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螺桿式氨壓機(jī)障原因及處理措施

 阿明哥哥資料區(qū) 2020-12-24


正文 2314 字  6 分鐘閱讀


摘 要:螺桿式壓縮機(jī)在石油化工行業(yè)有廣泛的應(yīng)用,VLGA163D型壓縮機(jī)是海南煉化硫磺聯(lián)合裝置的氨壓機(jī)。該壓縮機(jī)為雙螺桿壓縮機(jī),結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,但是其供油系統(tǒng)和能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)復(fù)雜,也易出現(xiàn)故障?,F(xiàn)根據(jù)該型氨壓機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),結(jié)合故障表現(xiàn)類(lèi)型重點(diǎn)對(duì)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生故障的原因進(jìn)行分析,并提出了解決方案。 

關(guān)鍵詞:螺桿式; 氨壓機(jī) ;故障 

引 言

螺桿式壓縮機(jī)機(jī)組本體部分很少發(fā)生故障,但是其能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)頻繁出現(xiàn)問(wèn)題,根據(jù)該機(jī)構(gòu)圖表現(xiàn)的各種故障特點(diǎn),就較容易發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題。

容積比和制冷量調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)主要由四通換向閥、能量調(diào)節(jié)活塞和能量調(diào)節(jié)滑閥組成。

增載時(shí),從油過(guò)濾器來(lái)的高壓油先后通過(guò)四通換向閥的P、A孔口后經(jīng)SC-2孔口進(jìn)入能量活塞右邊的油缸內(nèi),該活塞左邊的油從SC-1孔口經(jīng)四通換向閥的B、T孔口流向壓縮機(jī)回油孔口,則能量活塞帶動(dòng)能量滑閥向左移動(dòng),當(dāng)能量滑閥緊貼內(nèi)容積比滑閥時(shí),壓縮機(jī)為滿(mǎn)負(fù)荷,此時(shí)工作腔有效長(zhǎng)度為轉(zhuǎn)子全長(zhǎng)L3。

反之,減載時(shí),從油過(guò)濾器來(lái)的高壓油先后通過(guò)四通換向閥的P、B孔口后經(jīng)SC-1孔口進(jìn)入能量活塞Z左邊的油缸內(nèi),該活塞右邊的油從SC-2孔口經(jīng)四通換向閥的A、T孔口流向壓縮機(jī)回油孔口,則能量活塞帶動(dòng)能量滑閥向右移動(dòng),則能量活塞帶動(dòng)能量滑閥向右移動(dòng),工作腔的氣體從能量滑閥與內(nèi)容積比滑閥之間的空腔回流到吸入端,工作腔有效長(zhǎng)度為L(zhǎng)2,設(shè)備即在部分負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn),能量滑閥右移到右止點(diǎn)時(shí),則L2達(dá)到最小值,此時(shí)設(shè)備能量最小,為全負(fù)荷的10%,故壓縮機(jī)的制冷量可在10~100%之間無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。針對(duì)其結(jié)構(gòu)分析故障產(chǎn)生的原因。

1. 機(jī)組本體部分故障原因

1.1 四通換向閥故障導(dǎo)致調(diào)節(jié)失常

該壓縮機(jī)采用的為四通電磁換向閥,其鐵芯腔室內(nèi)充滿(mǎn)油液(但線圈是干的),此種結(jié)構(gòu)不僅改善了散熱條件還減少了切換時(shí)的沖擊和噪音,因此具有壽命長(zhǎng)、可靠性好等特點(diǎn)。但其內(nèi)部構(gòu)件較多,出現(xiàn)故障的幾率也很大。

電磁閥可能產(chǎn)生如下故障:

1)電磁線圈燒毀;

2)推桿卡住或復(fù)位彈簧斷裂;

3)出口堵塞或保險(xiǎn)絲斷裂;

4)閥內(nèi)部有異物

1.2 滑閥故障

能量滑閥的連接桿可在內(nèi)容積比滑閥內(nèi)移動(dòng),由于加工、安裝和長(zhǎng)時(shí)間使用等原因,易導(dǎo)致連接桿與內(nèi)容積比滑閥磨損,造成滑閥被卡死等故障。

拆檢就發(fā)現(xiàn)內(nèi)容積比滑閥內(nèi)腔被拉出溝槽,從而使滑閥不能正?;瑒?dòng),對(duì)磨損的滑閥進(jìn)行了更換處理。

1.3 密封環(huán)故障

活塞與油缸之件采用單“O”型圈實(shí)現(xiàn)密封,在油活塞移動(dòng)時(shí)“O”型圈兩側(cè)都會(huì)受到液壓油的作用“,O”型圈易被磨損。當(dāng)“O”型圈發(fā)生偏磨時(shí)就可能導(dǎo)致僅能完成單向調(diào)節(jié)。

對(duì)其拆檢后發(fā)現(xiàn):油活塞上“O”型圈偏磨嚴(yán)重,使得壓力油只能在活塞一側(cè)形成油壓,從而導(dǎo)致調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)部分實(shí)效。

對(duì)磨損的“O”型圈進(jìn)行了更換處理。

能量滑閥的連接桿可在內(nèi)容積比滑閥內(nèi)移動(dòng),由于加工、安裝和使用等原因,可能導(dǎo)致連接桿與內(nèi)容積比滑閥不同軸,即易造成內(nèi)容積比滑閥內(nèi)腔被拉出溝槽或連接桿偏磨,可在能量滑閥的連接桿上加裝一四氟導(dǎo)向套。

