8月3-5日在上海舉辦的2017未來汽車展上，吉利遠景EV mini實車參展亮相。吉利遠景EV mini是吉利繼帝豪EV、帝豪PHEV之后，吉利汽車將要推出的一款A00級新能源車型，該車已經(jīng)進入國家第11批免購置稅新能源車型目錄。

根據(jù)工信部公布的信息，吉利遠景EV mini為5門四座，搭載22度電的三元材料動力電池，工況續(xù)航155公里，百公里電耗在11度電左右。據(jù)介紹，該車型預計在今年年底或明年初上市，補貼后售價將在8萬元以內(nèi)。

遠景EV mini與燃油版遠景X1基本保持一致，車身尺寸為3778*1663*1519mm，軸距為2353mm。

此外，新車將采用純電動驅(qū)動方式，其電機最大功率為47.2kW，最高車速可達110km/h，綜合續(xù)航里程為155km。

與帝豪PHEV主打上海、深圳插混市場不同，吉利遠景EV mini主要目標是北京等支持純電車型的限購城市，那么吉利遠景EV mini選擇在今年年底或明年年初上市，可能并不是一個非常合適的時間點。

因為目前微型電動汽車，很多是在搖到新能源號時占號使用，北京的主要占號車型有北汽EC180、奇瑞eQ1、新長安奔奔EV、知豆、眾泰等車型，北汽EC180、知豆、眾泰等車型補貼后售價都在5萬以下，而奇瑞eQ1、新長安奔奔EV都計劃在今年底推出250公里以上續(xù)航的車型。

吉利遠景EV mini選擇在這么晚的時間進入微型電動汽車市場，目前看來并非沖著占號需求而來，而是有著在微型車這個新能源細分市場長期深耕的打算。至于前期的占號需求，吉利就先交給合資品牌吉利知豆來完成了。

對于微型電動汽車，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程專家組組長王秉剛表示，微型電動汽車作為城市代步工具，并不需要太長的續(xù)航。以目前的能量密度看，200公里續(xù)航以內(nèi)就夠用了，因為微型車裝的電池多了，車內(nèi)空間就更小了，長距離行駛用戶體驗也不夠好，而且電池重了也不節(jié)能。

對此，吉利應該也是比較認同，因此在增加續(xù)航方面，吉利將會繼續(xù)在帝豪車型上做文章。同樣在2017未來汽車展亮相的還有帝豪PHEV和新帝豪EV，帝豪PHEV預計在下個月上市，而新帝豪EV也出現(xiàn)在國家最新一批的新能源汽車推薦車型目錄中，工況續(xù)航有353公里和400公里兩個新版本。

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