2008年的夏天對(duì)于中國人的意義，法國人不可能不知道。

法國人更不可能忘記，就是在那年的春夏之交，東風(fēng)標(biāo)致推出了城市小型SUV產(chǎn)品系列的戰(zhàn)略車型——標(biāo)致2008，開啟了屬于東風(fēng)標(biāo)致的獨(dú)特記憶。

如今，12年一晃而過。在此期間，標(biāo)致2008經(jīng)歷了許多，有輝煌、有坎坷，但沒改變的，是其被賦予的特殊意義。

即使到2020年，也是如此。

5月20日，東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008和e2008上市，帶來燃油版和純電版兩種選擇，其中燃油版共有時(shí)尚版、風(fēng)尚版、風(fēng)尚天窗版、銳尚版和3D臻尚版五款車型，售價(jià)10.99-14.99萬元；電動(dòng)版有鋒尚版、3D臻尚版兩款車型，售價(jià)為16.6萬和18.8萬元，同時(shí)還享受廠家的五重好禮。

然而，除了價(jià)格和優(yōu)惠，東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008最特別的地方在于，這是基于PSA首創(chuàng)的油電共生CMP多能源模塊化平臺(tái)全球同步開發(fā)的首款車型，足可見東風(fēng)標(biāo)致對(duì)其的重視程度。

CMP平臺(tái)由PSA集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán)共同研發(fā)，擁有東風(fēng)標(biāo)致品牌最新的造車科技，并在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，著力研發(fā)新能源車型。

按照業(yè)內(nèi)人士的評(píng)價(jià)，CMP平臺(tái)的戰(zhàn)略意義可以概括為：以模塊化架構(gòu)滿足全球市場(chǎng)及客戶需求、以多能源戰(zhàn)略推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型、以智能帶來更多車輛專屬配置。總之，CMP平臺(tái)的推出將優(yōu)化PSA旗下車型的核心競(jìng)爭(zhēng)力并帶來更加綠色環(huán)保的生產(chǎn)工藝，未來在汽車新能源市場(chǎng)中也將具備自身獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。

而對(duì)全新一代2008本身來說，依托于這個(gè)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，全新一代2008擁有了更加鋒銳的設(shè)計(jì)，更加愉悅的駕駛樂趣以及更加卓越的品質(zhì)，絕對(duì)屬于真正意義上的一次蛻變。

從這個(gè)層面上講，東風(fēng)標(biāo)致在全新一代2008身上，尋找到用車的訴求本質(zhì)，從“法系特征”里精挑細(xì)選恰恰對(duì)應(yīng)中國消費(fèi)者口味的亮點(diǎn)，意味著東風(fēng)標(biāo)致轉(zhuǎn)變的開始。而東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008的任務(wù)也不會(huì)僅僅是挽救銷量，而是作為一款具備產(chǎn)品力亮點(diǎn)的全新車型，讓人們意識(shí)到標(biāo)致品牌在中國仍然具有活力。

既然是全新平臺(tái)，自然會(huì)產(chǎn)生全新產(chǎn)品力，其中首當(dāng)其沖自然是顏值，畢竟，這是個(gè)顏值即正義的時(shí)代。

一直以來，法系車都以獨(dú)特的設(shè)計(jì)著稱，毫不夸張的說，在全新一代2008身上，標(biāo)致的設(shè)計(jì)又一次已經(jīng)達(dá)到了全新高地。獅吼式前臉與獅身雕塑立體身線勾勒出躍然靈動(dòng)的雄獅輪廓，全新的獅爪造型前大燈與獅爪尾燈相應(yīng)成趣，不僅辨識(shí)度十足，也給人留下了印象深刻。相對(duì)于靚麗的外觀，極具個(gè)性色彩的內(nèi)飾絲毫不遜色。標(biāo)致獨(dú)創(chuàng)的3Di-cockpit座艙、賽車式多功能方向盤和10英寸中控顯示屏，也令該車看起來頗具特色。

而東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008正是憑借標(biāo)致全新一代家族設(shè)計(jì)語言和第三代i-cockpit唯我座艙，成功斬獲了2020年紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，是一款真正引領(lǐng)時(shí)尚潮流的精品SUV。

車身結(jié)構(gòu)上，曾經(jīng)歐洲偏愛標(biāo)準(zhǔn)軸距，中國側(cè)重加長(zhǎng)版本。然而全新一代2008從在歐洲誕生伊始，便已經(jīng)老款車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了加長(zhǎng)，車體長(zhǎng)度達(dá)到老款3008的4312mm水平。這不僅大幅提升了后排乘客的舒適型，也在一定程度上體現(xiàn)出了法系品牌傾向?qū)嵱弥髁x的設(shè)計(jì)基調(diào)，讓消費(fèi)者品味法系設(shè)計(jì)的魅力。

