很多車主喜歡強(qiáng)烈的重低音效果，在音響的功放機(jī)上花盡心思，調(diào)試過(guò)程當(dāng)中感覺音質(zhì)效果不錯(cuò)，但在使用中卻發(fā)現(xiàn)車輛電瓶電壓不穩(wěn)，音質(zhì)明顯下降，其實(shí)這是使用大功率的功放燒壞線路保險(xiǎn)的先兆，搞不好還會(huì)出現(xiàn)自燃的情況。

喇叭越多，音響效果就越好，這是現(xiàn)在很多車主改裝時(shí)的一大誤區(qū)，其實(shí)在音響當(dāng)中喇叭的數(shù)量和音質(zhì)的效果是沒有等比關(guān)系的，喇叭在于精而不在于多，只要各個(gè)喇叭單元的排布調(diào)試對(duì)了，音質(zhì)自然就出來(lái)了，喇叭多只會(huì)破壞掉整個(gè)音場(chǎng)的效果。

線材不值錢，相信這句話都聽改裝店家說(shuō)過(guò)不少吧。其實(shí)聯(lián)系實(shí)際去想想，現(xiàn)在的貴重金屬：銅，多少錢一斤？線材值不值錢一目了然！除了電源線上，還有喇叭線、音頻線，特別是音頻線，便宜的幾十塊，好的進(jìn)口的，幾百塊，上千塊，上萬(wàn)塊都有。而這些所謂“不值錢”的線材偏偏在音質(zhì)優(yōu)劣中起著決定性作用。這就好比一輛很牛的性能跑車，如果沒有好的賽道，又怎能發(fā)揮出性能呢？

調(diào)音是免費(fèi)的，很多車主都這樣認(rèn)為的，而且還是理所當(dāng)然地覺得，為什么會(huì)這樣？原因很簡(jiǎn)單，覺得自己的音響是在店里裝的，調(diào)下音也就是順手的事。其實(shí)大家不知道，調(diào)音是最難學(xué)最難掌握的一項(xiàng)技能。試想一下為什么唱片公司的錄音師工資為什么這么高？所以，以后如果有哪位師傅肯免費(fèi)幫您調(diào)音，趕緊遞上兩包煙吧。

不做隔音可不可以？因?yàn)殛P(guān)于隔音這一塊，有些人覺得作用不大，其實(shí)同樣的一套喇叭在試音柜的效果很不錯(cuò)，怎么搬上車就完全變味了呢？告訴大家，答案在于音箱隔音。因?yàn)槁暡ㄊ强空饎?dòng)發(fā)出的，車子沒有做隔音，開音響的時(shí)候喇叭在震動(dòng)，車身的鐵皮也在跟著震動(dòng)，這樣就會(huì)抵消很多低頻，音響效果自然就大打折扣了。

在發(fā)燒友看來(lái)，CD或黑膠是最愛，一般車主聽聽MP3或者刻錄光盤也就滿足了，但是大家別忘了有的車型配備了AUX插口，可以播放手機(jī)或者其他便攜播放器的音樂(lè)，如果有優(yōu)質(zhì)的AUX音頻線搭配320K的MP3文件，完全可以媲美高品質(zhì)CD的效果！相比直接聽U盤，音質(zhì)還是強(qiáng)那么一點(diǎn)。