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新生代緊湊級SUV的對決,本田皓影與福特銳際各有何優(yōu)勢?

 My車轱轆 2020-12-18

緊湊級SUV市場近來非常熱鬧,先是有一汽豐田RAV4榮放的換代登場,再有廣汽本田皓影的同場競技,接下來還有全新車型長安福特銳際和廣汽豐田威蘭達(dá)相繼上市。毋庸置疑,這些車型都有著非常高的人氣與關(guān)注度。
 
在如今的緊湊級SUV市場,車企都喜歡以“雙車戰(zhàn)略”爭奪更多的市場份額,如RAV4榮放和威蘭達(dá)、CR-V和皓影等等。當(dāng)然,作為美系選手的福特也不甘落后,推出了全新銳際。銳際上市后,將于翼虎形成新老兩代同堂銷售的陣營,以高低互補的關(guān)系豐富消費者購車選項。
 
那么,作為長安福特最新的SUV車型,銳際的市場競爭力如何?我們不妨將同樣有著很高關(guān)注度的廣汽本田皓影與之對比一番,看兩者在實力切磋中誰能獲勝。

精致大氣在左,時尚運動在右


無論是銳際于長安福特抑或皓影于廣汽本田,兩款車型都有著極為重要的意義。銳際是長安福特在市場遇冷的情況下再度沖擊銷量的重磅力作;而皓影除了是本田在華市場雙車戰(zhàn)略的重要體現(xiàn),更是廣汽本田首度涉獵緊湊級SUV市場的落子。所以,僅在外部配置上,我們就能感受到兩款車型滿滿的誠意。

皓影全系車型標(biāo)配LED光源,包括遠(yuǎn)近光、日行燈,同時還標(biāo)配自動大燈,就連那款不一定能買得到的手動兩驅(qū)車型也是如此,可謂非常厚道。而銳際同樣為遠(yuǎn)近光、日行燈配備了LED光源,并且配備了自動大燈功能,只是其并非全系標(biāo)配。


在外形風(fēng)格上,兩款車型各持己見。皓影承襲了本田的設(shè)計精髓,與CR-V有著相近的外觀輪廓,但整體更為精致一些。而銳際則采用了與福特斯相同的家族設(shè)計語言,更顯圓潤飽滿,銳際除了普通版車型,還提供ST LINE外觀套件版本。

作為緊湊級SUV的定位,空間必然是消費者選購時重要的考量因素。皓影車身長寬高尺寸分別為4643/1855/1679mm,軸距則為2661mm;而銳際的車身長寬高尺寸為4585/1882/1688mm,軸距為2710mm。

顯然,在絕對數(shù)值的對比下,銳際的優(yōu)勢會更明顯。在今年廣州車展上,轱轆哥也親身體驗了兩款車型的乘坐空間,乘坐體驗都相當(dāng)不錯,但銳際采用的皮質(zhì)+Alcantara拼接面料座椅感受會更舒適。


皓影注重經(jīng)濟(jì)性,銳際運動到底


再者是動力部分,兩款車型的動力都非常有看頭,但各自訴求又不曾相同。皓影提供1.5T+CVT(還有不一定能買到6MT版本)和2.0L+E-CVT混動的動力版本,有著本田地球夢技術(shù)的加持,1.5T版本能輕松壓榨出193馬力。

而2.0L混動版本則采用本田引以為傲的第三代i-MMD混動系統(tǒng),綜合最大功率達(dá)215馬力,在達(dá)成出色燃油經(jīng)濟(jì)性的情況下,還能滿足駕駛者“爆TEC”的愿望。

銳際前期僅提供2.0T+8AT動力組合的選擇,后期還有1.5T動力奉上。這套2.0T的動力組合能爆發(fā)出248馬力的最大功率,動力表現(xiàn)可圈可點。同時,銳際也是目前同級別不多見配備8AT變速箱的車型,諸如RAV4、CR-V、奇駿采用的都是CVT變速箱。在這一點上,銳際的表現(xiàn)很有優(yōu)勢。

兩車都拿出看家本領(lǐng),銳際車機體驗更優(yōu)


在智能化盛行的當(dāng)下,車型的智聯(lián)系統(tǒng)也逐漸成為消費者購車時的一大考量重點,恰巧,這正是兩款車型的“拿手好戲”。皓影采用的是7英寸中控顯示屏,內(nèi)置Honda CONNECT 2.0智聯(lián)系統(tǒng),以導(dǎo)航服務(wù)為中心,支持導(dǎo)航、在線音樂、天氣、車載支付等,功能非常豐富,該系統(tǒng)支持手機互聯(lián),但并非所有版本都配備CarPlay功能。


銳際配備了福特最新的SYMC+系統(tǒng),中控屏幕尺寸達(dá)到12.3英寸,采用了全新的UI設(shè)計,較上一代系統(tǒng),整體使用感受有著非常明顯的提升。該系統(tǒng)由福特與百度聯(lián)合開發(fā),能更好地適應(yīng)中國語言習(xí)慣與使用思維,用戶可通過自然對話喚醒車內(nèi)功能。


在百度基層大數(shù)據(jù)的支持下,SYNC+系統(tǒng)支持多達(dá)70種模糊語義識別,能做到更懂用戶的使用需求。在原有的AI功能基礎(chǔ)上,銳際Escape整合中國互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)功能,提供豐富的娛樂和應(yīng)用服務(wù)生態(tài),支持愛奇藝等應(yīng)用程式,進(jìn)一步提升車內(nèi)娛樂功能的廣面。

兩款車型的車機系統(tǒng)都非常出色且各有特點,只是對于產(chǎn)品訴求各不相同。皓影會更注重實用性,而銳際則對于娛樂性和本地化方面照顧更周到。


兩款車型在尺寸上都維持了緊湊級SUV最標(biāo)準(zhǔn)的身形,同時,對于各自品牌的設(shè)計風(fēng)格展現(xiàn)得很徹底,皓影走的是精致大氣風(fēng),銳際則更顯運動時尚。

兩款車型對于智能化的呼應(yīng)都相當(dāng)?shù)轿唬瑹o論是首次出現(xiàn)Honda CONNECT 2.0智聯(lián)系統(tǒng)還是“更中國化”的SYNC+系統(tǒng),在使用體驗上都非常優(yōu)秀,但后者會稍顯出色一些。動力系統(tǒng)上,皓影更注重燃油經(jīng)濟(jì)性,而銳際則激發(fā)出更多的運動特質(zhì)。兩款車型有著不少的共性,但又各有千秋。

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