當(dāng)中國成為5G大國，智能網(wǎng)聯(lián)得到爆發(fā)式增長(zhǎng)，并逐漸浸透汽車行業(yè)，西半球卻也走上了一條殊途同歸的路徑。全新一代2008采用了3D懸浮式液晶儀表盤，不僅能夠進(jìn)行實(shí)時(shí)三維投影顯示，打造出極具科幻感的沉浸式駕控體驗(yàn)，更能重要程度調(diào)整信息顯示與眼睛的距離，無論是科技感還是安全性，都得到顯著提升。

作為SUV市場(chǎng)的入門級(jí)產(chǎn)品，小型SUV一經(jīng)問世就瞄準(zhǔn)了眾多追求個(gè)性時(shí)尚的年輕消費(fèi)者，而東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008以此出發(fā)，不僅為小型SUV市場(chǎng)帶來了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也將為消費(fèi)者提供了新的用車體驗(yàn)，而這樣如清流般的產(chǎn)品，極力彰顯著東風(fēng)標(biāo)致“將設(shè)計(jì)進(jìn)行到底”的堅(jiān)持。

除了設(shè)計(jì)上獨(dú)具特色之外，全新的CMP多能源模塊化平臺(tái)作為全新一代2008和e2008的基礎(chǔ)，其共生性表現(xiàn)是傳統(tǒng)的車型所不具備的。所謂“共生性”即不同動(dòng)力車型采用相同的調(diào)教方式，使得燃油版與電動(dòng)版在操控、空間等方面具備一致的表現(xiàn)。這就不僅實(shí)現(xiàn)了在駕駛質(zhì)感層面上的革新，還能同時(shí)兼容純電、汽油雙動(dòng)力系統(tǒng)，也有助于消費(fèi)者在面臨地域、牌照等客觀限制因素時(shí)，不用因?yàn)閯?dòng)力選擇問題而擔(dān)心體驗(yàn)差異。

從數(shù)據(jù)上看，全新一代2008搭載了連續(xù)四年斬獲國際“年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)的230THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6DCT變速箱，峰值扭矩可達(dá)230N·m/1750-3500rpm，最低油耗僅為5.0L/100km，超越同級(jí)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)帶來出色的動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性。

再加上其承襲了PSA集團(tuán)的三冠基因，集成操控性、舒適性、安全性的大師級(jí)底盤調(diào)校，將動(dòng)力重心下降40mm，整車重心下降25mm，并實(shí)現(xiàn)5.45m同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑，不斷升級(jí)駕駛樂趣。

在電動(dòng)版車型中，東風(fēng)標(biāo)致e2008配備高轉(zhuǎn)速、高能量密度的電驅(qū)系統(tǒng)，啟動(dòng)階段即可達(dá)到260N·m的峰值扭矩，0- 50km/h加速僅需3.5秒，行駛階段峰值車速可達(dá)150km/h，彰顯電動(dòng)版的卓越操控性能。

就目前的新能源市場(chǎng)而言，純電動(dòng)車在一線限牌城市有著極大的影響力，而這也將是東風(fēng)標(biāo)致e2008的主要戰(zhàn)場(chǎng)。換句話而言，東風(fēng)標(biāo)致e2008將是東風(fēng)標(biāo)致重新開辟一線市場(chǎng)，走高品牌價(jià)值路線的開端。

不可否認(rèn)，東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008的確能給人眼前一亮的感覺，其“紅點(diǎn)大獎(jiǎng)”的設(shè)計(jì)，“大師級(jí)”底盤調(diào)校，“經(jīng)濟(jì)高效”的動(dòng)力總成等，都是在繼承PSA品牌百年沉淀基因之下，有著獨(dú)特的“法系風(fēng)范”，無論是燃油版還是純電版，都有著自己的“獨(dú)特之處”，這種“特別”或許就與當(dāng)下年輕人推崇的“不隨波逐流的個(gè)性”不謀而合。

毫無疑問，東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008將在市場(chǎng)上建立自己獨(dú)特的地位，而將這樣的地位放大，便是標(biāo)致品牌能夠?yàn)橄M(fèi)者所帶來的獨(dú)特內(nèi)涵，從這里說來，東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008將大面積的刷新東風(fēng)標(biāo)致的品牌形象，為東風(fēng)標(biāo)致的整體發(fā)展注入力量。

而對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致而言，全新一代2008的到來即使難得的機(jī)遇，也是不小的挑戰(zhàn)。東風(fēng)標(biāo)致將借助全新一代2008上市，講述品牌全新一代設(shè)計(jì)語言，打造品牌設(shè)計(jì)的價(jià)值標(biāo)簽，以270萬車主的口碑為基礎(chǔ)，配合藍(lán)色關(guān)愛2.0的服務(wù)升級(jí)，加速品牌在中國"電氣化"進(jìn)程，將這個(gè)百年品牌的溫度讓更多人感受到。

這些，恰是東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008的意義所在。

采寫 | 王得源

編輯 | 敬遠(yuǎn)之

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