4S店和客戶的關(guān)系，總讓人想到李煜那句“剪不斷理還亂”；對比售前，售后人員和車主之間的矛盾可能會更多，大保小保、車輛維修都離不開售后，處理稍不當，媒體曝光，分分鐘送你上頭條！

隨著汽車保有量的增加，4S店內(nèi)維修保養(yǎng)的車輛也是逐年增加，想要提升售后服務(wù)產(chǎn)值，如果不搞好客戶關(guān)系，難！如果和客戶鬧翻，更是難上加難！但往往問題發(fā)生后，雙方都各有執(zhí)詞，這時候又該聽誰的呢？

你有沒有被4S店的人告知過：新車要回指定4S店保養(yǎng)，否則以后出現(xiàn)質(zhì)量問題，4S店概不負責。也就是說如果我去了其他店做同樣項目的保養(yǎng)，發(fā)動機出了問題，是我沒有用你們汽油的原因咯？

回指定4S店保養(yǎng)，幾乎成了汽車行業(yè)的“潛規(guī)則”，如果你不聽從4S店的建議，即使車子是在店里購買的，不好意思，一概不負責。

近日還真有車主碰上了這個問題。青島市的付先生于2013年4月底，在青島之星汽車服務(wù)有限公司購買了一輛型號為B180的奔馳汽車，保修期三年?？墒?，在購車兩年半之后，出現(xiàn)防凍液滲漏的問題，4S卻拒絕為其保修。

這個說法也不全無道理，可僅是因為加了非4S店的防凍液，防凍液的盒子底部就出現(xiàn)裂紋，導致滲漏，這似乎說不過去吧？

于是，這位售后人員又說“一般情況，機油不吻合與防凍液盒子損壞關(guān)聯(lián)性不是很大，而防凍液盒子本身也基本不會損壞。但是，如果這個盒子里面存放了不標準或者是偽造的防凍液，可能會對盒子底部的墊片造成損害，加速盒子的老化，進而引發(fā)問題?！?/p>

每一個回答都看起來非常合理，天衣無縫。可對于兩年新車，因為防凍液的問題，導致盒子底部的墊片損害，這個……

討論完奔馳4S店“脫?！?，接下來我們來談?wù)劄槭裁幢捡Y總因質(zhì)量問題被投訴？近幾年，奔馳質(zhì)量問題頻發(fā)，新車頻繁熄火、發(fā)動機缸體漏油、高速上方向盤抱死等等，一個月關(guān)于質(zhì)量問題的投訴量高達16起，官司不斷。但令人遺憾的是，還是有很多車主的問題沒有得到解決。

近兩月，甚至有媒體爆料青島男子買奔馳開兩年輪轂斷裂，4S店卻稱常見。事情的始末是這樣的：青島羅先生到奔馳4S店更換輪轂，輪轂在保質(zhì)期內(nèi)突然斷裂了，因為非人為原因斷裂，4S店應(yīng)在保修期內(nèi)免費予以更換。

可4S店給出的解釋是：由于行車時的路況等原因，輪轂受外力影響，斷裂都屬于常見現(xiàn)象，而且不同的部件有不同的質(zhì)保期，輪轂不在索賠范圍之內(nèi)。

那么之前承諾的整車保修三年又是怎么一回事呢？

作為三大豪華車品牌，奔馳在處理產(chǎn)品質(zhì)量問題上的態(tài)度，讓人頗為無奈。車主遇到產(chǎn)品質(zhì)量問題，除了個別人會通過法律或是媒體曝光來為自己爭取權(quán)益之外，絕大多數(shù)的車主是“自認倒霉”的心態(tài)，在他們看來，奔馳車也是車，是車就可能存在問題。

正是因為國內(nèi)消費者的忍讓態(tài)度，加上部分的炫富心理，讓店大欺客的奔馳有了忽悠消費者的勇氣。建議大家在選購一款車之前，要多了解該款車性能和口碑。

如果價格相差不大的情況下，大多數(shù)中國人會選擇豪車品牌，怎么說？有面子。于是有人寧愿花個二十萬豪華二手車都不考慮買新車，豪車開到街上，回頭率比較高。想象是美好的，現(xiàn)實卻很骨感。

有個網(wǎng)友就吃了虧，通過二手車的途徑，入手了一臺老款的C級，開了一段時間之后，去了奔馳官方的4S店保養(yǎng)，僅是更換一個汽油濾清器，價格就嚇跑人，3000多塊錢！??！如果是現(xiàn)款的C級的價格甚至高達6000多元，豪車都那么貴嗎？這可不見得，同比之下寶馬5系的汽油濾清器才1080元。

奔馳維修保養(yǎng)貴的現(xiàn)象是由來已久的，但在它們強大的品牌影響力下，銷量并沒有受到影響，甚至有些時候成了某些車主的炫耀之處。建議大家在購買一款車之前，了解購買品牌各方面的用車費用，包括基本保養(yǎng)和維修費用。

最后問題來了，對奔馳4S店不管“脫?！避?，你是怎么看的？評論欄暢所欲言哦。