2019日內(nèi)瓦車展上，electrification（電氣）、autonomy（自動）和connective（網(wǎng)聯(lián)）幾個詞頻密地出現(xiàn)，儼然成為本屆車展的熱詞，通俗而言便是汽車電動化和智能網(wǎng)聯(lián)。無疑，這將是今后汽車發(fā)展的一大風(fēng)向。而作為國際重量級品牌的寶馬，在本次日內(nèi)瓦車展上也帶來了數(shù)款重磅首發(fā)新車，當(dāng)中電動化車型占據(jù)主流。

全新寶馬3系 插電式混合動力

本屆車展寶馬展臺上最值得期待的本應(yīng)是全新1系，可惜它并沒有如愿出席，取而代之的是眾多帶“e”尾標(biāo)的新能源車型，全新寶馬330e便是其中一員。

全新寶馬330e是基于3系打造的插電式混合動力車型，由一臺2.0T四缸+單電機組成驅(qū)動系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率為186匹馬力，驅(qū)動電機最大功率為109匹馬力，兩者綜合功率達(dá)到251匹馬力，匹配的是一臺8速手自一體變速箱。電池組容量為12kWh，純電行駛里程達(dá)到60公里。整體動力水平與現(xiàn)款華晨寶馬530Le比較接近。此外，寶馬還為其加入了XtraBoost模式，在該模式下功率能達(dá)到292匹馬力，0-100km/h加速時間僅為6秒。

寶馬330e外觀與普通燃油版全新3系基本保持一致 ，左前翼子板的充電口和“330e”尾標(biāo)，是體現(xiàn)其新能源車型身份之處。此外，寶馬330e前包圍下部作出了一些細(xì)節(jié)調(diào)整，兩側(cè)“T”字型區(qū)域的設(shè)計不像燃油版車型那么犀利。

全新寶馬X5 xDrive45e iPerformance

從車型名稱不難看出，電動和性能是其特點及強項。全新寶馬X5 xDrive45e iPerformance搭載了由3.0T直列六缸和電機組成的動力系統(tǒng)，發(fā)動機能輸出286匹馬力的最大功率，驅(qū)動電機的最大功率則為112匹馬力，兩者能綜合輸出394匹馬力。匹配的是全新八速Steptronic變速箱以及寶馬xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。0-100km/h加速時僅為5.6秒，純電續(xù)航里程為80公里。

寶馬X5 xDrive45e iPerformance的整體外觀依舊延續(xù)燃油版車型的設(shè)計，僅在淺藍(lán)色格柵、左前翼子板處的充電口、D柱的eDrive標(biāo)志彰顯出其新能源車型身份。

全新寶馬X3 插電式混合動力

與其它同臺新能源車型一樣，全新寶馬X3 xDrive90e也是披著與燃油版車型相差無幾的外觀下“藏著”一套電氣化系統(tǒng)。全新寶馬X3 xDrive90e采用的是2.0T+驅(qū)動電機組合的動力系統(tǒng)，綜合最大功率將達(dá)251匹馬力，匹配8速手自一體變速箱，整體動力參數(shù)與上述的寶馬330e比較接近。

全新X3 xDrive90e的內(nèi)飾布局也于燃油版寶馬X3基本一致，10.25英寸懸浮式中控屏、家族式中控面板、iDrive控制旋鈕以及電子檔把都沒有缺席，相信手勢控制系統(tǒng)也將在全新寶馬X3 xDrive90e上出現(xiàn)。

全新寶馬7系 插電式混合動力

新款燃油版的寶馬7系此前已經(jīng)曝光，寶馬在此次車展上則帶來了基于新款寶馬7系打造的插電式混合動力版本。貫穿式LED尾燈組成為了全新寶馬7系混合動力上一大車型特征，而尺寸更大的雙腎式前進(jìn)氣格柵也極為引人注目，就是這尺寸大得有點夸張，整體氣勢變得更加大氣、兇悍，而豪華、高端仍是寶馬7系的主基調(diào)。

動力部分，全新寶馬7系混合動力將搭載新款3.0T直列六缸發(fā)動機和驅(qū)動電機組成的動力系統(tǒng)，發(fā)動機能輸出285匹馬力，驅(qū)動電機則能帶來112匹馬力，兩者綜合功率達(dá)到394匹馬力，電池組容量為12kWh。全新寶馬7系混合動力目前共有三個版本——745e、745Le以及745Le xDrive，三者純電續(xù)航在58-50km區(qū)間，百公里加速時間分別為5.2秒、5.3秒、5.1秒。整體動力水平與寶馬X5 xDrive45e iPerformance相當(dāng)。

全新寶馬M850i Night Sky edition

除了新能源車型，寶馬展臺還有一款特別版車型——M850i Night Sky edition。該車是基于現(xiàn)款M850i打造的特別版本，最大特點是其內(nèi)飾鑲嵌了采用隕石制成的飾面板，并在內(nèi)飾和外觀部分融入更多的星空和宇宙的元素，能帶來不錯的視覺效果。

其實，這臺車僅僅只是用作展示，并沒有打算批量賣給消費者。因為這款車型將以one-off的形式推出，也就是僅此一臺，所以大家飽飽眼福就好了。

大力發(fā)展在華業(yè)務(wù)，多款新產(chǎn)品齊頭并進(jìn)

去年是寶馬在華的“X之年”，全新寶馬X2、全新寶馬X3、寶馬X4、寶馬X5悉數(shù)上市，助力寶馬在華年銷量同比增長7.7%，這是寶馬自1994年入華以來取得最好的銷量紀(jì)錄。今年，寶馬將乘勝追擊，在華推出更多新產(chǎn)品，攬奪更大的市場份額，上述的幾款車型也將在今年與國內(nèi)消費者見面。

今年年初，寶馬發(fā)布了2019年在華的新產(chǎn)品陣容，共有10款新車，涵蓋中型車、豪華車、SUV以及跑車產(chǎn)品。當(dāng)中包含全新寶馬X7、華晨寶馬X2、新款華晨寶馬X1、全新華晨寶馬3系、新款寶馬7系、全新寶馬8系、華晨寶馬1系三廂M、新款寶馬i3、寶馬i8敞篷版、全新寶馬Z4等車型。大型豪華車是寶馬今年在華重點推動的車型，而SUV和轎車兩個級別也將是寶馬繼續(xù)推進(jìn)的方向。此外，寶馬今年將繼續(xù)深化“第一戰(zhàn)略”的實施，將為消費者提供高質(zhì)量出行服務(wù)。