純電動汽車相比于傳統(tǒng)燃油汽車有幾點非常具有優(yōu)勢，一、用車成本低，充電要比加油便宜很多；二、省心，先不說充電的問題，傳統(tǒng)燃油汽車用的汽油在不同的加油站可能存在油品差異過大，長時間使用會導致發(fā)動機發(fā)生積碳燒機油等問題，但是純電動汽車用的電無論你在哪里沖都是一樣的，不存在這方面的隱患；三、電動機不需要定時保養(yǎng)，節(jié)省成本的同時對于新手小白的用車更為友好，只需要定期更換齒輪油即可。

但是它相比于傳統(tǒng)的純燃油汽車同樣有著兩個致命的缺點，一、續(xù)航，二、充電。普通的傳統(tǒng)燃油汽車一般一箱油的續(xù)航里程在600-800KM左右，如今的純電動汽車同樣可以做到這一點了，今天就讓我們簡單盤點十款續(xù)航里程超過600KM的純電動汽車供大家買車時作為參考，我們從第十名開始依次往上介紹。

十、比亞迪漢EV長續(xù)航版，NEDC續(xù)航里程605KM

比亞迪漢在剛剛推出的時候著實火了一把，據統(tǒng)計它的日均關注度僅次于特斯拉Model 3，比亞迪漢共推出了三款車型，補貼后售價區(qū)間為22.98-27.95萬元，分別為EV超長續(xù)航版、EV四驅高性能版、以及DM版本，其中EV超長續(xù)航版的續(xù)航里程可達605km，作為一款中大型轎車，這個成績還是可圈可點的。

外觀方面，比亞迪漢EV版采用Dragon Face龍臉的設計，整體車身線條流暢舒展，可以看得出設計非常成熟。內飾配置方面也具有非常高的性價比，車機采用DiLink 3.0系統(tǒng)，具有NFC鑰匙功能，顯示效果和操作的便利性都是十分優(yōu)秀的，副駕駛位還有老板按鍵，后排空調可以獨立調節(jié)溫度和風量。動力方面，漢EV超長續(xù)航版車型在前橋配備了一臺最大功率163kW（222Ps），峰值扭矩330N·m的電機，0-100km/h加速成績?yōu)?.6秒，而漢EV四驅高性能版0-100km/h的加速時間可以提升至3.9秒。

九、 蔚來ES6 610KM版，NEDC續(xù)航里程610KM

近幾年，新能源車企迅速發(fā)展，目前蔚來汽車的市值已經逼近5000億元，成為國內車企市值第一的企業(yè)，并且超越戴姆勒，成為目前車企市值排名的世界第4名。蔚來ES6作為蔚來汽車的第二款車型，無論是在外觀設計還是在技術上都有著十足的進步。隨著蔚來汽車可更換的100kwh電池包的推出，蔚來ES6將會更有競爭力。

因為有ES8打頭陣，所以大家對于蔚來ES6的接受度就比較高了，并且蔚來ES6的外觀設計也更加緩和舒展一些，沒有ES8那樣的激進。車身側面還配備了隱藏式門把手，提升了整車的科技感（在此辟謠，隱藏式門把手對降低整車風阻系數基本沒有增益）。來到車內你就會發(fā)現，蔚來汽車對于內飾用料方面真的是非常舍得下本的，基本你所看見和接觸到的都有真皮包裹，并且做工一流，完全不像是一個汽車界的初學者。

整車在配置方面延續(xù)了國產車型一貫的高配優(yōu)勢，你能想到和想不到的配置它都有，最值得一提的就是副駕駛位的“女王副駕”，在調整好座椅靠背、腿托以及腳踏板之后，你可以得到一個航空座椅般的享受，當然這需要8500元的額外選裝才會有這個配置。其中610KM性能版，搭載前后雙電機，前電機為永磁同步電機，后電機為交流異步電機，共可輸出400kW的總功率和725N·m的總扭矩，0-100km/h的加速時間為4.7秒，作為一款尺寸不小的SUV車型，這個成績還是比較優(yōu)異的；并且該車還配備主動空氣懸架，懸架高度及軟硬可調，這是一大亮點但同時空氣懸架的耐用性也是大家的一個擔心點。

