轱轆小評(píng)：

本田CR-V目前促銷力度較大的是2015款車型，最高優(yōu)惠將近2萬元左右。如果是購買低配版本，所花費(fèi)的價(jià)格能控制在20萬元以內(nèi)。全新一代CR-V入門版售價(jià)僅為16.98萬元，表面上看起來價(jià)格還是很實(shí)在的，不過據(jù)各地網(wǎng)友反饋，目前4S店已在加價(jià)銷售，也就是說，新款的實(shí)際落地價(jià)很可能高于2015款、2016款車型。

不過除了關(guān)注價(jià)格之外，不可忽視的是要了解換代新車的變化點(diǎn)，才能做出最終的判斷。

全新一代CR-V可以說是從外到內(nèi)都有脫胎換骨般的改變，最讓消費(fèi)者為之心動(dòng)的是動(dòng)力系統(tǒng)的革新，新車提供1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力兩種動(dòng)力系統(tǒng)，和同級(jí)日產(chǎn)奇駿、豐田RAV4相比，動(dòng)力選擇明顯更豐富，除此之外，新款整體設(shè)計(jì)看起來也更加年輕時(shí)尚，所以說，新車還是值得入手的，但加價(jià)狀態(tài)估計(jì)會(huì)持續(xù)較長時(shí)間。

結(jié)論：購入新款，但不急于現(xiàn)在。

轱轆小評(píng)：

時(shí)隔九年，君威迎來第三代車型，換代速度的確比其他車型慢，新車和老款對(duì)比，外觀造型更加扁平、犀利，溜背式的設(shè)計(jì)更添運(yùn)動(dòng)感；軸距增加了92mm，令內(nèi)部空間更寬敞，改善了后排的腿部空間；動(dòng)力換裝9AT變速箱+2.0T/2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)油水平得以提升。

不過，如果從實(shí)惠角度出發(fā)，2015款君威幾萬塊錢的優(yōu)惠，對(duì)于手頭資金有限的消費(fèi)者來說，也許更符合他們的購車要求。

結(jié)論：根據(jù)個(gè)人用車選擇，老款實(shí)惠，新款外觀、空間、動(dòng)力表現(xiàn)更優(yōu)。

轱轆小評(píng)：

近兩年來發(fā)展迅猛的吉利品牌，對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者的需求還是摸得比較徹透的。2015款、2016款的發(fā)動(dòng)機(jī)弱、油耗偏高等問題，在新款車上得到了完善解決。

此次改款車型配備的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至135Ps，最大扭矩達(dá)到300Nm；變速箱也重新匹配一款6AT變速箱，可靠性進(jìn)一步增強(qiáng)。另外，整車還采用了當(dāng)下流行的輕量化車身設(shè)計(jì)。

新款博瑞的變化說不上翻天覆地，但從它的升級(jí)項(xiàng)目看，更加迎合市場的需求。目前老款降價(jià)幅度在1萬元左右，新款售價(jià)與老款相差不大，新款的性價(jià)比更高。

結(jié)論：購入新款劃算。

轱轆小評(píng)：

和別克君威一樣，雪鐵龍C5也歷經(jīng)較長的時(shí)間才推出新一代車型，但新車核心部件并沒有發(fā)生太大的變化，主要改進(jìn)的地方在外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車外觀有別于過去的穩(wěn)重成熟，而是采用時(shí)尚典雅的設(shè)計(jì)；中控部分運(yùn)用全新懸浮式大屏造型，凸顯科技感。

在選擇新款還是老款上，轱轆哥推薦消費(fèi)者購買新款，因?yàn)?017款車型優(yōu)惠幅度與2014款、2016款差別并不大，目前普遍優(yōu)惠達(dá)2萬元，當(dāng)然也分各地的經(jīng)銷商而定，如果優(yōu)惠幅度相近，那選擇新款，如果售價(jià)相差較大，那選擇2016款。

結(jié)論：購入新款劃算。