汽車行業(yè)是優(yōu)勝劣汰、適者生存的地方，一款接一款好車被推向市場?！吧虅?wù)領(lǐng)域的大哥”別克GL8，因質(zhì)量上佳而得購車者追捧?！翱茽柧S特”五菱榮光，得到了廣大用車者的一致認同。汽車行業(yè)越是向前發(fā)展，好車的種類就越多，汽車需要做好定位滿足購車群體要求才能實現(xiàn)大賣，正如凱美瑞和邁銳寶XL。

今天有幸請到老司機高先生，為了有面子，借了兄弟的豐田凱美瑞開了一段時間，幾個月前剛換了一臺邁銳寶XL，"邁銳寶XL是什么吸引了他？和豐田凱美瑞相比究竟有何不同？下面，就請他為我們答疑！

先開凱美瑞

顏值：這個車的顏值整體很耐看，讓人看著很舒服。我身邊的同事朋友都說我買對了車，眼光不錯，整體的造型很犀利，富有運動風(fēng)，很適合我這個年齡段的年輕人，薄，很薄，車漆薄，車漆薄，車漆薄，車漆薄。

內(nèi)飾就仁者見仁智者見智了，反正我是很喜歡的。內(nèi)飾的材質(zhì)也還不錯，能摸到的基本都是軟性材質(zhì)，多媒體控制臺設(shè)計很不一般，不對稱也相當(dāng)好看，后排出風(fēng)口的設(shè)計太過老氣，不喜歡。

小凱的空間放在同檔次中還是蠻有特色的，絕對是那種不虛的類型。我個子不太高，1米7，不管是駕駛席還是后排，空間對我來看綽綽有余，車內(nèi)儲物空間也比較多，很方便，后尾箱很大，能裝挺多東西，這點我比較滿意。

其實它總體的舒適性是相當(dāng)?shù)牟诲e。過減速帶的時候還是會有輕微的震感，不過這個也是正常的，很安靜，空調(diào)冷卻相當(dāng)快，空間非常大，豐田凱美瑞這部車在搭乘感上還是挺不錯的，座位設(shè)計的比較好。

讓人感受了超強勁的動力感。油門一腳蹬下去，推背感就上來了，感覺特別刺激，0L排量日常都夠用的，豐田的發(fā)動機也是耐用，基本不會有問題，起步反應(yīng)比較迅速，加速還可以，高架跑跑挺帶勁的。

溫馨提示：車好開，安全還是第一位哦。這個底盤很穩(wěn)健，很扎實，坐在車里沒有太大地晃動，而且車輛的方向盤也握起來非常的舒服，轉(zhuǎn)彎也感覺很精確，剎車表現(xiàn)很完美，反應(yīng)快，制動反應(yīng)距離短，特別棒。

再開邁銳寶XL

顏值就是xl的看家本事了。還有流線性的大燈設(shè)計，看著很心動，車尾一體式尾翼讓視覺效果看起來大氣，時尚，車子尾部的雙排氣管，看著也犀利。

雪佛蘭品牌的內(nèi)飾長得都一樣，幾乎是沒什么特別的地方。液晶顯示屏很實用，平時都能用到，軟塑及真皮部分太少，略掉層次，首先要夸下這個天窗，全景天窗真的是超大。

空間夠用，駕駛舒適。夠夠的，前排很寬敞，第二排蹺二郎腿都可以，很愉快，另外我說這車的內(nèi)部的置物格的設(shè)計也很美系，格子很大，用起來是的方便一些，絕對的，后備箱也特別大，能放許多東西，很實用。

坐著挺舒服的，空間足夠大，可以隨意伸展大長腿。而且這款車的懸掛調(diào)教的非常不錯，在市區(qū)中低速駕駛的狀況下，而且感覺空調(diào)的成效也是杠杠，有時候怕太了，座位比較硬，沒有包裹感，后一排座位靠背有點直，遠途不會太舒服。

我試了一下動力很足。該車排量是1.35Ｔ的，但是如果作為代步行家用都不是問題，油門反應(yīng)快，加速很快，只要給油速度就來，推背感很強，動力不用說的，起步也很快。

這款車外觀就相當(dāng)運動，駕駛起來也特別好開。車輛接近角比較小，底盤低，方向盤使著很順暢，指向精準，感覺沒有虛位，跑高速，也很穩(wěn)。

結(jié)語:

豐田凱美瑞：外觀的確是時尚霸氣，回頭率太高了，是真的高的那種，操控不錯，舒適簡單。邁銳寶XL：舒適性就有點不盡人意，動力這方面我也是毫不擔(dān)心的，沒有突兀感。我給豐田凱美瑞 89分，邁銳寶XL 96分，邁銳寶XL的特點和我的要求不謀而合，特別是它的外觀讓我垂青。不可否認，豐田凱美瑞表現(xiàn)很突出，但邁銳寶XL才是我的菜?，F(xiàn)在很多人承認它的價值和檔次，我個人覺得開它是相當(dāng)有面子的，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，關(guān)鍵是能滿足自己的需求。開過之后，唯有九個字可以表達心情：他們才是性價比之王！那么，儲蓄21萬，豐田凱美瑞和邁銳寶XL怎么選？車主一語道破。大家都有何觀點？