導(dǎo)向套的作用:

1)導(dǎo)向;

2)承受摩擦,避免連接桿與滑閥內(nèi)腔直接接觸。

活塞與油缸之件采用單“O”型圈實(shí)現(xiàn)密封,“O”型圈易被磨損,可在油活塞上在加一“O”型圈,實(shí)現(xiàn)雙層密封,在油活塞移動(dòng)時(shí)“,O”型圈都是單側(cè)受力,磨損程度會(huì)減輕,使用壽命會(huì)增長(zhǎng)。

2. 螺桿式氨壓機(jī)振動(dòng)問(wèn)題 

氨壓機(jī)由于介質(zhì)為氨液,具有很強(qiáng)的揮發(fā)性,因此一般在運(yùn)行過(guò)程中存在汽液混合的現(xiàn)象,這種機(jī)組的運(yùn)行方式就有可能產(chǎn)生本體的振動(dòng),經(jīng)過(guò)對(duì)機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行觀察和維修原因分析對(duì)其振動(dòng)原因總結(jié)如下:

1)氨壓機(jī)同心度差,可能是由于電機(jī)地腳螺栓緊固不好、基礎(chǔ)鋼結(jié)構(gòu)剛性不夠、軸承運(yùn)行磨損過(guò)多,可以引起振動(dòng);

2)軸承故障,在數(shù)次拆檢維護(hù)中軸承滾道也出現(xiàn)磨痕,滾珠剝落。

A:該機(jī)組軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)油與介質(zhì)氨混合,介質(zhì)液氨里含S,P雜質(zhì),對(duì)軸承鋼有滲透,造成破壞。

B:潤(rùn)滑油沒(méi)有流動(dòng)性。

改進(jìn)措施:

A:更換抗腐蝕強(qiáng)的軸承,如:陶瓷軸承。

B:在軸承強(qiáng)制潤(rùn)滑的軸承箱沒(méi)有回流管,潤(rùn)滑油沒(méi)有流動(dòng)性。改善軸承溫度,在軸承腔位置,引回油管,增加油的流動(dòng)性。

3)機(jī)體振動(dòng)的原因還有有可能的是能量波動(dòng)或機(jī)體能量調(diào)節(jié)過(guò)大。

能量?jī)x表安裝不到位,導(dǎo)致傳出的假數(shù)據(jù)引起人為或控制器誤操作導(dǎo)致能量波動(dòng)而引起振動(dòng)。

如在開(kāi)機(jī)增載過(guò)程中,操作人員雖然將氨壓機(jī)的能量調(diào)節(jié)到了40%(機(jī)組正常工作狀態(tài)下能量約在37%~43%),而這只是顯示值,是實(shí)際也有可能能量已經(jīng)達(dá)到了70%,這種情況肯定會(huì)導(dǎo)致機(jī)體振動(dòng)增大。

雖然有時(shí)能量?jī)x表能夠正常隨能量調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng),但是很有可能其初始標(biāo)定值就已經(jīng)發(fā)生了變化,所以其顯示仍然錯(cuò)誤,導(dǎo)致人為誤調(diào)節(jié),或者機(jī)組自動(dòng)運(yùn)行中傳遞給控制器錯(cuò)誤數(shù)據(jù),機(jī)組就不能自動(dòng)調(diào)整到最佳運(yùn)行狀態(tài)上,勢(shì)必引起機(jī)體振動(dòng)增大。

3. 開(kāi)機(jī)時(shí)油壓低報(bào)警不能開(kāi)機(jī)問(wèn)題

氨壓機(jī)潤(rùn)滑油壓力依靠吸氣壓力與排氣壓力之差來(lái)保證,氨壓機(jī)剛啟動(dòng)時(shí),需要啟動(dòng)油泵進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑,當(dāng)排氣壓力與進(jìn)氣壓力之差達(dá)到0.45MPa時(shí),油泵停止運(yùn)行。壓差<0.43MPa時(shí),油泵開(kāi)始工作。

然而,油壓低一直不能穩(wěn)定在正常范圍,造成多次聯(lián)鎖停機(jī)。經(jīng)分析,油路系統(tǒng)的出口單向閥容易結(jié)垢,彈簧卡澀,油壓低報(bào)警,不能開(kāi)機(jī),開(kāi)機(jī)時(shí)要經(jīng)常檢查清理單向閥。

4. 結(jié)論

氨壓機(jī)組運(yùn)行經(jīng)過(guò)多次維護(hù)和檢修,通過(guò)故障問(wèn)題分析和解決,確保了機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn),滿(mǎn)足了工藝條件和生產(chǎn)的需要,對(duì)螺桿式氨壓機(jī)組的推廣和應(yīng)用有深遠(yuǎn)的意義。 

參考文獻(xiàn) 

[1]VLG新系列螺桿制冷壓縮機(jī)組使用說(shuō)明書(shū)[Z].大連:大連冷凍機(jī)股份有限公司,隨機(jī)資料.

[2]郁永章、姜培正、孫嗣螢.壓縮機(jī)工程手冊(cè)[M].北京:中國(guó)石化出版社,2012.01.


編輯:嘉嘉

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