八、蔚來EC6 615KM版，NEDC續(xù)航里程615KM

排名第八的同樣是來自蔚來汽車，蔚來EC6是蔚來汽車的第三款量產車型，新車共推出三個版本，分別是簽名版、性能版和運動版，續(xù)航版本分別有430KM、440KM、605KM和615KM共計4個版本，補貼前售價區(qū)間為36.8-52.6萬元。

我們注意到，其實蔚來EC6和蔚來ES6的售價區(qū)間基本完全重疊，并且在前臉內飾配置等方面的設計，這兩款車型也基本一致，不同的就是蔚來EC6有一個溜背式設計，所以它就定位于中型純電動轎跑SUV，用于吸引更多的年輕消費者，這有點像哈弗H6的打法，所以動力方面也基本照搬ES6的那一套動力系統(tǒng)，但是簽名版和性能版的0-100km/h的加速時間提升至了4.5秒。

七、上汽R汽車ER6，NEDC續(xù)航里程620KM

先簡單介紹一下R汽車，原本R標汽車是作為榮威旗下的一個子系列，后來上汽集團把R汽車獨立出來成立了獨立的品牌，并定位于“中高端新能源序列”。R汽車的首款量產車型ER6也于8月13日正式上市，新車共推出了3款車型，綜合補貼后售價為16.28-20.08萬元，20萬以內續(xù)航最長當之無愧。

其中最值得表揚的一點就是，該車不分配置高低，全系標配69.9kwh的電池組，也就是說全系NEDC續(xù)航里程都將能達到620km，這里值得給ER6點個大大的贊。但是在動力方面ER6就有些落后于電動車的平均水平了，ER6所搭載的電動機最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩280N·m，官方0-100km/h加速8.3秒，相比于同級的電動車，這個加速時間也就是稍稍優(yōu)于普通燃油家用車的水平。

在外觀設計上，前臉還是比較兇悍的，但是整體造型還是偏向于家用，車身線條也較為緩和；在配置上有幾個亮點，比如真皮方向盤、矩陣式LED大燈、自動空調、后排出風口、全車多層隔音玻璃等多項非常實用的功能和配置都是全系標配，所以在車型推薦上，小編推薦最低配的智行版，非常具有性價比。

六、廣汽蔚來007，NEDC續(xù)航里程643KM

正如車名，廣汽蔚來正是由廣汽集團、廣汽新能源、蔚來基金、蔚來汽車以及創(chuàng)始團隊共同投資創(chuàng)立的，雖然它的名聲并不是很響亮，但是最近來自廣汽蔚來的一句官方承諾掀起了一波不小的呼聲，10月底，廣汽蔚來在其官方微博發(fā)表聲明，稱：該品牌旗下車型如因電池起火，將整車全賠。

電動車自燃事件頻發(fā)，但是多數都是我們帶著放大鏡的眼光去看待新能源汽車，雖然傳統(tǒng)燃油汽車也有自燃的風險，但是仍然沒有一個車企能承諾自家產品自燃全車賠償。廣汽蔚來拿出來了足夠的勇氣和底氣。

廣汽蔚來007共推出了3款普通版和兩款定制版車型，其中普通版補貼后售價25.98-30.30萬，在電池方面，最低配版本搭載了一塊73kwh的電池組，NEDC續(xù)航里程為523km，其余版本均搭載一塊93kwh的電池組，NEDC續(xù)航里程為643km。高續(xù)航版本搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為150kW，最大扭矩為350N·m，0-100km/h加速時間為7.9秒。

《十款續(xù)航超600KM的純電動汽車，最長續(xù)航840KM！上篇》就到這里，欲知前五位車型，且看小編的下期分享，點個關注不迷路呦~~~

風風雨雨，唯車相伴