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【脫水個股】蘋果產(chǎn)業(yè)鏈巨頭剛剛公告20億新建3廠,直接配套 特斯拉

 黑白馬2010 2021-01-06
蘋果產(chǎn)業(yè)鏈巨頭剛剛公告20億新建3廠,直接配套 特斯拉、寧德時代!殺入鋰電池領(lǐng)域,競爭對手 聞聲跌停,分析師預(yù)計未來4年新能源業(yè)務(wù)每年翻 倍,25年將突破100億大關(guān)——1月5日脫水個股
長盈精密:蘋果產(chǎn)業(yè)鏈巨頭剛剛公告20億新建3廠,直接配套特斯拉、寧德時
代!殺入鋰電池領(lǐng)域,競爭對手聞聲跌停,分析師預(yù)計未來4年新能源業(yè)務(wù)每年
翻倍,25年將突破100億大關(guān)
長盈精密1月4日晚公告,為就近配套滿足重要客戶需求,強(qiáng)化公司競爭優(yōu)勢,推動業(yè)務(wù)快速發(fā)
展,將分別在福建寧德、江蘇溧陽、四川宜賓三地投資新建新能源汽車動力電池結(jié)構(gòu)件自動化
產(chǎn)線,總投資額20億元。www.
公司雖然近兩日大漲,但基本面變化仍需投資者關(guān)注。
1、擬在寧德/常州/宜賓等地加碼擴(kuò)產(chǎn),與核心客戶配套合作有望強(qiáng)化
此前寧德時代公告總投資390億建設(shè)/擴(kuò)建三大基地:
與之相對應(yīng),為了配合寧德時代的超預(yù)期的產(chǎn)能擴(kuò)張,長盈精密展開針對性的布局:20年3月
投資約10億新建上海臨港新能源汽車零組件(一期),預(yù)計21Q3投產(chǎn),并最新公告21年初在寧德
(投資3億,預(yù)計21Q2投產(chǎn))、溧陽(投資5億,預(yù)計21Q3投產(chǎn))、宜賓(投資12億,預(yù)計22Q2-Q3
投產(chǎn))三地新建新能源汽車動力電池結(jié)構(gòu)件自動化產(chǎn)線。
公司近一年在新能源領(lǐng)域大幅投入,本次對核心客戶的針對性布局,不僅可以進(jìn)一步提高定點(diǎn)
配套客戶需求的服務(wù)和交付能力,而且長線也有利于進(jìn)一步貼近客戶進(jìn)行合作研發(fā)、繼續(xù)加強(qiáng)
新能源結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)的競爭力。
2、下游需求持續(xù)升級,新能源車結(jié)構(gòu)件市場長線空間可期
新能源汽車動力電池系統(tǒng)由多個串并聯(lián)的電池模組,經(jīng)過電池托盤、散熱系統(tǒng)、阻燃隔熱防護(hù)
層、電池蓋板等組件封裝而成,其中結(jié)構(gòu)件部分市場的增長邏輯主要是下游電池產(chǎn)能的不斷擴(kuò)
張以及安全性等要求驅(qū)動的結(jié)構(gòu)件工藝升級。
經(jīng)產(chǎn)業(yè)調(diào)研了解,新能源汽車動力電池結(jié)構(gòu)件市場規(guī)模增速較快,預(yù)計2025年全球市場有望達(dá)
到千億規(guī)模,其中:
1)江蘇時代投資不超過120億,建設(shè)動力及儲能鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)項目(四期),預(yù)計
規(guī)劃新產(chǎn)能約40GWh;
2)四川時代:擬投資不超過100億元,擴(kuò)建宜賓動力電池基地,預(yù)計新增產(chǎn)能規(guī)劃
30GWh;
3)寧德福鼎基地:總投資不超過170億,項目分兩期建設(shè),預(yù)計規(guī)劃新產(chǎn)能約
60GWh。此次寧德新增投資額對應(yīng)總計約130GWh新增產(chǎn)能(20年底公司產(chǎn)能
120GWh) , 擴(kuò)產(chǎn)加速以滿足動力電池未來5年復(fù)合30%以上的需求增長。


總體來看,我們認(rèn)為新能源車結(jié)構(gòu)件市場需求增長迅速、空間廣闊,且產(chǎn)品壁壘高于普通消費(fèi)
電子領(lǐng)域,有望為長盈等相關(guān)具備核心技術(shù)和客戶資源的公司打開長期發(fā)展空間.
3、深耕新能源賽道多年構(gòu)筑護(hù)城河,行業(yè)催化起量下有望迎來加速發(fā)展期
2012年公司首次拿到汽車行業(yè)的產(chǎn)品認(rèn)證,開始著手布局新能源汽車領(lǐng)域。15年設(shè)立昆山長盈
新能源汽車事業(yè)部供貨麥格納等Tier 1公司; 2016年設(shè)立昆山惠禾, 主要為充電樁企業(yè)配套供應(yīng)
充電槍、充電線,并進(jìn)入氫燃料電池領(lǐng)域,專注于金屬電極片的雙極板,同年底收購蘇州科倫
特30%股份,切入特斯拉供應(yīng)鏈。
2017年取得科倫特70%股份,實(shí)現(xiàn)特斯拉軟排獨(dú)供,2017~2019年發(fā)展有所放緩,進(jìn)入技術(shù)積
淀期,2019年新能源業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收4億。2020年3月定增10億擴(kuò)大新能源汽車業(yè)務(wù)產(chǎn)能,預(yù)計
2020年收入將達(dá)5億元以上, 其中科倫特約2.7-2.8億(上半年近1億, 特斯拉Busbar) , 電池結(jié)構(gòu)
件數(shù)千萬(主力客戶寧德時代) , 充電槍數(shù)千萬, 非特斯拉Busbar業(yè)務(wù)以及傳統(tǒng)汽車電子業(yè)務(wù)。
通過在此領(lǐng)域深耕多年,目前公司逐步構(gòu)筑起穩(wěn)固護(hù)城河,形成四大核心競爭力:
伴隨新能源汽車滲透率不斷提升,下游核心客戶出貨量拉動,預(yù)計公司新能源業(yè)務(wù)20/21/22年
收入達(dá)5/10-13/25-30億,2025年公司目標(biāo)望達(dá)到百億規(guī)模。
1)動力電池結(jié)構(gòu)件一站式解決方案;
2)在消費(fèi)電子領(lǐng)域多年積累的精密加工及自動化能力;
3)優(yōu)質(zhì)的客戶資源及產(chǎn)能區(qū)位布局;  
4)強(qiáng)大的融資能力。

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