(zhuǎn)速飆升 讓車身猛地竄出 如此運(yùn)動(dòng)調(diào)教，樂趣十足 當(dāng)輕踩油門之際 變速箱會(huì)升高檔位 進(jìn)入省油模式 如此貼心 真是能懂駕駛員的想法 這都得益于這款來自采埃孚的9檔變速箱 發(fā)現(xiàn)神行的懸架調(diào)校 可以說是SUV中的佼佼者 在普通路段的駕駛 用一個(gè)字形容，就是“穩(wěn)” 略微感受著一些小的震動(dòng) 增加了樂趣 泥地或者爛路的表現(xiàn)更是值得稱贊 這歸功于發(fā)現(xiàn)神行的懸掛 考慮到座艙人員的舒適性 發(fā)現(xiàn)神行的懸掛 并沒有如外觀般硬朗 另外較長(zhǎng)的反應(yīng)行程 將來自路面的顛簸化解于無(wú)形 看外風(fēng)起云涌，我自巋然不動(dòng) 再來看看這款發(fā)現(xiàn)神行的市場(chǎng)表現(xiàn) 從品牌上 在中國(guó) 路虎的名號(hào)就能響徹半邊天 而Discovery的車標(biāo)更是吸引著大量的粉絲 此外，雖然內(nèi)飾質(zhì)感受到質(zhì)疑 但國(guó)產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行官方指導(dǎo)價(jià)下探到40萬(wàn)之內(nèi) 外加經(jīng)銷商優(yōu)惠，裸車價(jià)其實(shí)已跌破30萬(wàn) 這個(gè)價(jià)格算是有一定程度的彌補(bǔ)了 我們今天試駕的這一臺(tái)車 優(yōu)惠后裸車價(jià)為28.28萬(wàn)元 現(xiàn)在是不是時(shí)候買一臺(tái)路虎 相信您 應(yīng)該也會(huì)有自己的取舍了！ |
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